近日，德国汽车管理中心（CAM）发布《2026电动出行报告》，这份基于2020至2025年全球35大汽车集团、874项量产纯电动创新成果的权威评估，揭晓了全球电动化创新力排名，吉利以209创新指数点位居榜首，大众集团以200指数点位列第二，比亚迪以171指数点排名第三。这是德国权威汽车研究机构首次公开认证，中国车企在电动化核心创新领域实现对大众集团的超越，标志着中国新能源汽车正式从规模领先迈向技术领跑。

德国汽车管理中心作为全球汽车行业公认的独立权威机构，此次评估以续航、充电效率、能耗、电动生态等核心维度为标准，全面衡量车企的纯电创新实力。报告显示，吉利的登顶并非依靠车型数量优势，而是依托核心技术的突破。路特斯Emeya搭载450kW全球同级最高充电功率，极氪Mix同样配备450kW充电系统，仅需10.5分钟就能完成电量从10%到80%的补给，在充电效率这一关键指标上树立行业新标杆，成为吉利斩获榜首的核心竞争力。

在全球新能源汽车竞争格局中，这一排名具有里程碑意义。长期以来，欧洲传统车企占据电动化创新高地，大众集团更是稳居前列，而此次吉利成功超越大众，打破了欧美车企的技术垄断格局。欧洲专业媒体纷纷关注这一变化，德国工程师协会旗下媒体ingenieur.de指出，吉利的发展势头令人瞩目，这家中国集团首次将大众集团从最具创新力电动车制造商的榜首位置拉下，同时特斯拉在电动化领域的独特优势也逐渐弱化。

从全球榜单来看，中国车企表现亮眼，上汽、小鹏、蔚来等品牌均跻身前列，展现出中国新能源汽车产业的整体创新实力。过去，中国新能源汽车以市场规模优势占据全球重要地位，如今在德国权威机构的评估下，以吉利为代表的中国车企，凭借续航、充电、能耗等核心技术突破，实现了从市场引领到技术引领的跨越。

此次吉利登顶全球纯电创新榜首，不仅是企业自身技术实力的体现，更重塑了全球电动出行产业的创新格局。随着中国车企持续加大研发投入，在纯电技术、智能生态等领域不断突破，未来将在全球新能源汽车产业中扮演更重要的角色，推动全球电动出行行业向更高效、更智能、更可持续的方向发展。