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小陆

作品：1258

周鸿祎送车又送智驾险，点赞埃安智驾十分丝滑，端到端大模型+激光雷达，是智驾国内第一阵营04-2123.1万

全新智己L6预售共推出3个版本，预售价201.99万元起04-191万

美国关税大棒下，中国动力电池甩出反制 “王炸”#弹匣电池再升级04-1824.4万

探店极氪007GT，又一新能源猎装车大作04-163.4万

哪吒汽车无法提车，半年过去也不退定金04-162.3万

广汽本田P7破局上市：以云驰架构重构纯电SUV价值坐标系2025年4月15日，广汽本田在电动化版图上落下关键一子——新驾趣纯电SUVP7正式登陆市场。这款依托云驰智能高效纯电架构打造的战略车型，以“八大革新体验”为锚点，精准切入用户痛点，将本田赛道基因与广汽本田匠心底蕴深度融合，在安全、操控、智能、续航等维度构建差异化竞争力，为内卷的纯电市场注入一股“技术流”清泉。作为P7的“灵魂骨架”，云驰架构承载着本田对电动化时代的技术思考。该架构以“安全为盾、操控为矛”为开发理念，实现了机械素质与三电安全的双重突破。被动安全层面，车身结构采用高强度钢占比68%的笼式设计，其中热成型钢占比达25%，扭转刚度突破4万牛・米/度，一举斩获2024年CCB中国十佳车身认证。电池安全系统堪称行业范本：宁德时代定制的90kWh三元锂电池采用12000吨一体化压铸铝合金壳体，搭配高阻燃SMC复合材料，构建起“硬核防护舱”。值得关注的是，车辆碰撞时电源切断响应速度仅需1秒，远超国标要求，电气安全更获C-NCAP五星评级。从极寒-30℃到高温酷暑，历经402台整车测试、372次碰撞试验及150万公里极端环境验证，P7以“全场景安全”树立行业新标杆。操控性能上，云驰架构传承本田60年赛道调校经验，采用前后50:50黄金配重，配合前双叉臂+后五连杆独立悬架、BOSCH高端转向系统及ADS自适应减震技术，实现转向精准度与滤震舒适性的平衡。21英寸宽胎（265mm胎宽）的应用，进一步提升抓地力与弯道稳定性，而四驱版4.6秒破百的爆发力与80km/h麋鹿测试成绩，更让其操控表现媲美性能车型。P7提供单电机后驱与双电机四驱双动力矩阵，满足多元驾驶需求。后驱版本搭载200kW驱动电机，CLTC续航达650km，百公里电耗低至14.6度，兼顾城市通勤与城际出行；四驱版本采用前150kW+后200kW双电机组合，综合功率350kW、扭矩770N・m，零百加速仅4.6秒，带来肾上腺素飙升的驾驶快感。续航表现上，P7通过智能热管理技术破解低温难题。-30℃环境下，电池容量保持率仍达86.8%，配合热泵空调系统，低温续航衰减较传统方案减少5%。补能效率方面，800V超快充技术实现10分钟补能265km，常温充电达成率100%，让“里程焦虑”成为历史。P7的内饰设计以“Razoredge锋芒美学”为内核，宽体低趴造型、贯穿式线条与2K清漆工艺，勾勒出兼具力量感与精致感的视觉语言。1.85㎡超大天幕玻璃采用5层光学结构+5档智能调光，可隔绝99%紫外线，实现“通透观景”与“隔热防晒”的双重体验升级。座舱体验围绕“五感舒适”展开：三层零压感座椅采用仿麂皮材质，抗菌指数超6.0，搭配智能加热功能，打造四季皆宜的乘坐感受；智能空调支持PM2.5净化与7种香氛定制，让每一次呼吸都成为享受。16扬声器BOSE音响系统（含4个头枕扬声器）构建沉浸式声场，配合AI智能光语系统，可根据驾驶场景自动切换氛围灯光，营造专属仪式感。智能交互层面，P7搭载AI开放式大模型平台，语音系统支持四音区方言识别（四川话/粤语准确率98%）、免唤醒连续对话，实现“人车交流零障碍”。12.8英寸+10.25英寸瀑布式触控屏与9.9英寸虚拟仪表、AR-HUD形成四屏联动，关键信息尽收眼底。15种智能场景模式（如“冥想模式”“亲子模式”）可联动空调、座椅、香氛等模块，配合全平台手机互联（AppleCarPlay/华为HiCar/百度CarLife），让科技服务于真实生活场景。在智能驾驶领域，P7搭载L2+级云驰智驾系统，以“主动防护+精准辅助”为核心逻辑。DMS驾驶员监测系统通过摄像头实时捕捉驾驶状态，对分心、疲劳等情形进行多级预警，甚至在驾驶员失去意识时自动完成减速、停车、双闪等操作，构筑生命安全防线。高速领航辅助功能支持自动变道与车道居中，大幅降低长途驾驶负荷；智能泊车辅助系统通过多传感器融合，实现垂直/侧方/斜列式车位全自动泊车，让泊车难题迎刃而解。P7以“透明化定价”打破行业价格迷雾：后驱长续航Pro版19.99万元、Plus版21.89万元，四驱长续航Max版24.99万元。上市初期更推出“限时权益礼包”：特别驾驶模式升级包、云白内饰选装权免费赠送，智驾辅助系统升级包（含高速领航与智能泊车）仅需999元，后驱Pro版个性套装直降9000元，以“高价值低门槛”策略触达主流消费群体。汽车投诉网：作为广汽本田数智・零碳新能源超级工厂的开篇之作，P7的诞生标志着品牌电动化战略进入深水区。它不仅是本田技术底蕴的电动化转译，更是广汽本田“以用户为中心”造车哲学的具象化表达。在纯电车型同质化严重的当下，P7以“技术不炫技、智能不冰冷、安全不妥协”的产品逻辑，重新定义纯电SUV的价值坐标，为消费者提供“有温度的科技”与“有灵魂的驾趣”，引领行业从“参数内卷”迈向“体验升维”的新赛道。04-16251

上汽之夜启新程：智电破局・生态重构・全球逐梦2025年4月10日，黄浦江畔，上汽集团以"懂车更懂你"为主题的年度战略发布会如约而至。这场承载着上汽70年造车底蕴的盛会，不仅是对过往成就的回顾，更是面向全球汽车产业变革浪潮的一次铿锵宣言。在电动化、智能化、全球化的时代命题下，上汽用技术创新、生态重构与战略前瞻，勾勒出中国汽车工业从跟随到引领的转型蓝图。在核心赛道上建立"中国优势"当多数车企还在将高阶智能驾驶作为高端车型的"专属配置"时，上汽已携手大疆、地平线、Momenta等合作伙伴，构建起覆盖全价格带的智能驾驶解决方案。大疆灵眸智驾系统率先在宝骏车型上落地，让8万元级的平民车型也能拥有自动泊车、车道居中保持等实用功能，彻底打破了智能驾驶的"价格壁垒"。Momenta为智己汽车打造的"直觉式"高阶智驾，则通过百万公里级的真实路况学习，实现了城市复杂路口的自主通行，让驾驶变得轻松且安全。这种"技术普惠"的背后，是上汽对智能驾驶发展路径的深刻理解。不同于单纯依赖激光雷达的激进路线，上汽采用"视觉为主、多传感器融合"的方案，在保证性能的同时大幅降低成本。更重要的是，其自主研发的银河全栈4.0电子架构，支持通过AI大模型持续学习用户驾驶习惯，未来每一辆上汽旗下的智能汽车，都将成为"懂用户"的个性化出行伙伴。在电动车核心的电池领域，上汽再次展现出技术引领者的姿态。2025年底，新一代半固态电池将在MG4车型上实现量产，400Wh/kg的能量密度、200℃的耐高温性能以及通过针刺测试的安全表现，重新定义了电动车的续航与安全标准。而到2027年，首款全固态电池"光启电池"的落地，更将把能量密度提升至500Wh/kg，彻底解决用户的续航焦虑。值得关注的是，上汽的电池技术创新并非闭门造车。与宁德时代、北京理工大学等合作伙伴的深度协同，让其在电池材料研发、生产工艺优化以及回收体系建设上形成了完整的技术闭环。这种"产学研用"一体化的模式，不仅加速了技术落地，更推动中国在全球电池产业竞争中占据制高点。如果说电池是电动车的"心脏"，那么线控底盘就是汽车的"神经系统"。上汽第二代全栈线控底盘，不仅支持L3级自动驾驶，更通过自学习、自进化的电子架构，让汽车能够根据用户的驾驶习惯自动调整底盘响应。在智己L6上应用的"灵蜥数字底盘"，更是实现了横向平移、蟹行移动等以往只存在于概念车中的功能，让汽车在复杂路况下的操控性与通过性提升到新的高度。这种技术突破的意义，远不止于驾驶体验的提升。线控底盘作为智能驾驶的核心载体，其自主可控意味着上汽在汽车智能化的核心环节摆脱了对国外技术的依赖，为未来的软件定义汽车（SDV）战略奠定了坚实基础。打造开放共赢的"汽车新生态"在"软件定义汽车"的时代，汽车产业的竞争早已超越单一企业的范畴。上汽以开放的姿态，与华为、OPPO、地平线等不同领域的头部企业构建起深度合作的"朋友圈"。与华为的"智选车"合作模式，更是开创了传统车企与科技公司优势互补的新范式：华为提供芯片、操作系统和智能驾驶技术，上汽负责整车制造与场景整合，双方联合打造的"尚界"品牌，将在2025年中亮相，目标直指20万元级鸿蒙生态标杆车。与OPPO的合作，则实现了车机与手机的"无缝衔接"。用户不仅可以通过手机远程控制车辆，还能将手机应用直接投屏至车机，真正实现了"人-车-生活"的场景贯通。这种跨界融合，让汽车不再是孤立的交通工具，而是成为连接用户生活的智能终端。在全球芯片短缺的大背景下，上汽早早布局国产化芯片战略。设立100亿元的国产化芯片基金，牵头参与国家级芯片项目，2024年底芯片国产化率已超行业平均水平。地平线"征程6"芯片的大规模量产，更是标志着中国在智能驾驶芯片领域实现了从"依赖进口"到"自主可控"的转变。这种对芯片产业链的深度介入，不仅保障了供应链的稳定，更让上汽在智能驾驶的核心算法与芯片设计上形成了协同优势。当国外芯片巨头还在为产能发愁时，上汽已通过国产化战略掌握了技术创新的主动权。从"走出去"到"走进去"2024年108.2万辆的海外销量，让上汽成为中国唯二出海规模百万级别的车企。但上汽的全球化战略远不止于出口，而是追求更深层次的"本土化生存"。在西班牙建设的工厂，将辐射欧洲市场，有效规避欧盟37.6%的电动车关税；在东盟、印度、巴基斯坦等地的生产基地布局，更是根据当地市场需求，推出右舵车型、适应高温高湿环境的特殊配置，真正做到"入乡随俗"。这种本土化战略，不仅降低了物流成本，更让上汽的产品能够更好地融入当地文化。例如在东南亚市场，针对用户对性价比和实用性的需求，上汽推出的MG品牌车型在配置和设计上都进行了针对性调整，2024年MG在泰国的市占率已达15%，成为当地市场的主流品牌。在全球化进程中，上汽不仅输出产品，更致力于输出"中国标准"。从固态电池的安全标准到智能驾驶的算法规范，上汽正在推动中国汽车技术标准成为全球行业参考。这种标准输出的背后，是中国汽车工业在技术创新和产业配套上的整体实力提升。当越来越多的海外市场开始认可并接受中国标准，中国汽车在全球产业链中的地位也将得到根本性提升。上汽之夜所展现的战略布局，为传统车企的转型提供了宝贵的借鉴。在电动化与智能化的双重变革中，上汽没有盲目跟风，而是依托70年的造车底蕴，走出了一条"技术积淀+生态整合"的独特路径。其成功经验表明，传统车企的转型既要在核心技术上保持自主创新，又要以开放的心态整合全球资源；既要深耕本土市场，又要以全球化视野布局未来。更重要的是，上汽始终将"用户需求"放在首位。无论是智能驾驶的普惠化、产品矩阵的多元化，还是生态服务的场景化，都是围绕"懂车更懂你"的主题展开。这种以用户为中心的理念，正是在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键。汽车投诉网：在电动化与智能化的赛道上，上汽正用实际行动证明：中国汽车不仅能够造出好车，更能定义汽车产业的未来。当技术创新、生态合作与全球化布局形成强大合力，我们有理由相信，上汽之夜所开启的，将是中国汽车工业从"制造大国"迈向"产业强国"的新篇章。这不仅是上汽的机遇，更是整个中国汽车产业的历史性时刻——在变革中书写未来，在创新中铸就辉煌，中国汽车的全球征程，正从这里扬帆起航。04-151.1万

连续3个月霸榜！问界M9有多保值？秘诀来了！04-143.5万

东风本田LIFE中控屏黑屏，多次出现买三年修三年04-142.3万

上汽之夜三大重磅消息04-101万

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