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路虎（进口）-发现Vision 4S店对其维修技术造成的车辆损伤问题不处理
（李先生）
上汽通用凯迪拉克XT6减震损坏，厂家不予更换
（冯先生）
零跑汽车C16 纯电新车频发故障，坚决要求退车
（于先生）
奇瑞艾瑞泽8 PRO新车方向盘歪及方向跑偏，售后多次维修未解决
（何先生）
奇瑞-风云A8售后维修损坏机盖下塑料盖板
（丘先生）
极氪001电吸门回弹夹手致骨裂，厂家售后无回应
（王先生）
吉利缤越4S店不给购车合同，损害消费者公平交易权
（张先生）
小鹏汽车G7高速行车漏防冻液，存在严重安全隐患
（赵先生）
上汽通用别克英朗方向盘过重，售后未召回处理
（温先生）
奥迪（进口）-A7车尾灯罩裂开
（李先生）
深蓝汽车L07 增程版方向盘不回位及左右轻重不一，厂家置之不理
（陈先生）
吉利汽车-缤越4S店误导致客户错失补贴
（张先生）
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL高位刹车灯断裂，要求免费维修
（张先生）
长安CS55 PLUS新车电池故障，要求退换车
（何先生）
奇瑞艾瑞泽8发动机抖动致车内共振，售后拖延需自费维修
（刘先生）
长安福特福睿斯车底坎面漆反复鼓包返锈，要求厂家解决
（马先生）
上汽大众斯柯达柯迪亚克变速箱故障，要求免费更换TCU总成
（屠先生）
荣威RX5 混动版车辆出现发动机和排放故障，厂家迟迟不给解决
（石先生）
北京越野BJ40交订金后被要求加价，商家态度恶劣不解决
（刘先生）
一汽大众迈腾行驶中突发变速箱故障，要求厂家免费更换TCU总成
（王先生）
路虎（进口）-发现Vision 4S店对其维修技术造成的车辆损伤问题不处理
（李先生）
上汽通用凯迪拉克XT6减震损坏，厂家不予更换
（冯先生）
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新款小鹏G9预计四季度发布：值得期待！
根据小鹏汽车动力总成高级总监顾捷的透露，小鹏G9即将迎来改款，该款车型注重高端性价比，将保留原有的优点，如静音性能、驾驶操控、能耗和超级充电等特点，并将对配置和用料进行调整。新款车型计划在第四季度或广州车展上首次亮相。小鹏G9是一款中大型纯电动SUV，于2022年9月1日正式上市，共推出6款车型，售价区间为30.99-46.99万元。该车基于X-EEA3.0电子电气架构开发，并采用了国内首个量产的800VSiC超快充平台。新款小鹏G9在外观上进行了一些细节调整。前脸的LOGO位置从中央移至左上角，这一变化可能会给车辆的整体形象带来一些新的视觉效果。前保险杠的进气口造型也有所改变，可能会对车辆的前脸设计产生一定的影响。在尾部方面，LOGO从原来的"XPENG"变成了简化的"X"，这种变化可能是为了凸显品牌的标识，并使尾部设计更加简洁。此外，尾灯组也进行了调整，这可能会给车辆的尾部造型带来一些新的元素或细节。在内饰方面，可能会采用更高档的材质和工艺，提升乘坐舒适性和豪华感。此外，新款小鹏G9还可能会增加一些智能配置，例如全液晶仪表盘、HUD抬头显示、无线充电等。在动力方面，小鹏G9提供后驱和四驱版本。四驱版车型配备碳化硅三合一电驱系统，整车最大功率为405kW，最大扭矩为717牛·米。后驱版车型电机最大功率为230kW，最大扭矩为430牛·米。续航方面，570G和570E车型搭载78.2kWh磷酸铁锂电池，根据CLTC工况续航可达570km；702E车型搭载98kWh三元锂电池，CLTC工况续航达到702km；650E、650X性能版和650X上市纪念版同样搭载98kWh三元锂电池，CLTC工况续航为650km。
2023-08-21
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名爵Cyberster敞篷跑车亮相：超跑同款剪刀门！
名爵Cyberster是上汽名爵旗下的全新敞篷电动跑车，最近在国内正式亮相。该车采用两门两座软顶敞篷的设计，并将提供后驱和四驱两种布局。外观方面，名爵Cyberster展现出犀利的造型，整车采用了Roadster跑车的设计，具有双座布局，并搭载了软顶机械敞篷结构。大灯组采用了原子能设计语言，呈现出科幻感。下包围配备了复杂的导流槽和进气口，提升了空气动力学性能。该车还采用了剪刀门结构，展现出炫酷的外观。在车的侧面，可以看到Cyberster的外门把手被触控按键所取代，并在车门上设置了探测障碍物的雷达探头，以避免开门时发生碰撞。此外，该车采用无框车门设计，符合跑车的定位。20英寸的双色轮圈搭配红色制动卡钳，增添了动感气息。车尾采用贯穿式LED尾灯设计，独特的箭头形状使其具有辨识度。尾部没有独立的扰流板，但底部配备了大尺寸的扩散器。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm。内饰设计融合了运动感和科技感，采用环绕式的三联液晶仪表，并配备了“换挡拨片”和红色座椅，营造出战斗氛围。控制面板使用碎碳纤维打造，配合Y字形运动座椅，增强了内饰的运动氛围。中控面板配备液晶触控屏幕，显示车辆电控系统状态、控制空调系统和设置辅助驾驶系统等功能。动力方面，名爵Cyberster将提供单电机高低功率版本和双电机版本。单电机版本后轴搭载一台永磁同步电机，低功率版本最大功率231千瓦，高功率版本最大功率250千瓦。双电机版本前轴搭载一台永磁同步电机，最大功率150千瓦，后轴同样搭载永磁同步电机，最大功率250千瓦。电池容量有64kWh和77kWh两种选择，对应的续航里程分别为501km、520km和580km。
2023-08-21
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MINI JCW特别版官图发布：外观特别，性能增强！
MINIJCWBulldogRacingEdition（斗牛犬赛车特别版）是为了纪念斗牛犬赛车队在纽博格林24小时耐力赛中获胜而推出的车型。该车基于MINIJCW打造，设计灵感来源于MINI斗牛犬赛车，性能也有所提升。外观方面，新车在多个位置都贴有斗牛犬赛车专属徽章，车顶上还有一幅巨大的斗牛犬标志。车头采用经典的圆形大灯和大嘴中网，下包围处配备了黑色的导流槽和通风口，并用红色细线点缀，增添了运动氛围。新车配备了17英寸的OZHyperGT轻量化赛车轮圈，搭配倍耐力PZero高性能轮胎（规格为205/45R17），提供出色的抓地力。悬挂系统采用KWV3可调避振器，在纽博格林赛道上进行了测试和调校，带来犀利的弯道表现。车尾与普通版基本相同，但新车配备了Remus排气系统，进一步提升了赛道性能。内饰方面，新车在方向盘下部和车顶等位置贴有斗牛犬专属徽标，并在副驾驶前方和手刹下部设置了专属金属铭牌，彰显其独特性。此外，新车取消了后排座椅，采用金属梁和织物网格，以实现更好的轻量化效果。动力方面，新车搭载2.0T发动机，最大功率为231马力，最大扭矩为320牛·米，传动系统匹配6速自动变速箱。
2023-08-21
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别克昂科拉Plus将亮相成都车展，重回四缸！
近日，别克官方发布了全新一代昂科拉Plus的官方照片，这标志着这款备受期待的新车型即将上市。新车采用了别克家族全新的设计语言，全新的1.5T四缸发动机取代了之前的1.3T三缸发动机。从外观来看，新车采用了别克家族最新的前脸设计，进气格栅层次分明，搭配修长的展翼形LED大灯呈现出向外扩张的视觉效果，给人一种时尚动感的感觉。车身侧面和尾部的造型与现款昂科拉GX基本保持一致，彰显出浓厚的运动气息。在尺寸方面，该车长宽高分别为4458/1813/1644毫米，轴距为2640毫米，宽度和轴距与昂科拉GX相同，提供了宽敞舒适的乘坐空间。进入车内，全新的内饰设计质感十足，采用360度环抱一体式风格，并大面积使用皮质软材料包覆，给人一种豪华舒适的感觉。此外，该车还配备了一体式悬浮屏幕、副驾驶手动座椅、可开启天窗、单区空调、电子手刹、在线导航、一键启动等丰富的配置，满足了消费者对于科技和便利性的需求。在空间方面，别克昂科拉Plus表现出色。它拥有同级领先的后排腿部空间和同级唯一的后排纯平地板，配合第二排座椅6/4分放平，行李箱可形成高达1384L的平整空间，为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐体验。动力方面，新车搭载了型号为LP5的1.5T四缸发动机，额定功率为135千瓦，匹配CVT无级变速箱，带来了平顺强劲的动力输出。据悉，昂科拉PLUS将于8月23日正式上市，预计售价区间为15-18万元。
2023-08-18
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全新讴歌ZDX官图发布：基于奥特能平台打造，续航523km！
讴歌官方发布了全新讴歌ZDX纯电动车的官图，该车将在2023年的圆石滩车展上正式亮相。讴歌ZDX是讴歌品牌旗下的首款电动车型，基于奥特能平台打造。预计该车将于2024年量产，并在2024年底前正式上市。外观方面，讴歌ZDX采用了品牌家族式设计语言，与燃油车型保持高度一致。前脸设计延续了讴歌PRECISIONEV概念车的风格，配备发光功能的钻石形状五边形格栅，搭配凌厉的大灯和LED日行灯，增强了前脸的辨识度。车身侧面采用双色车身设计，黑色车顶与银色镀铬装饰相搭配，提升了车侧的精致感。车尾部分与前脸相呼应，尾灯造型与前大灯相契合，整体造型敦厚。内饰方面，讴歌ZDX配备向驾驶员一侧倾斜的设计，搭载11英寸数字仪表盘和11.3英寸中控液晶屏，内置最新的Google用户界面，包括谷歌助理和谷歌地图。车辆还提供无线AppleCarPlay和AndroidAuto连接功能。此外，讴歌ZDX还配备了Bang"contenteditable="false"width="100%"/>动力方面，讴歌ZDX搭载102千瓦时的电池组，提供单电机和双电机两个动力版本。单电机版的电机最大功率为340马力，续航里程超过523公里（325英里）。双电机的TypeS版电机总功率达到500马力，续航里程为506公里（315英里）。车辆配备了直流快充功能，充电10分钟可增加130公里的续航里程。讴歌还将通过AcuraHomeElectrification网站为用户提供全面的家庭充电解决方案。
2023-08-18
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福特Mustang GTD官图曝光：配5.2升V8发动机，售价30万美元起！
此前，福特官方发布了MustangGTD车型的官图，该车以MustangGT3为灵感打造。预计该车将于2023年的圆石滩车展上正式亮相，并计划参加2024年的勒芒24小时耐力赛。外观方面，MustangGTD采用了赛车造型，被称为一款"街道赛车"。前脸采用全新的分体式格栅设计，具有侵略性，发动机盖顶部配备大型通风口，以提高散热和空气动力学性能。侧面设计夸张，配备宽体套件、大尺寸赛车轮圈和鲨鱼腮通风口。车尾部分配备宽大的赛车式扰流板，并将搭配20英寸轮圈。内饰方面，目前尚未公布照片，但福特表示MustangGTD将标配Recaro座椅，并使用3D打印的换挡拨片、旋转拨盘和来自洛克希德·马丁F-22战斗机的钛零件。后排座椅已被拆除，内饰将采用Miko翻毛皮、皮革和碳纤维部件，并提供多种配色选择。动力方面，配备增强版5.2升V8发动机，其峰值扭矩达或可达到800马力。该车售价将在30万美元起。
2023-08-18
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英菲尼迪QX80曝光：配5.6L V8发动机！
近日，英菲尼迪官方发布了QXMonographConcept的图片。该车为下一代英菲尼迪QX80的概念版，预计将在2023年的圆石滩车展上首次亮相。而下一代QX80的量产版也有可能在年底与消费者见面。从外观设计上看，英菲尼迪QXMonographConcept采用了大尺寸的熏黑进气中网，多幅式格栅采用左右对称设计，中央的A字造型巧妙地嵌入了LOGO中。新车采用了最新的3D造型英菲尼迪LOGO，内部还采用了LED灯带设计，使整个LOGO看起来更有质感。车灯为目前流行的分体式设计，上方为狭长的模块化LED日间行车灯，下方的大灯与通风孔相连，整个前脸风格可以用大气磅礴来形容。在车身侧面，这款车采用了悬浮式车顶设计，配备了隐藏式门把手，前翼子板处的鲨鱼鳃装饰与外后视镜均采用黑色处理。与此同时，该车采用的多幅式合金轮圈在细节上以红色线条勾勒，相比于现款更有时尚风范。尾部造型简洁舒展，模块化贯穿式尾灯组与前灯组相呼应，向两侧无限延伸，让车尾造型不那么单调。中央的INFINITI品牌标识同样是黑化处理，使得整车造型达成审美上的统一。据外媒透露，动力方面全新英菲尼迪QX80预计会采用全新的V6涡轮增压发动机来取代5.6LV8发动机，此外不排除还会有电气化版本推出。
2023-08-18
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兰博基尼Lanzador官图泄露：将圆石滩车展
兰博基尼的首款纯电动概念车Lanzador在蒙特雷汽车周上首次亮相。该车采用2+2座椅布局的跨界GT造型，具有较高的离地间隙。外观方面，整体设计保留了兰博基尼经典的元素，前脸采用分体式大灯组，线条纤细而富有攻击性。车身上的筋线和蓝色涂装营造出迷人的氛围感。车侧轮廓设计挑战了传统的认知，与法拉利Purosangue有所区别，展现出不同的风格。复杂的腰线勾勒出强烈的肌肉感，搭配黑色前唇和下包围，突显出跨界GT车型的运动特质。车尾的设计延续了兰博基尼超级跑车的风格，尾部扩散器具有强烈的视觉冲击力，即使没有排气装置，仍然给人留下深刻的印象。三个分体式椭圆灯组使得尾部极具辨识度。内饰方面，Lanzador采用2+2座椅布局，但并不影响其跑车式座舱风格。中控区域设计独特，宛如宇宙飞船，比Urus更激进，更像是未来的座驾。我们期待量产版本能够保留概念车的设计风格。
2023-08-18
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东风eπ S73谍照曝光：或将三季度发布！
东风公司近日发布了全新品牌东风eπ的首款车型——S73的官方谍照。这款车型是基于东风量子架构打造，预计将定位于纯电动运动中型车。据悉，该车计划在2023年第三季度正式亮相，并在年底开启预售。作为东风eπ品牌旗下的重要车型，S73将搭载东风马赫E动力系统、东风量子架构平台以及东风SOA电子电气架构等东风集团最先进的技术。从外观上看，新车拥有流畅的车身轮廓，中网造型简洁大方。由于测试车采用了严密的伪装包覆，目前很难看清前大灯组的设计细节。尾灯组有可能采用贯穿式设计，搭配微微上翘的小型扰流板，展现出强烈的运动感。据官方透露，S73的全景天幕采用了low-e双层镀膜技术，可以完全隔绝100%紫外线的侵害。同时，车辆在长时间高温暴晒后，只需15分钟即可降至人体舒适的温度范围。此外，车内环境监测显示在不同时段进行车内甲醛含量检测时，完全符合国家标准的要求，保证了乘坐者的舒适和健康。S73还搭载了云端电池健康管理系统，可以24小时实时提供电池状态监测数据。基于云端智能计算，该系统还能提前48小时发出电池安全预警服务，确保用户的行车安全。此外，S73的电池充电温度始终控制在25℃-35℃之间，而电量从30%快充至80%仅需约26分钟的时间。在动力方面，S73即使在极热环境下的电驱系统也能够保持瞬时扭矩达到620N·m的水平。
2023-08-17
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路虎卫士新车型曝光：将采用纯电动动力！
此前，一张路虎卫士新车型的渲染图在网络上引起了广泛关注。据悉，这款新车是路虎卫士系列中的一款入门级车型，将采用纯电动平台进行打造，并计划在2027年正式上市。从渲染图中可以看出，新车的前脸部分发生了明显的变化。封闭式格栅的设计彰显了该车的电动属性，同时也体现了现代科技感。全新样式的大灯设计更加精致，给人一种时尚而动感的感觉。与现款揽胜运动相比，新车的前脸设计也有几分相似之处，展现出一种豪华与运动的结合。车身侧面，新车仍然保留了路虎卫士经典的方盒子造型，但相较于现款车型来说更加简洁明了。线条也更加柔和流畅，给人一种舒适的感觉。大量扁平化设计的运用，搭配大尺寸熏黑轮毂，使得整车看起来更加动感十足，充满了年轻活力的氛围。虽然此次曝光的效果图并未展示车尾部分，但从轮廓来看，新车的尾部并没有采用现款车型的传统垂直设计。因此可以推测，新车的尾部可能会采用全新的造型，以进一步凸显其与众不同的特点。动力方面，新车预计将基于全新的EMA电气化模块化架构进行生产，并配备800V架构。预计峰值功率将达到350千瓦的水平，提供强劲的动力表现。
2023-08-17
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