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小鹏全栈自研Robotaxi量产下线 中国L4自动驾驶迈入量产新阶段

来源:汽车投诉网
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导读

2026年5月18日,小鹏集团首台全栈自研Robotaxi在广州量产下线,基于GX打造,定位L4级,搭载自研芯片与大模型。此前小鹏重启项目、规划多款车型,并与高德合作,获道路测试许可、成立业务部。下半年将开启示范运营,此次量产完善了小鹏智能出行生态,为国内自动驾驶产业发展提供参考。

内容由DeepSeek-R1模型生成

2026年5月18日,小鹏集团首台全栈自研Robotaxi在广州正式量产下线。这是中国首次由整车企业以全栈自研方式实现Robotaxi前装量产,标志着国内高阶自动驾驶从技术验证走向产品化落地的关键跨越。

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这款全新Robotaxi基于小鹏旗舰车型GX打造,定位L4级自动驾驶车辆。车内搭载4颗自研图灵AI芯片,有效算力达到3000TOPS,同时配备小鹏第二代VLA大模型,具备强大的环境感知、实时决策与复杂场景应对能力,为安全稳定的自动驾驶出行提供核心支撑。

小鹏汽车在2025年底正式重启Robotaxi项目,并规划在2026年推出三款不同定位的Robotaxi车型。与此同时,小鹏还与高德达成全球生态合作,打造“出行平台+前装量产Robotaxi”的创新合作模式,率先在广州等城市开展试运营布局。

在技术推进与资质筹备方面,小鹏今年1月获得广州智能网联汽车道路测试许可,进入常态化L4公开道路测试阶段。3月,集团正式成立Robotaxi业务部,统筹产品定义、研发测试与运营全链路工作,进一步加速商业化落地进程。按照规划,本次下线的量产版Robotaxi将于今年下半年开启示范运营,逐步验证技术可靠性、用户体验与商业模式可行性。

小鹏汽车董事长何小鹏表示,未来汽车将呈现“共享+私享”并行的发展格局,Robotaxi是小鹏在共享出行领域的核心布局。此次量产下线不仅完善了小鹏的智能出行生态,更开辟出全新的业务增长曲线,也为中国自动驾驶产业规模化发展提供了重要参考。

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