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奇瑞艾瑞泽8 360环影黑屏和导航失灵及车机重启,急需厂家技术答复
(孙先生)
乐道-L90销售交车延期且不退定金
(曾先生)
SRM鑫源E3行驶中突发故障,售后不作为不给解决
(邹先生)
比亚迪-秦PLUS车门生锈
(杨先生)
比亚迪-元PLUS 4S店服务态度恶劣
(张先生)
零跑汽车C11 增程版行车中自动刹停,售后不予解决且不提供数据
(赵先生)
一汽丰田亚洲龙新车车漆出现黑点,多次投诉厂家无果
(林先生)
上汽通用别克-昂科拉车内异味难消
(潘先生)
上汽大众帕萨特变速箱故障,厂家和4S店相互推诿不彻底解决
(王先生)
路虎(进口)-发现Vision 4S店对其维修技术造成的车辆损伤问题不处理
(李先生)
北汽制造锐胜王牌M7 EV车辆频跳故障码,售后拖延致过保拒赔
(杨先生)
一汽大众-探岳发动机烧防冻液和车联网需收费使用
(章先生)
一汽大众迈腾变速箱故障,要求厂家免费维修
(章先生)
北京现代伊兰特后贯穿尾灯脱落,厂家不予索赔
(蒋先生)
江铃福特-新全顺车辆下坎腐烂生锈
(陈先生)
上汽通用别克凯越仪表台脱胶开裂,厂家未予免费更换
(杜先生)
上汽通用雪佛兰-探界者天窗遮阳帘掉落损坏
(马先生)
奔驰(进口)E级车辆漏油造成行驶中急停抱死,与4S协调处理无果
(刘先生)
南京依维柯得意新车亮发动机故障灯,厂家无人回复处理
(李先生)
小鹏汽车G3车门把手无法闭合,4S店擅自拆车换件维修
(翁先生)
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田
田秋怡
作品:3829
禾赛科技收获神秘大单,小米 YU7 或为搭载其激光雷达的车型
6月29日消息,近期有消息传出禾赛科技收获了一笔神秘大单,其客户车型在短短1小时内大定数量便达到了289000台。这一数据与小米YU7汽车的大定数据不谋而合,引发了众多猜测,小米YU7极有可能就是搭载禾赛激光雷达的神秘车型。从相关博主透露的信息来看,小米YU7搭载的是禾赛最新的ATX激光雷达,这款激光雷达的最佳角分辨率达到了0.1°x0.1°,相较于平台上一代产品AT128,性能提升显著,达到了2倍以上。在造型设计上,其采用了与小米SU7同款的鹅卵石造型,这种设计不仅与整车的造型风格相得益彰,还能够有效降低风阻系数,提升车辆的空气动力学性能,这对于车辆的行驶稳定性和能耗表现都有着积极的影响。再回顾小米YU7汽车本身,它于6月26日晚正式发布,推出了YU7、YU7Pro、YU7Max三种不同配置版本,售价区间为25.35万至32.99万元。从市场反馈来看,该车的销售情况十分火爆,开售仅3分钟,大定订单数量就突破了20万台,1小时内大定订单量更是突破了28.9万台,仅用了18小时,锁单量就突破了24万台。
06-29
1.1万
莲花汽车官方辟谣英国工厂停产传闻,强调英国运营一切如常
6月29日消息,莲花汽车今日发表声明称,英国是莲花品牌的核心。它是我们运动汽车制造、全球设计中心、赛车运营以及莲花工程的所在地。它也是我们在欧洲最大的商业市场。莲花汽车称,公司运营一切正常,没有关闭任何工厂的计划。我们正在积极探索战略选项,以提高效率并确保在全球市场中的竞争力。在过去的六年里,我们在英国的研发和运营方面进行了大量投资。昨日有媒体报道称,莲花英国工厂已接到通知,需要为位于赫塞尔(Hethel)的工厂关闭“做准备”,目前莲花正计划将汽车生产重点转向美国市场。报道称,虽然莲花方面没有对整起事件发表评论,但该公司证实自5月中旬以来,莲花赫塞尔工厂主力车型Emira跑车已经暂停生产,原因是“应对美国当局关税冲击”。目前,莲花希望改为在美国建厂制造汽车,从而消除关税壁垒。
06-29
9698
瑞虎8冠军家族双车上市,15万级重塑家庭SUV价值标杆
2025年6月28日,以“守护家的每一程”为主题的瑞虎8冠军家族新车上市发布会在奇瑞青岛智能工厂盛大启幕。瑞虎8L长虹版与瑞虎8PLUS乘风版双车齐发,前者以12.99万-17.99万元价格定位“家庭守护者”,后者以11.99万-15.99万元瞄准“年轻家庭满级伙伴”,搭配至高3万元购车礼遇,以“赛级性能+全球安全+灵活空间”三重杀手锏,重新定义15万级家庭SUV价值标准。瑞虎8L长虹版以“5+2座智享大家庭SUV”定位,直击多成员家庭出行痛点。4795mm越级车长搭配2770mm轴距,得房率达70.04%,12种空间组合模式可将后备箱拓展至2065L,二三排放倒秒变2.1㎡大床。全车38处储物空间、前排座椅通风/加热、副驾老板键等细节,将“空间平权”理念落到实处。而瑞虎8PLUS乘风版则聚焦年轻家庭,78.9%软包内饰、浅云灰全新车色、15.6吋2.5K屏+Sony音响的智能座舱,搭配5+2座灵活布局,破解“顾家与悦己”的平衡难题。两款新车均传承瑞虎8冠军家族的赛道基因。瑞虎8L长虹版搭载鲲鹏2.0TGDI+8AT黄金动力组合,187kW最大功率、390N·m峰值扭矩,匹配火星架构同源底盘,麋鹿测试成绩达85.9km/h,更以85%高强度钢车身(21%热成型钢)、7安全气囊(含同级独有远端气囊)斩获全球五星安全认证。其2.0T动力总成刚于2025环塔拉力赛中以原厂状态斩获T1.1改装组总冠军,实现“赛道技术民用化”的硬核落地。瑞虎8PLUS乘风版则搭载1.6TGDI+7DCT动力组合,145kW功率、290N·m扭矩超越同级,L2级智能辅助驾驶(含全速域ACC、360°全景影像)与豪华铝合金防撞梁(覆盖率84%),在12万级市场构建“安全护城河”。发布会同期开启的青岛智能工厂开放日,揭示了瑞虎8冠军家族的品质密码。6600吨全自动冲压线实现100%自动化生产,德国施迈茨吸盘确保工件零掉落;焊装车间350台机器人实现100%自动化焊接,每一个焊点都有AI赋予的“电子身份证”;总装车间的“鹰眼”5G+AI视觉检测系统,对33项外观配置进行100%全检,20种模拟全球路况的测试跑道确保每台车出厂即巅峰。值得关注的是,瑞虎8冠军家族已累计斩获35项赛事冠军,全球用户近150万,2024年全年销量突破33万辆。此次双车上市不仅是产品矩阵的扩容,更以“技术平权”理念将原本30万级的配置下放到15万级市场,正如奇瑞汽车营销负责人所言:“真正的家庭守护者,不仅要守护安全,更要守护每一个家庭的品质出行梦想。”随着瑞虎8L长虹版与乘风版的入市,中国品牌在家庭SUV市场的价值竞争,正式进入“全维碾压合资”的新时代。
06-28
1.2万
1
智己汽车推出灵蜥爆胎稳定控制软硬件升级,首发早鸟价 1288 元
6月27日消息,智己汽车今日官宣,灵蜥爆胎稳定控制为用户开放软硬件升级,这是行业首个爆胎安全功能软硬件升级。智己介绍称,灵蜥爆胎稳定控制可实现“爆胎时完美姿态控制”。在爆胎发生时,灵蜥爆胎稳定控制系统可以实现200毫秒内识别爆胎,后轮转向40毫秒响应瞬间抵消车辆横摆,号称“比单独制动方案响应速度提高三倍”。从智己汽车公告获悉,本次软硬件升级的定价为2088元(含工时费),首发早鸟价为1288元,支持智己LS7焕新版、全新LS6、2024款L6车型,将于7月开启预售,年底开放升级。
06-28
1.1万
梅赛德斯-AMG One 发起全球召回,液压管路缺失销锁存火灾风险
6月28日消息,汽车媒体carscoops今天发布博文,报道称全球最昂贵的超级跑车之一,售价近300万美元(现汇率约合2150.8万元人民币)的梅赛德斯-AMGOne发起全球召回,原因是液压管路缺失了销锁,可能导致液压油泄漏并引发火灾风险。梅赛德斯-AMGOne最大的亮点是源自F1赛车的涡轮增压混合动力系统,是迄今为止生产的最复杂的超级跑车之一,也是最快速的车型之一。2024年10月,该车刷新纽北量产车圈速纪录,创造了6分29秒090的成绩。然而,在多年的研发和众多顶尖汽车工程人才的共同努力下,这款车型却因一个简单的零件问题被召回,液压管路缺失了销锁。德国联邦汽车运输局(KBA)本周指出,主动后扰流板的液压管路上缺少销锁,意味着液压油可能从管路中泄漏到发动机附近的部件上,从而可能引发火灾。此次召回涉及总共219辆采用F1引擎的超级跑车,涉及2022年12月12日至2025年5月9日之间生产的车辆。梅赛德斯-AMG仅计划生产275辆One车型;在召回的219辆车中,有183辆在德国。好消息是,解决方案相对简单。梅赛德斯-AMG将对受影响的车辆进行检查,以确定是否安装了正确的销锁。如果没有,技术人员将安装一个。
06-28
1.1万
捷豹电动四门 GT 跑车路测图曝光,基于 Type 00 概念车打造
6月28日消息,汽车媒体carscoops今天发布博文,分享了一组在纽北赛道附近抓拍的路测图,展示了捷豹(Jaguar)即将推出的电动四门GT跑车。根据曝光的路测图,这款电动四门GT跑车基于Type00概念车打造,设计上更为内敛。虽然许多细节被伪装和垫子遮盖,但可以看出,量产车型将采用直立的前脸和细长的头灯。与概念车相比,量产车型在车尾部分有较大改动,拥有四个车门和更大的Greenhouse(车身上半部分的玻璃窗部分,包括车顶和侧窗)。设计师还为这款车配备了Flush-mounted门把手和一个巨大的充电端口盖。捷豹已经确认,这款车将搭载全新的电气架构,并提供高达430英里(约692.02公里)的续航里程,以及快速充电功能,仅需15分钟就能提供200英里(约321.87公里)的续航。
06-28
1万
莲花测试“Hyper Hybrid”插电混动技术,逐步摆脱全面电动化路线
6月28日消息,据外媒Autocar27日报道,在销量持续下滑的背景下,莲花正在跑车上测试其“HyperHybrid”插电混动技术,逐步摆脱此前“全面电动化”的发展路线。公司CEO冯擎峰在第一季度财报电话会上表示,莲花正在探索将这套高性能插混系统用于跑车的可行性。今年前三个月,莲花仅售出1274辆车,销量同比锐减42%。冯擎峰指出,这一跌势主要受到高端电动车市场低迷,以及美国加征关税导致的业务中断影响——莲花因此暂停向美交付Emira并停止销售电动SUVEletre。他透露,首款搭载HyperHybrid技术的车型将于今年底正式亮相,预计将在2026年第一季度开售,报道称该车型为Eletre的衍生版本。该混动系统的销量预计将在欧洲、中国和美国三大市场平均分布。随着放弃“2028年成为纯电品牌”的承诺,莲花已将这款强调性能的插混系统列为核心战略。从报道中获悉,莲花拟推出插混动力跑车,已推迟推出Emira的纯电继任车型,但认为在受限于电动化法规的市场中,插混车型仍有空间。冯擎峰说:“我们相信内燃机跑车依旧有很大的市场,但纯电跑车难以吸引足够关注。因此,未来我们将在跑车和生活方式车型中重点推进HyperHybrid技术。”此前,莲花曾开发过一款Evora插混原型车,配备1.2升三缸引擎、电机及17kWh电池,纯电续航约56公里,但该车最终未投入量产。去年,莲花再次暗示,Emira有望加入混动选项。今年4月,冯擎峰曾表示,莲花正在测试一款V8版本Emira,以替代未来不再符合排放标准的丰田V6发动机,这款V8有望采用插混系统。据介绍,EletreHyperHybrid的电池单次充电可实现约300公里续航,综合续航超过1000公里。电池可通过非性能模式下的发动机充电,或利用900V系统在12分钟内完成从10%至80%的快充。冯擎峰表示,该车所用发动机尚未公布,但不会采用现有Emira上的丰田V6或AMG四缸引擎。他强调,车辆行驶时发动机可以直接驱动车轮,因此这是插电混动系统,而非欧盟界定的增程式电动车。
06-28
1万
小米 YU7 预计交付时间出炉,标准版要等 53 周,Max 版等 33 周
6月28日消息,小米YU7在6月26日发布当晚正式开定,3分钟大定数就超过20万台,开售18小时锁单量突破24万台,这个成绩堪称前无古人。目前小米汽车App锁单界面已经显示出预估交付时间,其中,标准版预计53-56周、Pro版预计48-51周、Max版预计33-36周。也就是说,小米YU7标准版现在定车要等一年时间才能提车,即便时间最快的Max版本,也要等待7个月以上才能提车。小米YU7的爆火给了汽车工厂不小的压力,好在二期工厂即将投入使用,将大大缓解产能问题。据悉,小米汽车二期工厂位于一期工厂东侧。小米去年以8.42亿元人民币拿下该地块,面积为531130平方米,建筑控制规模≤690469平方米,出让总年限为50年。预计二期工厂最快将在7月正式投产,小米汽车年产能将超过30万辆。另外,原本小米汽车计划目标是2025全年交付30万台,今年3月,雷军称将2025年全年交付目标提升至35万台。
06-28
1.1万
1
科尼赛克 Sadair's Spear 超跑刷新 Gotland Ring 赛道最快圈速纪录
6月28日消息,汽车媒体CarBuzz今天发布博文,瑞典超级跑车制造商科尼赛克(Koenigsegg)凭借Sadair'sSpear超跑,以2分55.88秒的成绩,刷新了GotlandRing赛道最快圈速纪录。GotlandRing被认为是瑞典的“纽博格林赛道”,虽然不如德国纽博格林赛道复杂,仅有41个弯道和4.53英里的长度,但在赛车界已经建立了良好的声誉。这个赛道建于2003年,位于波罗的海中的Gotland岛,被认为是世界上最环保的赛车场之一,距离科尼赛克总部大约八小时车程加一次渡轮行程。科尼赛克成立于1994年,由ChristianvonKoenigsegg创办,总部位于瑞典恩厄尔霍尔姆。科尼赛克于2023年11月,凭借JeskoAttack超跑,在GotlandRing赛道上,创造了2分56.97秒的纪录,比第二快的保时捷911GT3RSMR快了整整八秒。时隔18个月,科尼赛克再次打造Sadair'sSpear超跑,采用和JeskoAttack同款的5.0升双涡轮增压V8发动机,不过输出动力从1578马力提升到1602马力(如果使用普通泵油,则为1282马力)。动力提升主要依赖新的引擎校准、一套更具攻击性的空气动力学套件,包括双刃式后翼、加长的后部(以改善气流)、更大的前鸭翼和通风口,此外为改善散热重新设计了引擎盖通风口。在GotlandRing赛道上,Sadair'sSpear超跑刷新了圈速纪录,为2分55.88秒,比JeskoAttack快了1.1秒。Sadair’sSpear超跑将全球限量销售30辆,标价为500万美元(现汇率约合3584.7万元人民币),目前已全部售出。
06-28
1万
2026 款奥迪 RS5 轿车纽博格林北环赛道测试曝光
6月28日消息,YouTube频道CarSpyMedia昨日(6月27日)发布视频,分享了一段在纽博格林北环赛道上拍摄的视频,展示了正在测试的2026款奥迪RS5轿车。动力方面,奥迪尚未公布具体参数,不过有消息称新车可能沿用RS4的2.9升V6双涡轮发动机,输出功率达444马力(331kW/450PS),扭矩为443磅-英尺(600Nm)。本次展示的原型车配有厚重伪装,不过可以看到小型后翼和位于粗壮轮拱后的大型功能性通风口。与最近的RS车型如RS3和RS6Avant不同,它的双排气尾管位于中央,并集成在前保险杠中。内饰方面,新车可能延续奥迪一贯的科技风格,搭载11.9英寸数字仪表盘、14.5英寸中控屏,并可选装10.9英寸副驾驶显示屏。
06-28
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