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2012年12月出厂，瑞风1.9T柴油版修车历程 2013年发现烧机油，涨紧轮异响，变速箱怠速空档声音大。 2013年4月索赔涨紧轮，皮带一套。 2013年10月时速表乱窜自费换里程表脉冲感应器。 2013年10月30日，因冷车漏防冻液，自费换节温器小循环O型圈。 2013年11月27日，因烧机油，油气分离器漏油索赔油气分离器。 2014年4月6月，因空调压缩机烧结，自费更换。 2014年4月20日，因烧机油严重，交涉多次后索赔缸盖。 2014年8月10日因中冷软管破裂，发动机冒黑烟行驶无力，4S检修误判断涡轮故障自费更换涡轮，后又自费更换中冷软管。自费4000元。 2014年8月27，高速上不缺水油，无高温正常行驶中曲轴断裂，修车20天，自费工时3000元。 2016年1月16，油底壳漏油，节温器0型圈再次漏水，更换节温器底座。下变速箱拆油底壳后变速箱怠速异响严重。自费1500。 2016年1月27日，发动机第4缸喷油嘴压板螺丝断缸盖里，拆缸盖取丝，有2个喷油嘴取不下破气门室盖后修理。自费3000元。 2016年6月自费更换EGR阀自费680元。 变速箱自维修油底壳漏油后异响严重，行驶振动大，至今4S查不出原因，只说修不好只能更换。 瑞风1.9T是江淮自产发动机的一款不成熟车型，前期有很多通病，烧机油，涨紧轮异响，油气分离器漏油，节温器0型圈漏水，变速箱怠速空挡异响等，江淮也在我们这些早期车主反馈下积极的整改，新出车型改进了缸盖，节温器连接管，涨紧轮，和气门室盖一体的油气分离器，新式变速箱，离合器，飞轮等。但是对我们早期支持江淮的车主都一再推脱，推不过的车主小部分得到了整改，等出保了却说需自费更换，对江淮的这种不负责的态度严重鄙视，车没有缺陷你整改那么多干吗？难道我们就活该当你的试验品？强烈要求召回12年缺陷产品，给支持江淮，支持国产的车主一个交待！