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一汽大众迈腾变速箱机电单元故障导致无法挂入R挡,要求厂家免费维修
一汽-大众迈腾
02-19
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投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT325186(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2024-02-19 12:34:04
投诉地区
4S店名称四川华星大众
里程数(KM)73000
购车时间2016-12-27
车保状态已过保
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉

车子在2020年3月33800公里时出现变速箱紧急运行模式,可以继续行驶,故障灯亮。1357档失去,只有246档,当时在4s店自费15000多更换了变速箱机电单元阀体。但今年2024年2月15日晚上10点多在高速上仪表盘出现“变速箱进入紧急状态,无法挂入R挡”,故障灯亮,246挡没有了,只能低速开到服务区冷却了1个小时后才恢复正常行驶。2月17日开到4S店检查说是机电单元出现问题,只能更换,就把故障码清除了。17日18日都拨打了厂家400电话,至今没有回复。我车子再更换过机电单元的情况下还出现问题就是变速箱设计缺陷质量问题了,需要厂家这次给我免费更换机电单元阀体。

车主相关投诉
02-20
临时结果
一汽大众回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
02-27
最终结果
一汽大众回复:经与用户积极沟通,目前投诉已处理完毕,感谢理解与支持;如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
涉及【一汽大众 DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
一汽-大众数据统计:
投诉量9174
完成率为98%
回复率99%
满意度为74%
发表临时结果3271
发表最终结果9662
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