本人家用车是比亚迪秦2015款，由于出现电力无法驱动的问题，于8月8日上午到上海浦东新区金苏路***号比亚迪华裕4S店维修。经进店后4S店给出的全车检测结果显示，为动力系统的EV受限，并经之后的拆车检测，发现为功率继电器坏了（已上传图片，见附件）。经本人同意，并进行了更换。之后经店员反馈及本人驾车确认，动力系统已恢复正常，因此交款后离开。
但回家后在8月10日给车充电时出现无法正常充电的问题，并有车载充电器的故障提示（已上传图片及视频，见附件）。于是当天联系华裕4S店反馈该故障现象，并驾车到华裕4S店。经其技术人员仪表检测后确认，确实存在车载充电器的H5故障（P158200）（已传图片，见附件）。但同时4S店坚持认为本次出现的车载充电器故障和8月8日维修的功率继电器不是同一个故障，需要另外收费才能维修。但问题是8月8日进店前该车的充电系统是好的，而且华裕4S店在进店时确实出具了除EV受限外，该车没有其他问题的检测报告。但华裕4S店却不承认因他们维修而造成的车载充电器的故障，经和华裕4S店沈**以及其售后的负责人王*经理交涉，未得到任何结果，因此提出该投诉。
车主补充内容
2023-08-14 08:59
此为8月8日华裕4S店拆机时拍的照片，可以明显看到对方技术工程师在拆卸时把锤子直接放到了车载充电器上（右下角)。另外据说4S店采用的充电功率了是7KW，而我家的比亚迪秦需要的充电功率为3.3KW，电流限制在16A，需要确认4S店是否存在给本车充电造成过流引发本次车载充电器故障的可能。
