6月1日，2026中国环塔国际拉力赛在历经17天的极限角逐后正式落下帷幕。这场总里程达7500公里、特殊赛段长达3400公里的越野盛宴，不仅考验着车辆的极致性能，更检验着车队的综合实力。在众多参赛队伍中，长城车队凭借稳定发挥与硬核实力，一举包揽T2.E新能源厂商杯、T2.1燃油厂商杯、T2.3量产俱乐部杯三项冠军，成功实现本届环塔拉力赛量产组的全面胜利，用赛场成绩书写了中国越野品牌的全新篇章。

环塔拉力赛作为国内顶级越野赛事，以复杂多变的地形、严苛恶劣的环境著称，是量产车型最真实的试炼场。在全程13个赛段的比拼中，长城车队始终占据领跑位置，展现出碾压式的竞争力。在T2.E量产新能源组别中，坦克700 Hi4-T凭借出色的动力性能与稳定表现，狂揽11个赛段冠军，成为新能源越野赛道上的绝对主角；T2.1量产燃油组别里，长城炮V6火炮火力全开，拿下9个赛段冠军，彰显燃油越野车型的持久耐力；T2.3俱乐部量产组别中，长城旗下车型同样势不可挡，斩获11个赛段冠军。三大组别全线领跑，赛段冠军与总成绩冠军双丰收，长城汽车用实打实的成绩，印证了量产车型从赛道到民用的硬核品质。

赛事收官时刻，长城汽车副总裁刘艳钊在收车台为凯旋的车手与领航员授予象征荣耀的“艾德莱斯”绶带。这份荣誉不仅属于驰骋赛场的车手，更属于幕后默默付出的后勤团队与技术人员。在风沙肆虐的极限环境中，技师团队日夜坚守保障车辆状态，后勤团队全力支撑赛事运转，每一个环节的严谨与专注，都是长城车队能够顺利完赛、斩获佳绩的关键。比起奖杯与荣誉，这份跨越艰难险阻的坚守、挑战极限的勇气，更成为环塔赛场上最动人的风景。

本届环塔拉力赛，长城汽车打破传统参赛模式，开启全产业链共创的全新实践。联合科曼、东利等国内顶尖零部件企业组建共创车队，实现技术、零件、技师的全面共享，在极限赛道中协同验证产品性能。这种创新模式不仅降低了行业参赛门槛，更凝聚起产业链上下游的力量，通过实战检验关键技术可靠性，为中国越野产业发展探索出全新路径。同时，长城汽车还将启动“全国巡店计划”，邀请环塔车手化身“品质信使”走进全国终端门店，把赛车装备与越野文化带入大众视野，让赛道品质与越野精神真正贴近用户、走进生活。

以赛场为试炼场，以量产为根基，长城汽车在环塔赛场的突破，不仅是成绩的胜利，更是技术与体系的胜利。本次参赛的坦克700 Hi4-T严格遵循FIA国际汽联标准改装，原厂底盘、车身结构与动力硬件均未改动，完整保留原厂核心总成，以最贴近民用车型的状态征战极限赛道，充分展现量产同源技术的可靠实力。此外，赛事期间长城汽车邀请国际顶尖车手与本土车手同场竞技、深度交流，在国际化标准下积累运营经验，提升赛事竞技水平，为走向世界顶级赛事奠定坚实基础。

环塔的终点，是新征程的起点。从国内赛场到国际舞台，从赛道验证到民用落地，从技术研发到生态构建，长城汽车始终以热爱为驱动，以实力为基石。未来，长城汽车将继续依托赛场试炼，坚守量产技术验证初心，以国际标准打磨产品与服务，推动中国越野文化普及与产业升级。让世界赛场见证中国汽车的技术底气，让更多人感受中国越野的魅力，让中国赛车带着自信与实力，驶向更广阔的全球舞台。