奔驰E级的售价从45.18万的官方指导价“降”至33万左右，降幅高达11多万。

宝马5系、奥迪A6L等竞争对手的起步价已跌破30万大关，奥迪Q5L、沃尔沃XC60等SUV车型奔25万区间。

立标版采用经典镀铬格栅搭配三叉星徽立标，车身线条修长优雅，整体风格沉稳大气，特别适合商务场合。而运动版则换上星辉点阵格栅和AMG风格包围，整体造型更年轻动感。车尾的设计引发了一些争议，但贯穿式尾灯融入三叉星元素，夜间点亮时辨识度极高。车身尺寸方面，近5.1米的车长和超过3米的轴距。

高配车型搭载的12.3英寸全液晶仪表与14.4英寸中控屏组成的双联曲面屏。E300L豪华型和尊贵型还新增了12.3英寸副驾驶娱乐屏幕。车机系统搭载高通骁龙8295芯片，支持5G联网和连续语音指令，响应速度流畅。车内空间后排中间地台隆起较高，中间位置乘坐舒适性一般。

动力方面，2025款奔驰E级全系标配48V轻混系统，提供两种动力选择。E 260 L最大功率204马力，E 300 L则达到258马力，百公里加速仅需6.6秒。奔驰的9AT变速箱换挡平顺，动力响应及时。48V轻混系统的加入，让启停过程几乎无感，等红灯时空调还能正常运转。底盘调校偏向舒适，悬挂系统能有效过滤路面颠簸，车内的静谧性也控制得相当出色。低速换挡时仍有轻微顿挫感，尤其是2-3挡切换过程中较为明显。

E 260 L运动型优惠后约33万元，标配基本豪华配置，性价比极高。E 300 L时尚型优惠后约37万元，动力提升至258马力，标配了360度全景影像和柏林之声音响。E 300 L豪华型和尊贵型优惠后约39-48万元，增加了副驾驶娱乐屏、柏林之声音响、空气悬架等高端配置。