日本的汽车品牌在燃油车领域好像都或多或少有着自己的一些坚持，比如说推出了转子发动机以及压燃发动机的马自达，还有一直坚持在自己所有车型上都使用水平对置发动机以及全时四驱的斯巴鲁。但是随着电动化潮流的不断深入，这些品牌也都在推出着自己的电动车型，就在今天斯巴鲁正式发布了旗下的首款电动车型：SOLTERRA，它基于e-Subaru全球平台打造，并且后续将在洛杉矶车展以及广州车展上和大家见面。

首先来看到它的前脸部分，如果有关注新能源汽车市场或者丰田品牌的朋友可能会发现，它好像长得跟丰田最近推出的bZ4X有点像，这两款车确实是一个姊妹车型的关系。同时SOLTERRA还有着一些比较个性的设计，凌厉的前大灯造型具有比较强的视觉冲击力，同时在车头的两侧以及轮拱部位使用了黑色的装饰板，在别的车型上非常少见，让新车有了比较浓厚的跨界味道。

当看到新车的侧面的时候，你就会发现它的跨界属性比较明显了，在前后轮的轮拱部位都有着面积比较大的黑色装饰板设计，和普通的城市车型有着比较明显的区分。但是整车的高度又会显得比较低矮，这和SUV又不太一样，整体就造就了这款车非常个性的设计风格以及比较浓厚的跨界属性。同时在新车的前轮部位布置有充电口，上面有着EV的标识，表明了它新能源车的身份。

让我们来看看它的车尾吧，熟悉斯巴鲁的朋友可能会发现这个尾灯有点眼熟，没错，它采用了和斯巴鲁XV相似的尾灯设计，整体非常具有辨识度，同时在尾灯的部位还有着一个黑色的贯穿饰条设计，整体的造型比较夸张，甚至延伸到了车侧。同时新车还有着一个小扰流板的设计，突出了一点运动氛围。还可以看到在车尾的底部同样有着跨界的黑色饰板设计，和车侧轮拱位置相互呼应。

最后就是进到内饰了，整体的设计依旧比较个性，大尺寸的悬浮式中控屏幕布置在整个中控台的上部，而全液晶仪表盘则是布置在了距离挡风玻璃比较近的位置，这个设计比较少见。同时会吸引到注意力的可能还有它的方向盘设计，中间的多功能按键区域面积相比于别的车型更大，布置了很多的物理按键，整体的设计十分个性。大家比较关心的续航方面，新车可能会配备一款71.4kW.h的电池组，具体的续航表现应该在460公里左右。