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(刘先生)
小米汽车-SU7商家不退还定金
(车先生)
上汽大众途昂双前大灯进水严重,厂家和4S店不负责任不处理
(刘先生)
捷途-山海L7 4S店拒绝给客户国补
(张先生)
福田风景G9整车多处生锈,售后多次喷漆但问题依旧
(于先生)
广汽传祺-GS3延保无法退款且影响车辆转售
(胡先生)
奇瑞瑞虎8 PRO两后轮异常磨损严重,要求厂家担责处理
(杨先生)
上汽通用凯迪拉克XT4发动机故障灯常亮和车内汽油味重,存在安全隐患
(祝先生)
零跑汽车C16纯电销售虚假宣传电池品牌,欺诈消费者
(杨先生)
一汽丰田RAV4荣放4S不履行承诺,欺骗消费者
(靳先生)
一汽大众-迈腾厂家和经销商欺诈车主
(郑先生)
MG MG7汽车质量存疑,4S店忽悠消费者
(李先生)
奇瑞风云A9L 4S店不退定金,其服务态度恶劣
(杨先生)
江铃福特-新全顺车辆多处生锈严重
(黄先生)
东风本田CR-V购车后问题不断,售后不作为且配件等待久
(那先生)
华晨宝马X3车机阉割id7系统和发动机烧机油,4S不履行保养套餐合约
(张先生)
长安汽车-CS75变速箱反应迟钝和脱档
(姚先生)
一汽大众迈腾变速箱出问题,厂家敷衍不积极解决
(程先生)
小鹏汽车MONA M03门店承诺积分补偿未履行,欺诈消费者
(刘先生)
广汽传祺-GS4终身免费远程功能无法使用
(冯先生)
荣威RX5底盘多处锈蚀,厂家不予理会
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(车先生)
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田
田秋怡
作品:3803
汽车大V陈震体验尊界S800辅助驾驶:华为乾崑ADS4.0表现令人安心
9月15日消息,近日,知名汽车大V“陈震同学”分享了自己驾驶尊界S800并使用辅助驾驶时遇到的一幕。在视频中,陈震当时开车走在机场高速的最左侧,速度超过110km/h,天色已晚。忽然间,车辆自动开始向右变道,原因是左侧开始出现施工用的提示桩桶。陈震直言,自己当时并没有看清楚桩桶,但车辆在辅助驾驶状态下处理得非常丝滑得体,让他感到十分安心。有看完视频的网友提出了自己的疑问:辅助驾驶相当于人拿驾照后什么水平呢?陈震转发回复称:“我很确认一点,现阶段华为乾崑ADS4.0,比绝大多数的人开得要更靠谱。”他还给出了详细的理由,具体表现在以下几点:路权明确:辅助驾驶系统能够清晰地识别道路标志和标线,确保车辆在正确的车道内行驶。不会龟速:系统会根据路况自动调整车速,保持合理的行驶速度。不会路怒:辅助驾驶系统不会因其他车辆的不当行为而产生情绪波动,始终保持冷静。不会走神:系统始终专注于路况,不会因分心而忽视潜在危险。不会疲劳:长时间驾驶时,辅助驾驶系统可以减轻驾驶员的疲劳感。反应更及时:系统能够快速识别并响应突发情况,如前方车辆突然减速或障碍物出现。停车不会越线压线:辅助驾驶系统在停车时能够精准控制车辆位置,避免越线或压线。陈震的体验表明,华为乾崑ADS4.0在实际驾驶中的表现确实令人印象深刻,为用户提供了更高的安全性和便利性。
09-16
1万
创维汽车EV6新增“极耀版”,续航430公里,售价22.88万元
9月15日,创维汽车宣布旗下EV6车型新增一款“极耀版”车型版本上市。该版本车型搭载54.75千瓦时电池组,CLTC纯电续航里程为430公里,指导价为22.88万元。该车仍延续标准版EV6的设计,前脸使用封闭式进气格栅,前保险杠两侧带有L型金属色装饰条,匹配传统机械式拉手。尾部使用贯穿式尾灯组,后包围底部融合了银色装饰板。座舱方面,该车提供12.3英寸液晶仪表和12.8英寸中控屏,使用三辐式方向盘及旋钮换挡。配置方面,提供前排安全气囊、胎压显示、倒车影像、驾驶模式选择、手机蓝牙钥匙、远程启动等功能。规格方面,该车长宽高分别为4720×1908×1696毫米,轴距为2800毫米。车辆搭载前置单电机,最大功率170千瓦,最大扭矩310牛・米。电池及续航方面,该车搭载54.75千瓦时电池组,CLTC纯电续航里程为430公里。
09-16
1万
哈弗大狗PLUS正式上市,打造家庭泛越野SUV新标杆
9月15日,哈弗品牌旗下“3/4刻度家庭座驾”——哈弗大狗PLUS正式上市,该车由哈弗二代大狗更名而来,是行业首款聚焦家庭用户的泛越野中型SUV。新车提供燃油版与PHEV版两种动力选择,官方售价13.58万-18.38万元,限时换新价低至10.98万-15.78万元,上市后将与面向个性潮玩用户的哈弗大狗组成“狗品类双子星”,进一步完善哈弗泛越野产品矩阵。据悉,哈弗大狗上市五年来累计销量超65万辆,连续41个月稳居方盒子车型与泛越野车型销量榜首,此次哈弗大狗PLUS的推出,将延续这一优势,填补家庭泛越野SUV品类空白。哈弗大狗PLUS以“真诚、可靠、懂你、守护”为产品品格,如同人类挚友般贴合家庭用户需求。外观上采用大气方盒子造型,前脸新增可点亮“HAVAL”字母标,侧身机甲风格折痕设计搭配传统式车门把手与轮眉铆钉元素,尾部“GWM”字母标强化品牌辨识度,整体硬朗又不失精致。车身提供绿麟甲、黄金甲、凌灰甲、白光甲、玄黑甲5种特色命名配色,全系标配19寸轮胎,可选装235/65R18固铂轮胎提升通过性;前340mm、后342.5mm大尺寸刹车盘,有效缩短刹车距离,保障行车安全。舒适大空间是哈弗大狗PLUS的核心优势之一。车内全舱采用软质包覆,前排座椅标配加热、通风与电动调节功能,二排靠背支持27°与32°两档角度调节,放倒后后备厢纵深超1.8米,装载能力与露营实用性拉满。同时,前门与前风窗配备双层夹胶隔音玻璃,二排设有手动遮阳帘,有效隔绝外界噪音与强光,营造静谧舒适的乘坐环境。换挡采用电子怀挡设计,保留实用实体按键,搭配最多10扬声器的“爱情之音”音响系统,兼顾操作便捷性与听觉享受。智能配置方面,新车搭载12.3英寸液晶仪表与14.6英寸智慧中控屏,内置最新一代CoffeeOS3系统,支持新一代语音交互、丰富车载应用生态,同时兼容CarPlay、华为HiCar、Carlink手车互联,满足不同用户的智能连接需求。辅助驾驶层面,配备L2级辅助驾驶功能,包含540度全景影像、车道偏离预警、融合泊车辅助等,为家庭出行提供全方位智能守护。动力选择上,哈弗大狗PLUS兼顾燃油与新能源需求。燃油版提供1.5T+7DCT(最大功率135kW)、2.0T+9DCT(最大功率175kW)两种组合,顶配车型搭载适时四驱系统与后桥电控机械牙嵌式差速锁,锁止时后桥两侧车轮实现100%刚性连接,大幅提升非铺装路面脱困能力。PHEV版则搭载第二代Hi4技术,由1.5T混动专用发动机、2DHT变速箱与前后双电机组成,系统最大功率272kW、最大扭矩750N·m,零百加速仅6.2秒,动力媲美3.0T燃油车;智能扭矩矢量控制系统与冰雪路面控制算法升级,让雨、雪、泥等低附着力路况行驶更从容。续航表现上,PHEV版CLTC纯电续航最长150km,综合续航超1000km,WLTC馈电油耗低至5.99L,搭载自研第二代短刀电芯,散热效率提升40%,提前满足新国标安全要求。安全防护层面,哈弗大狗PLUS用料扎实:地板、车门、发动机舱等易腐蚀部位100%采用双面镀锌钢板,高强度笼式车身可承受5.5倍车顶静压;全系标配6安全气囊,侧气帘高度延伸至车窗玻璃以下100mm处,为包括儿童在内的所有家庭成员提供周全保护。作为哈弗狗系列的全新成员,哈弗大狗PLUS既打破了传统城市SUV“离山野太远”的局限,又弥补了硬核越野车型“欠舒适”的短板,为家庭用户提供“可城市通勤、可郊野露营”的全能选择。正如长城汽车董事长魏建军驾驶二代哈弗H9征战2025敦煌耐力赛所展现的品牌越野情怀与产品耐造性,在SUV领域深耕多年的长城汽车,以专业实力赋予哈弗大狗PLUS可靠品质,有望成为家庭泛越野市场的新标杆。
09-15
1万
1
2026款海豹07 DM-i正式上市,重塑中大型轿车价值标杆
9月15日,比亚迪海洋网旗下备受瞩目的2026款海豹07DM-i正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为14.98-18.68万元。作为一款年度改款车型,2026款海豹07DM-i凭借多维度的升级与创新,为中大型轿车市场注入了全新活力,以更卓越的产品实力满足当下消费者对高品质新能源出行的热切需求。在外观设计上,2026款海豹07DM-i迎来显著革新。前脸摒弃了以往复杂的格栅线条,转而采用更纯粹的EV化封闭式设计,鲜明的新能源属性扑面而来,既保留了海洋美学的灵动与优雅,又大幅提升了整体的高级感。标志性的“X”型元素从视觉中心向四周延展,巧妙拓宽了车头的视觉宽度,让整车姿态更显宽大稳重。两侧双层水滴涟漪装饰件融入空气动力学设计,不仅增强了车辆的运动气息,还降低了风阻系数,助力实现近乎纯电的驾驶质感。大灯组也进行了升级,采用狭长灯组与装饰条融合的设计,搭配点阵渐变效果与透明灯眉,视觉上更低趴且极具辨识度,同时将前转向灯、昼行灯、前位灯三合一集成,自动灯光、自适应远近光等功能也成为标配,兼顾了美观与实用。车身侧面线条流畅,溜背式车顶与修长车身相得益彰,两段式腰线增添了立体感与运动感,隐藏式门把手设计也得以延续。新车长宽高分别为4995/1900/1495mm,轴距达2900mm,相比老款车长增加15mm、车宽增加10mm,为车内乘客营造出更为宽敞舒适的驾乘空间。车尾部分,依旧配备贯穿式尾灯,内部点阵式光源精致夺目,搭配微微上翘的小鸭尾与立体感十足的下包围黑色饰板,拉伸了车尾的横向视觉宽度,层次感丰富。此外,新车还新增“云海灰”配色,同时提供暖色烟茶、亚特兰蒂斯灰、曜石黑等多种车色选择,满足不同消费者的个性化审美需求。车内座舱同样进行了精心优化。中控台布局延续了现款车型的设计风格,10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮式中控屏组合,搭配四辐式多功能方向盘,简洁大气且科技感十足。值得一提的是,换挡机构由传统机械挡杆升级为集成式电子怀挡,这一改变不仅使换挡操作更加顺手便捷,还释放出大量前排储物空间,让前排区域更加规整开阔。主副驾座椅均支持多向电动调节,并且新车成为同级中唯一配备前后排座椅通风加热功能的车型,极大提升了车内所有乘客的乘坐舒适度,无论是炎炎夏日还是寒冷冬季,都能为用户带来贴心的温度关怀。与此同时,新车还搭载了智能座舱高阶版-DiLink100,具备全场景智能语音功能,支持四区域唤醒、可见即可说、连续对话等操作,语音指令识别精准高效;地图/壁纸双桌面设计、手车互联(兼容华为、小米、OPPO、vivo等多品牌手机)、3D控车、全场景数字钥匙、手机APP远程控制以及哨兵模式+千里眼等功能一应俱全,全方位提升了座舱的智能化水平与用户交互体验。此外,新车还贴心配备了车载冷暖冰箱,支持-6℃到50℃的宽泛温度调节,无论是夏日冷饮还是冬日热饮,都能随时满足用户需求,进一步提升了出行品质。智能辅助驾驶层面,2026款海豹07DM-i展现出强大实力,提供两套先进的辅助驾驶方案。顶配车型搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot300),车顶配备激光雷达,能够实现城市领航辅助、高快领航辅助等功能,在复杂的城市道路与高速公路场景中,为用户提供智能、便捷的驾驶辅助,有效缓解驾驶疲劳;其他配置车型则搭载天神之眼C-辅助驾驶三目版(DiPilot100),同样支持高快领航辅助驾驶、自动紧急制动、前后方碰撞预警、智能泊车等丰富功能,全方位守护用户出行安全。此外,新车还全系标配TSC高速爆胎稳定控制系统、12个安全气囊、盲区监测、开门预警等多项主被动安全配置,从多维度构建起坚不可摧的安全防护网,为用户的每一次出行保驾护航。动力系统堪称2026款海豹07DM-i的一大亮点,新车全系搭载比亚迪第五代DM技术,提供1.5L和1.5T两种插混动力选择。其中,1.5L发动机最大功率74千瓦,峰值扭矩135牛·米,搭配的电动机最大功率160千瓦,峰值扭矩260牛·米,官方百公里加速8秒,NEDC工况亏电油耗低至3.2L/100km,匹配容量为17.6千瓦时的电池组,CLTC纯电续航可达135km。而1.5T发动机最大功率提升至115千瓦,驱动电机最大功率达200千瓦,动力输出更为强劲。新车提供17.6千瓦时和29.46千瓦时两种规格电池组,对应CLTC纯电续航里程分别为135公里和230公里,满油满电综合续航里程高达1585km,真正做到了短途用电经济实惠,长途混动高效省油,轻松满足用户全场景出行需求。同时,新车还支持最大69kW的直流快充功率,SOC30%-80%仅需20分钟,大大缩短了充电时间,提升了补能效率;此外,车辆还具备最大6千瓦的对外放电功能,为户外露营、野餐等场景提供了便利。在底盘悬挂方面,新车采用前麦弗逊后五连杆独立悬架组合,并配备云辇-C智能阻尼车身控制系统,能够根据不同路况和驾驶状态,智能调节悬架阻尼,有效过滤路面颠簸,提升车辆过弯稳定性,为用户带来更平稳、舒适且兼具操控乐趣的驾乘体验。为回馈消费者,在2025年9月15日-2025年9月30日权益有效期内,购买2026款海豹07DM-i可享受多重丰厚权益:越享钜惠礼,提供0首付(最低0首付,至高5年超长贷)或0利息(首付30%起,36期0息)金融方案;越享置换礼,置换补贴至高26000元(其中国家补贴至高20000元,比亚迪置换补贴至高6000元);越享充电礼,具备充电桩安装条件的客户,自交车之日起2年内可免费享受7kW充电桩及安装服务;越享无忧礼,非营运车辆三电系统终身保修(首任车主整车包修期6年或15万公里,以先到为准),还可选择购买"1年/3万公里"或"2年/6万公里原厂延保服务;越享互联礼,全系提供2年免费车机流量(5GB/月)、2年免费云服务、2年免费E-Call紧急救援、I-Call智慧客服以及免费OTA系统升级服务;自上市之日起截止到10月31日前成功在比亚迪APP/小程序下订并于2026年1月31日之前完成提车的客户,还可免费享受4年4次保养权益(含首保)。2026款海豹07DM-i凭借在颜值、舒享、智能、安全、性能等五大维度的满配进阶,以全面升级的产品力重新定义了中大型轿车的价值标准。其不仅为消费者带来了更优质、更具性价比的新能源出行选择,也进一步巩固了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。在当下竞争激烈的汽车市场中,2026款海豹07DM-i有望凭借自身实力脱颖而出,续写比亚迪在中大型轿车细分市场的辉煌篇章,引领新能源中大型轿车迈向全新的发展阶段。
09-15
9369
2026款岚图梦想家正式上市,以跨品类技术实力领跑高端MPV市场
2025年9月15日,上海,2026款岚图梦想家正式上市,推出鲲鹏、乾崑两大智能化系列共五大配置版型,涵盖PHEV与EV两种动力模式,官方指导价格32.99万-43.99万元,同步释放至高6.8万元的购车权益,且实现“上市即交付”,用户下单即可开启豪华出行体验。作为岚图汽车旗下旗舰MPV,岚图梦想家累计交付超13万台,多月蝉联新能源MPV销量冠军,单车均价突破39万,此次焕新升级,凭借800V高压架构、5C超充、华为ADS4等8大行业领先技术,进一步巩固其高端MPV市场领军地位,引领智能超混MPV进入新时代。在性能层面,2026款岚图梦想家以“快补能、长续航、低能耗”打破行业困局。作为全球首款800V智能超混MPV,其首搭的岚海智能超混系统,搭载62.5度5C超充大电池,实现350kmCLTC纯电续航(主流混动MPV的2倍),日常通勤、城郊游玩、城际通行可全场景纯电覆盖;800V高压架构与同级唯一5C超充技术加持下,20%-80%充电仅需12分钟,充电5分钟即可补充100km续航,即便在-25℃至50℃极端天气,自研智能温控系统也能将充电时间控制在13分钟内,成为全球充电速度最快的混动MPV。动力与能耗表现同样惊艳,行业顶级混动发动机带来490kW同级最强动力,零百加速5.9秒、最高车速203km/h,且满电与亏电性能一致;CLTC亏电油耗仅5.26L/100km,比同级低30%,真正实现驾驶乐趣与经济性的双赢。驾控体验上,2026款岚图梦想家彻底颠覆传统MPV“操控笨重”的印象。作为全球首搭智能后轮转向技术的MPV,双向10度后轮转向角度让5.3米车身拥有紧凑型轿车级转弯半径,首创“蟹行模式”可轻松避开障碍物;前双叉臂后五连杆悬架、智能魔毯空气悬架与智能电动四驱的组合,让车辆在复杂路况下如履平地。实测数据显示,新车麋鹿测试成绩78km/h,紧急避险时转向灵敏、车身稳定;百公里制动距离35.79m,位列同级第一,实现“大车气派+小车灵活”的驾控突破,树立高端MPV操控新标杆。豪华设计与舒适配置上,2026款岚图梦想家将中式美学与现代奢享深度融合。外观延续“鲲鹏展翅”家族设计,新增“金銮红”双拼车色,复刻故宫宫殿配色;内饰以“天地入怀”为理念,全新Zebrawood斑马木纹饰板、“映山河”透光面板搭配紫米、玄青新内饰配色,营造东方意境。空间方面,5.3m车长、近2m车宽、超1.3m车内高度带来7㎡座舱空间,全车座椅升级两倍风量吸风式通风,全系标配3D环抱式加热与电动调节,实现“座座皆首席”;二排搭载全球首创AI零重力按摩舱,1秒贴合身体曲线的AI自适应腰部支撑、26点全身叩击按摩,配合云感科技面料,将舒适体验拉满。细节处,二排电动隐私帘、静音电吸门、13升双开门冷暖冰箱、17.3英寸后排超清娱乐屏等配置,进一步强化“奢享头等舱”定位。智能与安全层面,2026款岚图梦想家实现华为生态与全域防护的完美融合。乾崑版全球首搭华为ADS4与鸿蒙座舱5,192线激光雷达+3颗4D毫米波雷达支撑全场景智驾(城市/高速/泊车),鸿蒙座舱5通过HSpace-Link实现平板接入与手车无缝流转,新增跨平台车车互联与多屏互动;鲲鹏版搭载车规级8295P芯片与AI大模型,鲲鹏智驾2.0系统整合23项传感器,支持高速领航与230+车位智能泊车。安全防护构建全域体系:主动安全上,全维防碰撞系统CAS4.0实现“全天候、全时速、全方位、全场景、全目标”守护,AEB支持130km/h超高速刹停;被动安全采用2000MPa超高强度笼式车身,通过110时速超美标追尾碰撞测试,是中国首款C-NCAP五星安全认证新能源MPV;电池安全达全球最高标准,母婴级健康座舱与一键隐私防护功能,兼顾健康与信息安全。此次上市,岚图汽车推出多重购车权益:2000元抵5000元尾款、5年/10万公里整车质保+5年免费基础保养、0首付起或50%首付36期0息金融方案,岚图梦想家车主置换补贴3万元(其他品牌5000元),ADS4高阶功能包享2万元抵扣等。岚图汽车CEO卢放表示:“岚图梦想家是中国自主MPV走向高端豪华的坚定一步,此次升级将以断代价值重新定义市场基准。”2026款岚图梦想家的到来,不仅为高净值用户提供“即享进阶”的出行选择,更推动高端MPV从“数据竞争”迈向“技术革新”,持续引领中国品牌在高端MPV市场的突破。
09-15
8998
英力士掷弹兵红魔限量版上市,售价83.8万元,全球限量7台
9月14日消息,英力士掷弹兵红魔限量版已正式亮相并上市,官方指导价为83.8万元。这款限量版车型是英力士汽车为庆祝进入中国市场一周年而特别推出的,首发限量7台,采用专属红色外观配色,并针对配置进行调整。英力士掷弹兵红魔限量版沿用了在售车型的设计风格,其外观“复刻”自上一代路虎卫士,整体造型呈方盒子效果,展现出强烈的硬派越野风格。此次发布的红魔限量版在基础版车型的基础上进行了多项专属配置升级,包括新增高位进气口、前翼子板金属防滑板、脚踏板、后尾梯和尾门战术桌板等实用配置,进一步提升了车辆的越野性能和实用性。从车身侧面看,掷弹兵红魔限量版采用了双色涂装,搭配黑色外后视镜壳、机械门把手、固定式侧踏、车顶行李架和车顶保护条等元素,整体造型更加硬朗和动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4896毫米、1930毫米和2036毫米,轴距为2922毫米。车尾部分,掷弹兵红魔限量版采用了独特的30/70对开式尾门设计,较小的“30”后门便于拿取小件物品,而较大的“70”后门则可以装载较大物件,这种设计充分考虑了越野场景下的实用性。此外,该车还配备了开放式预布线系统,位于发动机舱右侧及车门上方行李架侧等处,为后续的改装和拓展提供了便利。内饰方面,英力士掷弹兵红魔限量版延续了家族式设计风格,保留了复古元素,并在细节处使用红色装饰进行点缀,与外观配色形成呼应,营造出独特的视觉效果。车内配备了12.3英寸触控显示屏,下方配有大量物理按键和旋钮,同时还有头顶控制面板,带有越野模式、涉水模式等开关。车内采用2+3式5座布局,座椅由皮革和织物材质拼接而成,带有简洁的缝线设计,前排座椅下方还设有储物空间,可放置工具箱。后备厢则以防水材料覆盖,并与乘员舱进行分隔,这种设计非常适合越野场景,能够有效防止泥水进入车内。动力方面,英力士掷弹兵红魔限量版搭载了宝马B583.0T汽油发动机,最大功率达到210千瓦,最大扭矩为450牛・米,匹配8速自动变速箱和全时四驱系统。此外,英力士掷弹兵在海外市场还提供3.0T柴油发动机供用户选择。在越野配置方面,英力士掷弹兵全系标配双速分动箱、中央差速锁、前后防护板、越野/涉水模式、探路者越野导航系统和800毫米涉水深度。参考在售车型,其接近角为35.5度,离去角为36.1度,最大爬坡度为45度。英力士汽车背后的英力士集团是一家全球知名的石油化工公司,总部位于瑞士罗勒,该集团在中国市场也有相关投资和业务。英力士集团董事长吉姆・拉特克利夫对英国经典越野车情有独钟,因此成立了英力士汽车,并在2020年收购了法国汉巴赫(Hambach)工厂,2022年10月正式量产英力士掷弹兵。除了在石油化工和汽车领域的布局,英力士集团还涉足体育领域,入股了包括英超曼联、法甲尼斯、瑞超洛桑等足球俱乐部以及梅赛德斯-AMG马石油车队等。
09-15
9877
长城汽车欧拉品牌发起新车命名投票,ORA 5领先
9月14日消息,长城汽车欧拉品牌总经理吕文斌9月12日发文称,从欧拉全新SUV工信部申报图发布后,很多用户对其很感兴趣。不少用户的留言和信息都提到新产品的命名,有用户提到新车名字叫欧拉猫,也有提到叫ORA5的。他表示,欧拉从创立初期开始,就始终是一个与用户共创的品牌。所以现针对这款新车命名发起公开征集,车型投票名称包括欧拉猫、ORA5、ORAi5三种选项。截至发文,有784人参与投票,ORA5选项目前领先,欧拉猫暂时垫底。长城汽车9月11日宣布,欧拉首款纯电SUV即将登场,并发布预告海报。这款新车已经出现在工信部第399批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中。车身尺寸为4471×1833/1844×1641mm,轴距2720mm,配备蜂巢传动的150kW电机,以及蜂巢能源磷酸铁锂电池。该车标配天幕,可选装无天幕,还可选装激光雷达。
09-15
9964
零跑D16实车图曝光,定位豪华SUV,预计2026年一季度量产
9月14日消息,近日,零跑D16实车图在社交平台流出。此前,零跑D19无伪装实车也已曝光。外观方面,零跑D16和D19的外观极为接近。零跑D16采用零跑家族式设计语言,车头贯穿式的灯带极具辨识度。车身侧面整体简洁大气,车窗周围采用了镀铬装饰,并配备了“大饼”式轮圈。车尾采用内凹式设计,上方尾灯贯穿式与车头相呼应,头顶配备激光雷达。据此前消息,零跑旗舰D系列将全球首搭高通骁龙双8797平台,提供多模态AI性能。去年底,零跑汽车创始人朱江明曾透露,未来三年将推出A、B、C、D四个系列,覆盖6万-30万元市场。其中,D系列定位为“产品超豪华、价格不豪华”,定价区间在20万-30万元。今年7月,零跑科技高级副总裁曹力进一步表示,D系列SUV是品牌首款冲击30万元价位的旗舰车型,定位全尺寸SUV,搭载领先技术,目前已完成夏测。当时,零跑还公布旗下车型在吐鲁番开展夏测的大合照,涉及轿车、掀背车、SUV及MPV等多种车型。据悉,零跑汽车将于10月16日举行旗舰技术平台发布会,届时D系列旗舰产品将正式亮相,并将于2026年一季度量产,2026年上半年迎来交付。
09-15
1万
Stellantis停止研发全电动全尺寸皮卡
9月14日消息,Ram的母公司Stellantis周五表示,将不再研发全电动的全尺寸皮卡。根据该公司在其网站上的一份声明,全尺寸电动皮卡的需求低迷是主要原因。声明中写道:“随着北美地区对全尺寸电动皮卡的需求放缓,Stellantis正在重新评估其产品战略,并将停止研发全尺寸纯电动皮卡。与此同时,Ram正在将其增程式电动皮卡更名为Ram1500REV(原名为Ramcharger)。这款车将在半吨级细分市场树立新的标杆,提供出色的续航里程、牵引能力和有效载荷性能。”据IT之家了解,Ram1500全电动皮卡是其母公司Stellantis美国产品攻势的一部分,该公司计划在本十年末销售超过25款全新纯电动汽车。在2023年国际消费电子展(CES)上惊艳亮相以及随后几个月的其他展示之后,Stellantis对其电动卡车计划犹豫不决。Stellantis最初表示将在2024年开始生产这款车,不久后这个日期就推迟到了2025年。到了2024年底,Stellantis推迟了开发这款皮卡的计划。当时,Stellantis表示将把其上市时间推迟到2026年。Stellantis的一位发言人证实,该汽车制造商仍计划在2026年开始生产增程版的Ram1500。
09-15
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鸿蒙智行MPV新车谍照曝光,预计明年上半年上市
9月14日消息,鸿蒙智行MPV新车谍照已曝光。据博主@长安AI肉夹馍透露,该车应该属于智界品牌,预计采用OneBox设计理念,车身同级短,空间大。从博主分享的图片来看,这款新MPV拥有智界S7/R7同款的家族化前脸设计,车顶处预计是激光雷达。此前有消息称,智界正在开发基于E0X-L平台打造的MPV,代号“EHV”,提供纯电和增程两种动力形式,电池由宁德时代供应,预计明年上半年上市。据IT之家此前报道,有爆料称奇瑞首款豪华MPV产品原本是星纪元E08,该车在去年4月的北京车展上首秀,预计今年量产交付。但一位接近奇瑞的知情人士透露,“星纪元E08目前已停止开发,小部分星纪元E08项目组的员工已转岗至智界,壮大了智界研发MPV的力量。”另外,智界MPV的路试影像也已曝光。
09-15
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