不知从何时起，网络上对于国内汽车市场的期盼已全数聚焦在新能源车型上，即便是燃油车型偶然有了一阵生息，也会被媒体和网友的贴上寡素、落后的标签。同时，在乘联会发布的《2024年7月份全国乘用车市场深度分析报告》中，新能源车才刚刚达成了“单月渗透率超50%”的成绩，即在舆论场中将燃油车判处了“死刑”。

（图源：乘联会）

可事实上，虽然今年7月国内新能源车零售渗透率达51.1%，但在今年1-7月累计零售1,155.6万辆的整车销量数据中，常规燃油车零售达657万辆，仍具约57%市场占有率。且从近年国别品牌份额变化来看，我们的自主品牌在“绿牌政策”和“价格战愈演愈烈”的背景下自然是节节升高，但真正大幅萎缩市场份额的是日系、美系品牌。德系品牌占有率虽然同样受到影响，但仍较为坚挺，在2024年1-7月累计市场份额仍占据19.1%，而作为德系品牌代表的一汽-大众，依然能够在自主新能源品牌的冲击下保持坚挺的市场表现力，归结到底无非是价格和产品这两方面优势。

首先在价格层面，9月4日-30日,一汽-大众全系以日换新享置换补贴至高3.1万元(含国补)，更有全新一代迈腾上市6重礼，揽境、揽巡限时专享至高 50% 购置税补贴。宝来200TSI限时价格低至6.98万元。

其次在产品方面，4月焕新而来的全新宝来，让其在当下始终保持产品生命力、竞争力。即便放在整个汽车产品市场，都无疑是“省、好、值”的高净值车型选择。

宝来“省”的体现

在如今各家、各售价区间的车型产品推出时，常常让人顾虑：我该是早买早享受，还是晚买等折扣？诚然，车企品牌间的价格战格局，对潜在车主无疑是利好局面，但当车主拿出真金白银去购车的时候，这种利好则成了“薛定谔的利好”。正如今年春节末网友对于网约车主的调侃：去年花了9.98万买新车赚钱，存下2万喜滋滋过年，还没到今年元宵车型就官降，车价的折损与一年的存额实现了“动态平衡”。

相较于新能源品牌“潜在车主”的吸引，一汽-大众更愿意与现车主成为“利益共同体”，首先其作为成熟的汽车品牌，对于市场的节奏、对于逐利性的追求有着更成熟的理解，如今限时优惠的车型，更愿意与国家政策、地方环境协同调整，使得一汽-大众的宝来车主，在成熟的渠道商和官方定价把控下，没有频繁官降或换代的“背刺顾虑”。

在如今新能源车型各种突发故障的背景下，具有一汽-大众保障坚实德系品质的宝来，在日常使用中，不会轻易出现故障、在车体基础上，为乘客提供了更加坚实的安全保障，作为一汽-大众旗下的经典车型，自诞生以来，宝来始终紧跟时代步伐，不断引入新技术、新材料和新工艺，以满足消费者日益增长的需求自然可以成为需要“省心”车主的选择。

宝来“好”的体现

一款车型产品是否“好”，往往体现在对于用户思维的刻画，而向车主展现用户思维的第一笔，无疑是外观设计的表达。现款宝来在大众品牌时尚化的家族设计语言中，其外观展现的是内敛而又深邃的理性魅力，细节处对于线条的增设又不失年轻活力的运动风尚。或许在主观的审美中，宝来称不上是“美型轿车”，但相比同级别竞品恨不得把跑车元素刻画在入门级家轿的“雕龙画凤”做法，宝来在外观的设计上起码避免了陷入或“抄袭”、或“丑”的争议。

座舱中，宝来相较同级别新能源车型的优势在于：它没有体积硕大的动力电池或混动动力系统，在空间体感上保住了A级轿车应有的表现，而智能座舱化方面，宝来拥有CarPlay、CarLife等适用性宽泛的车机互联功能。此外，“领先一个时代”的实体按键智能座舱，体现了一汽-大众并没有为了节省成本，而对当下消费者灌输：全触屏才是新智能的莫名逻辑。

动力方面，全新宝来装载了TSI发动机和7档DSG变速箱这一黄金搭档组合，其中代号“EA211”系列的1.5T发动机最大功率160马力，峰值扭矩250牛·米，一直以来该系列发动机在不同模式下具备着动力强劲和节能环保的的特点，在如今新款宝来上，更是通过采用多种先进技术、精巧设计以及轻量化材料的运用，在保障动力输出的同时，燃油经济性也得到了提升，更加节能环保。

宝来“值”的体现

宝来的“值”，表现在车主是否真的获利。首先，如今宝来200TSI车型的限时6.98万元售价，首先避免了“预售期心理战”，即品牌方早一个季度甚至半年公布预售价格，在直到上市前再根据预售订购人数后再决定真实售价的套路；其次最高1.5万元的以旧换新国补，则是在政策存续的窗口期出现的福利，叠加0利率或0首付或低日供的三种不同购车贷款政策，极大地减少了换新宝来车主的购车成本；最后在品牌福利中大众品牌老车主可享受的1,000元保养抵用券，“实报实销”的现今卷，与当下流行的“品牌社区积分制度”，或许追求“值”的车主更明白哪样更“值”。

而在用车成本方面，相较新能源车型“省油不省钱”的现状，以及其动力电池日后的更换成本，宝来所达到的5.52L/100km平均油耗表现，在相同年限下的用车成本，甚至可以低于同级别的纯电动车型。

最后

一汽-大众自2001年将宝来车型带入中国市场，经过多年累计发展的制造工艺、售后服务以及口碑沉淀，陪伴一汽-大众塑造了如今的金字招牌，在如今愈发繁多的新能源产品冲击下，宝来在相应的价格区体现的“用户思维”，更是安全、品质和超越价格的产品价值的多重保障。