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特斯拉Model Y低压供电系统故障导致车辆趴窝,售后拒绝将检测数据录入工单
特斯拉中国Model Y
09-18
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投诉人
顾女士
投诉品牌特斯拉
投诉编号QT346736(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-09-18 11:11:42
投诉地区
4S店名称特斯拉
里程数(KM)11万
购车时间2023-09-21
车保状态已过保
涉诉金额6万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

针对您的情况,建议您: 1. 依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十条,要求特斯拉将故障检测过程、数据及结论完整记录在工单中,这是您的法定权利。 2. 根据《民法典》关于合同履行的规定,若对方认定故障由您加装导致,其负有提供相应检测证据的举证责任,口头判定无效。 3. 请整理好故障照片、视频、空白工单截图及完整沟通录音,形成时间线清晰的证据链,重点标注对方拒绝录入数据和口头判定的部分。 4. 直接向特斯拉官方400客服或通过其官网渠道,提交上述证据材料并正式书面要求其履行上述义务,明确设定合理回复期限。

内容由DeepSeek-R1模型生成

本人车辆为23款特斯拉Model Y,9月17日车辆原地趴窝,低压供电系统异常。上车后屏幕、车窗可间歇性动作,随后整车低压锁死,车辆无法行驶,存在安全隐患。联系特斯拉净月门店安排师傅上门检测,售后拒绝将故障现象、故障代码、低压检测数据录入电子工单,工单空白,不提供书面检测结论。特斯拉口头称车辆已过保,仅凭口头怀疑故障是加装后视镜漏电导致,不出具带原始数据的检测报告,并且要收取本次检测费用。

我的诉求:1. 要求特斯拉把本次故障现象、故障码、16V低压系统检测数据完整录入官方工单,向我开放工单查阅权限;2. 如果判定故障原因为加装配件造成,必须出具附带原始检测数据的书面报告,不能只做口头判定;3. 核查该款23款Model Y低压锂电系统是否存在批量安全隐患。证据材料:车辆故障照片、故障视频、预约工单截图、沟通录音,全部一并上传。本人保留所有证据,希望平台协调厂家处理。

特斯拉中国数据统计:
投诉量300宗
完成率为2%
回复率1%
满意度为1%
发表临时结果118次
发表最终结果2511次
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