华为乾崑智能汽车解决方案在上海举行了以“以智能，创造可能”为主题的智能技术大会，正式发布了华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、乾崑车控XMC等一系列全新解决方案，为智能汽车的发展注入了新的活力。

华为乾崑智驾ADS 4采用WEWA架构（世界引擎+世界行为模型），实现了端到端时延降低50%，通行效率提升20%，重刹率减少30%。针对行业面临的难例驾驶数据不足的问题，乾崑智驾世界引擎通过AI生成难例扩散模型，提供密度为真实世界1000倍的高质量难例场景，实现AI训练AI。车端新增高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器和分布式毫米波雷达，显著增强了感知能力。世界行为模型作为首个智驾原生基模型，具备全模态感知能力，能够灵活应对各种不同场景。

HUAWEI XMC数字底盘引擎采用行业首创的全域融合架构，集中控制车身、电机、悬架、转向、制动等部件，集成度位居业界最高。它具备车路状态预热、时空智能悬架、全维协同控制等功能，能够预判路况并优化整车控制，与乾崑智驾ADS 4协同，实现“知行合一”的体验。

CAS 4.0全维防碰撞系统提供全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的防护，大幅提升主动安全性能。系统新增高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达，进一步增强感知能力。此外，它还支持路面自适应AEB、爆胎稳定控制、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能。车位到车位体验再次升级，将支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能。预计到2025年6月，全国将有50万个停车场支持车位到车位功能。泊车代驾VPD功能将实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能，预计到2025年6月，全国将有10万个停车场支持泊车代驾VPD。华为乾崑智驾将为用户免费发放单车至高600万元的“泊车无忧”权益保障。华为乾崑智驾ADS 4共有四个版本，其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3专属方案。华为智能汽车解决方案CEO靳玉志表示：“目前华为已在云端世界引擎进行了6亿公里的高速L3仿真与验证，已为高速L3量产商用做好准备。”

鸿蒙座舱HarmonySpace 5采用全新混合大模型Agent架构（Mixture of Large Model Agent, MoLA架构），将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行整合，构建了丰富的硬件、软件生态和多种空间的场景体验。语音交互方面，鸿蒙座舱支持模糊语义和复杂指令，口语化控车成功率可达85%。乾崑云鹊垂域大模型可语音反馈车辆问题，提供专业诊断和远程守护。

HUAWEI SOUND非凡系列配置了43扬声器，打造出7.5.10超环绕声场。自适应声场算法实现了“消音”效果，全维主动降噪可达6-8dBA（图书馆级静音）。前后排独立音区设计，互不干扰，为用户提供了极致的听觉体验。车载影音体验方面，16.1英寸3K智慧屏拥有98% P3色域。AI“山海画质”引擎可将720P视频感官提升至1440P。百万像素智慧车灯支持车外100英寸彩色投影，为用户带来了震撼的视觉效果。主题空间一体化设计实现了壁纸、屏保、登舱音、氛围灯的联动，打造出统一的美学风格。应用模块协同，3D智控桌面实现了跨应用的丝滑切换。

在本次发布会上，广汽集团董事长、总经理冯兴亚，上汽集团总裁贾健旭，江汽集团股份公司总经理李明，奥迪中国总裁罗英瀚，东风猛士科技CEO曹东杰，岚图汽车CEO卢放，深蓝汽车CEO邓承浩，北汽新能源党委书记、董事长张国富，阿维塔科技总裁陈卓，赛力斯汽车总裁何利扬，奇瑞汽车股份有限公司总裁助理朱小冬等嘉宾应邀出席，并围绕合作共赢、技术创新等议题展开同台对话。与会嘉宾一致认为，智能网联汽车产业的长远发展不能背离安全这一初衷，安全才是真智驾。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志、中国汽车技术研究中心有限公司党委委员、副总经理周华及其他11位嘉宾共同发起智能辅助驾驶安全倡议，呼吁全行业共同守护智能汽车行业的健康发展。