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敢为人先，为未来充电日产汽车将携多款新能源概念车亮相2024北京国际汽车展览会2024（第十八届）北京国际汽车展览会将于4月25日开幕，日产HyperForce纯电动概念车和日产FormulaEGen3赛车将迎来中国首秀，多款基于本地用户需求开发的新能源概念车型也将首次亮相。日产汽车将向大家展现全系电驱化车型，与中国领先AI（人工智能）公司的合作，全新的展台设计和用户体验，致力于为中国消费者带来令人兴奋的技术与产品体验，助力构建可持续发展的社会。日产HyperForce纯电动概念车即将迎来中国首秀当前，全球汽车行业正处于百年未有之大变局。历经了90年发展的日产汽车，始终秉持着“敢为人先”的企业精神，于近期发布了为期四年的“TheArc日产电弧计划”全新战略，通过不断创新以丰富人们的生活。中国是日产汽车的核心市场，在过去的50年间，日产汽车将激情、创新和挑战带到中国市场，导入了先进技术和创新移动出行方案，以满足中国消费者的多样化需求，并深入参与了中国汽车产业的发展进程。当前，中国已伫立于未来移动出行发展的最前沿。日产汽车对中国经济发展和市场前景充满信心，并将继续恪守“在中国、为中国和世界”的承诺。以持续满足中国消费者需求为目标，通过新能源领域的深厚积淀以及与本土领先科技企业开放合作的态度，着力加速电驱化、智能化技术革新。历经了90年发展的日产汽车，始终秉持“敢为人先”的企业精神日产汽车的电驱化激情还从公路延伸到赛道。通过积极参与世界电动汽车的顶级赛事，电动方程式锦标赛，日产汽车将零排放电动汽车的驾驶激情和乐趣带给了赛车运动爱好者。在本届车展中，日产汽车将展出目前正代表日产FormulaE车队参与ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛（ABBFIAFormulaEWorldChampionship）的FormulaEGen3赛车。自第九赛季启用以来，FormulaEGen3赛车与日产FormulaE车队共同征战，并在正在举行的第十赛季比赛中，助力日产FormulaE车队连续三次登上领奖台，展现了日产汽车在电动汽车及赛车领域的技术实力。随着5月份中国上海站比赛的临近，日产FormulaE车队将向中国消费者和车迷们呈现电动赛车的兴奋与激情。日产FormulaEGen3赛车将亮相2024北京国际汽车博览会日产HyperForce纯电动概念车将作为体现日产汽车“敢为人先”的企业DNA的核心车型，在2024北京国际汽车展览会完成中国首秀。作为一款纯电驱动的高性能车，日产HyperForce纯电动概念车旨在提供极致的驾驶乐趣，并以创新的技术与设计理念，实现性能、环保和先进安全设备的完美结合，展现了日产汽车对下一代超级高性能纯电动车型的无限憧憬。日产HyperForce纯电动概念车将带来极致的驾驶乐趣日产汽车展台为消费者带来包括征战全球电动汽车顶级赛事ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛的FormulaEGen3赛车、日产HyperForce纯电动概念车、多款针对中国消费者需求在中国研发的新能源概念车。在电动化、智能化的浪潮下，日产汽车将通过哪些方式满足消费者在出行领域对于人工智能技术的需求也将在本届车展揭晓。本届车展将于4月25日至5月4日在中国国际展览中心举行。日产汽车将带来全新的展台设计，并利用3D技术为消费者全方位展示日产汽车与未来生活场景的融合。日产汽车新闻发布会将于4月25日星期四上午在中国国际展览中心W2馆举行，欢迎莅临日产汽车展台品鉴日产汽车最新的技术和车型。2024-04-239583

插混卷向2000km时代自主品牌“国家队”荣威领跑B级车极限续航“挑战2000KM超长续航，不再只是一个梦想，中国品牌已经有这个实力！”进入2024年，当多家车企先后宣布已具备插电混动车型续航里程达2000km的技术储备时，自主品牌“国家队”荣威率先亮剑，用一次真实的挑战引领自主B级车迈向2000km时代。2024年4月18号，“10万级长续航最强超混”荣威D7DMH代表自主品牌B级车向2000km极限续航发起挑战，在满电满油的状态下从兰州出发，在公证处工作人员全程公证全程封箱的监督下，驶往上海，实测获得荣威D7DMH满油满电续航成绩为1962km，再次刷新自主品牌B级车极限续航纪录，结合此前测得的冬季超长续航1704km的佳绩，用实力坐实“最强插混在荣威”！。在成绩定格的那一刻，所有参与测试的工作人员和车手抑制不住喜悦和兴奋，虽然离2000KM目标仅差38KM，但这一新纪录是在第二天全天遭遇雷雨大风恶劣天气的情况下取得的，2000km的续航挑战目标完成率超98.1%，百公里实测平均油耗仅2.8L，荣威D7DMH离胜利仅半步之遥。而且这一成绩，是由一部B级车创造的，着实难上加难。“我们绝对有信心，再来一次肯定成功！荣威D7DMH挑战2000KM已经具备这个技术实力。”跑出1962KM成绩的用户代表李晨阳表示。通过这次初步挑战，荣威品牌已经有绝对的信心，在近期将邀请媒体、用户等各方共同见证，再次挑战“2000KM超长续航”这一“珠穆朗玛峰”。荣威用十年的技术投入，不断进步不断迭代，打破日系混动的续航神话，力证中国混动的真实力，我们已经走到了这个关口。超省：自主B级车迈向“2000km、2L油耗”时代混动竞争目前市场认知的核心，还是高效能。荣威DMH超级混动系统高效能的根基，在于性能卓越的混动专用动力总成，高度集成化、行业首创的动力总成大脑PICU，及更智能的能量管理策略。这也是荣威D7DMH引领自主B级车迈向“2000km续航、2L油耗”时代的技术底气。荣威D7DMH搭载的1.5L混动专用发动机热效率高达43%，采用了多项高效快速燃烧技术：高滚流气道技术，滚流比提高64%；燃烧系统匹配优化，湍动能提升23%；深度阿特金森循环加上外部冷却EGR技术，使EGR率达到25%。同时，得益于DMH超级混动系统智能的混动控制策略，能够根据整车工况匹配最优工作模式，确保发动机在85%以上的时间持续运行于最省油工况，提升整体效率。另一方面，D7DMH采用P1+P3构型的双电机混动专用变速箱，P1是同轴冷却电机，相比平行轴布置少一组齿轮，传动效率更高，运行也更平顺；P3是直喷油冷扁线电机，峰值功率和峰值扭矩分别可达到150kW、330Nm，保障了澎湃的动力输出。这次挑战中，荣威D7DMH在西安蓝田-安徽六安的路段全天遭遇了雷雨大风天气，更能体现百公里油耗2.8L的含金量。风雨天行车，大风天气会增加车辆行驶过程中的空气阻力，长时间低速或慢速行驶以及表面积水增大阻力等因素，也会导致油耗迅速增高。得益于D7DMH高效的混动系统，及同级领先的0.26Cd风阻系数，荣威D7DMH还是取得了优异的成绩，证明是经得起打起风雨的考验，不是标注实验室里跑出来的。超值：“国家队”实力，10万级B级车品质天花板核心技术不能只停留在漂亮的数据。自主品牌“国家队”荣威向来坚持以核心技术为驱动，将技术价值转化为用户价值，让用户得到真材实料的产品和物超所值的体验。在更长续航、更低油耗之余，荣威D7DMH还将B级车的体验和品质，以“10万级”A级车的价格带给消费者，大厂品质、超值享受，堪称10万级B级轿车的品质天花板，真正把握住混动汽车竞争的重要“赛点”。驾乘质感方面，依托上汽多年来合资合作的技术积淀，荣威的底盘调校既有美系舒适的基调，又兼具德系厚实稳重的高级驾驶质感，荣威D7DMH也不例外。该车型全系采用前麦弗逊+后多连杆的悬架布局，多连杆悬架在隔震及车辆动态舒适性上有明显优势，配合轮胎出色的抓地力，整体驾驶感受平稳流畅、操控精准，加上CST舒适制动系统，给驾驶者带来更平顺的制动感受，同车乘员也不会晕车，十分实用且贴心。荣威D7DMH全系云宿智能座舱，B级车大空间配上云宿座椅，长途出行更舒适，加上豪华麂皮座椅及内饰，显档次、更高级。整车采用协同式静音技术，在中低速市区行驶时，D7DMH的静谧性可媲美豪华轿车，为用户打造出舒适静谧、如宿云端的专属“第三生活空间”。曾几何时，提起油电混动汽车，多数人首先会想到日系品牌。但随着自主品牌近些年核心技术的持续深耕，内燃机性能的大幅提升，对合资尤其是日系品牌的市场正在加速替代。这当中，荣威最先行动、且行动最为坚决。自2010年开始投入插电混动技术自主研发以来，荣威经过十余年的持续投入和迭代升级，在去年一举推出全新一代DMH超级混动系统。搭载该系统的荣威D7DMH上市后，便成功挑战1704km冬季超长续航，力证中国混动的真实力。此次迫近2000km的极限续航，加上百公里2.8L的油耗表现，代表自主品牌混动技术在实战中的又一次突破。参与此次挑战的用户李晨阳说到：“D7DMH的表现完全超出我们预期，这辆车坐了3个人，还塞满了随行的所有行李，如果不是受天气影响，肯定能跑过2000km。”技术的创新无终点、极限的挑战无止尽，荣威用实力说话，“D家族”荣威D7和荣威D5XDMH将向2000km极限续航发起二次挑战，敬请期待2024-04-221万

红榜 | 吉利汽车黑榜 | 极越本次为汽车投诉网2024年第70次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2023年，汽车投诉网共接收到23068宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为吉利汽车，黑榜为极越。每日红榜：吉利汽车投诉编号：QT326743投诉时间：2024-04-2010:41:20投诉车型：吉利汽车涉及经销商：暂无投诉问题：动力系统,维修红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给吉利汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：极越投诉编号：QT326155投诉时间：2024-03-2218:02:02投诉车型：极越涉及经销商：暂无投诉问题：费用问题,其它黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给极越的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。2024-04-221万1

问界新M7 3月销量近三万，华为赋能的是“底子”还是“灵魂”在去年9月中旬上市即“遥遥领先”的问界新M7，在今年3月单月交付达24,598辆，问界品牌全系单月交付更是达到31,727辆。但即便是如此成绩的问界，在愈发“刺刀见红”的国内新能源市场，同样不敢掉以轻心。当我们把问界汽车销量屡创新高，和后续新增版本车型以及所谓的“购车权益”对齐来看，或许足以体现其强大的体系力、技术力，以及执行力。4月15日，问界新M7新增版本在新一批工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中公开了申报信息。从所公布的信息来看，新增版本主要进行了外观上的调整，如采用了新格栅与新轮毂的设计。同时，为了提升市场吸引力，现款问界新M7还限时推出了总价值高达4.2万元的购车权益。在当前现款车型热销，且仍有订单尚未交付的情况下，这一新增版本的推出显然有些出乎意料。6个月销量持续走高，华为深度赋能，问界为何备受追捧？当我们把视角放在半年前的9月12日，即问界新M7正式上市的时间，2023年9月，问界新M7大定30,000辆；2023年10月，问界新M7交付10,574辆；2023年11月，问界新M7交付15,242辆；2023年12月，问界新M7交付20,611辆；2024年1月，问界新M7交付31,253辆；2024年2月，问界新M7交付18,479辆；2024年3月，问界新M7交付24,598辆。在以上统计中，除今年2月因春节季的因素之外，问界新M7始终维持着产能爬坡后的稳定交付量区间。此外，华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东先生，在2024年中国电动汽车百人会论坛上透露，今年前3个月，华为智选车业务已经扭亏为盈了。（图内人物：华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东先生）相较如今国内新势力仍处在亏损状态的一众品牌，较迟入场，甚至月度交付量一度不达千台的问界汽车，在华为的深度赋能下，已经实现后发制人、率先盈利的成功。问界新M7的关键，自然离不开华为在技术上的厚积薄发、品质上的严苛标准、产品上的差异化体验，以及从随身3C产品到汽车行业都始终坚持用户体验为先的理念。华为赋能体现在何处若是我们将问界新M7所谓的“新”提炼出来，有人认为，其是依靠华为ADS2.0的智驾体验才能实现“一招鲜，吃遍天”。确实，首先在硬件方面，搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶辅助系统的问界新M7，装载有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清视觉感知摄像头及12个超声波雷达等27个感知硬件，软件上则有华为自研算法的支持，不依赖高精地图即可实现高速、城区高阶智能驾驶。在彼时一众造车新势力排产困难，甚至品牌创始人在舆论场诉苦“雷达难求”的时候，余承东已经在问界新M7订单爆满时，以直播的形式“进厂打螺丝”，向问界新M7车主立下“保交付”的承诺，而不是让品牌用户做个下定之后的“等等党”。在华为ADS2.0智驾的软件层面，今年3月，问界新M7已完成OTA升级，升级了城区NCA智驾领航。在不依赖高精度地图的情况下，已经实现了“全国都能开，有路就能开”的高阶智驾体验。要知道，在去年9月华为秋季发布会上，就承诺将会OTA升级华为ADS2.0高阶智能驾驶系统在各大城市使用，到2024年实现“全国无图驾驶，有路就能开”。彼时的媒体同行和网友预测：这套智能驾驶系统顶多在12月开放部分大型城市，而真正实现“有路就能开”，需要到2024年底。但随着问界新M7在今年3月的OTA升级，如今华为ADS2.0高阶智能驾驶系统甚至能在乡村道路使用，那么这种消极言论无疑被“打脸”。此外，反观一众新势力品牌早早发布“无图智驾”概念，但仍未真正实现OTA装载。从一众新势力品牌在硬件方面的“诉苦”，到软件OTA方面的“拖延”，即可看得出来：当大家都在PPT层面处于“同级战力”的时候，谁先实现装车、应用落地，谁就是具备“硬实力”的体现。这反映出来的是用户声音马上听到，尽快决策，积极满足，更是华为赋能的高效决策与产品竞争力的体现。最后总结特斯拉创始人，埃隆·马斯克曾在自传中表达：“世界就是一个巨大的草台班子”。在经过众多网友的提炼、总结和翻译后，如今这句话的含义是：我们平日里看着光鲜亮丽的组织、公司，乃至人类大事件，都是由漏洞百出的架构和大量充数的人力组成的，潜台词是它们过去能够正常运转，完全是运气好，一旦遇到真正的困难，就会出令人大跌眼镜的纰漏。事实上，如今的国内尚存的部分新能源新势力品牌，同样符合埃隆·马斯克所言。在硬件装配上，各家所谓的独立工厂、研发技术，很大程度上依托着XX时代，X亚迪提供的动力电池芯片；在软件层面上，更是缺乏如华为赋能，小米造车这般经年积累，甚至在其车主用户的频频投诉下，仍不进行完善；更有甚者，某新势力品牌在品牌形象和营销宣发上，还以双标姿态，自比“光明”。在今年3月末，流量、口碑、创始人形象三重营销的小米汽车，在庞大的手机用户群体的基础上，更具有小米人车家生态优势；而华为本身在“2025年之前不造车”的决策上，如今通过华为车BU的赋能，正深度影响国内传统燃油、乃至合资燃油汽车企业，在华为ICT+IT+2C的模式下，或许华为并不会成立整车制造销售品牌，但能够在强强联合的模式中，行成一个独立于新势力的“华为派汽车”。2024-04-228万

红榜 | 吉利汽车黑榜 | 上汽通用别克本次为汽车投诉网2024年第69次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2023年，汽车投诉网共接收到23068宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为吉利汽车，黑榜为上汽通用别克。每日红榜：吉利汽车投诉编号：QT326638投诉时间：2024-04-1510:29:08投诉车型：吉利汽车涉及经销商：暂无投诉问题：车身及底盘,维修,赔偿红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给吉利汽车的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：上汽通用别克投诉编号：QT326068投诉时间：2024-03-1821:54:11投诉车型：上汽通用别克涉及经销商：内江港宏汽车投诉问题：零部件及配套,维修黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给上汽通用别克的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。2024-04-191万

北京嘉德艺术中心隆重举办“揽胜之夜”，完美演绎捷豹路虎的“新现代豪华主义”日前在北京嘉德艺术中心，一场名为“揽胜之夜”的盛大活动隆重举行，此次活动不仅展现了捷豹路虎品牌的“新现代豪华主义”理念，还强调了其艺术与文化的深厚底蕴。位于紫禁城附近的这一现代艺术地标，进一步凸显了捷豹路虎品牌的奢华与高雅。活动中，全新揽胜运动SVEditionOne限量版车型正式上市，该车型将运动性能与奢华设计融为一体，将品牌的豪华风范提升到了新的高度。这款车不仅将为尊贵的客户们提供非凡的驾驶体验，更代表着品牌对卓越工艺的不懈追求。同时，全球性的品牌体验平台“揽胜之境”也正式登陆中国，此平台旨在通过一系列高端生活体验活动，向用户展示一种前所未有的奢华生活方式。著名的奥斯卡金像奖最佳艺术指导叶锦添作为“揽胜之境”的特邀艺术家参与其中，他将东方的古典诗意与西方的现代艺术巧妙结合，为参与者呈现了一场视觉与精神上的盛宴。此外，揽胜SVBespoke私人定制服务同样在“揽胜之境”中正式推出。这项服务允许客户根据个人喜好定制独一无二的车辆，提供极致的个性化选择。预计今年下半年，首家揽胜SVBespoke私人定制中心也将在北京开业，进一步提供专属的私人定制服务，满足客户对奢华与个性化的追求。全新揽胜运动SVEditionOne限量版震撼上市在过去的五十多年中，揽胜车型已成为领导者之选，铸就了一段传奇。全新一代揽胜车型以其令人赞叹的现代设计和优雅风范，将奢华配备、精湛的工艺和卓越的性能提升至新的高度。据捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰先生介绍，揽胜品牌不仅是豪华SUV市场的佼佼者，其SV型号更是加冕之珠，展现了非凡的定制化奢华。捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰全新揽胜运动SVEditionOne限量版发布，性能的极致展示在追求“新现代豪华主义”哲学的道路上，揽胜运动版SVEditionOne以限量版身份隆重推出，令人瞩目。这一车型融合了专注于性能的动感设计、堪比超级跑车的操控性能以及前所未有的全感官智能座舱体验，完美满足了消费者在外观、品牌力量、高性能和稀有性方面的全面需求。在中国大陆，这款车型仅限量发行15台，官方建议的零售价为人民币2,438,000元。全新揽胜运动SVEditionOne限量版外观全新揽胜运动版SVEditionOne，堪称历史上最强大的揽胜运动版，配备了一个全新的双涡轮增压V8发动机，结合轻度混合动力技术，可提供高达635马力的强大输出。在经过特别调校的SV动态模式下，该车型能够在仅需3.8秒的时间内从静止加速到100公里/小时，最高速度可达290公里/小时。此外，全新的SV动态模式优化了多个性能参数，包括转向系统、八速自动变速箱、油门响应、排气系统以及6D智能动态底盘。这款动态模式旨在提供一种前所未有的驾驶体验，使得揽胜运动版不仅在公路上表现卓越，也能在更加复杂的地形中游刃有余。关于其底盘技术，全新揽胜运动版SVEditionOne是首款采用全球首创的6D智能动态底盘的车型。该系统融合了液压互联阻尼器、可调节高度的空气弹簧和俯仰控制系统，创建了一种革命性的半主动悬挂系统。这种设计使得车辆在极速行驶、急剧制动或是转弯时都能保持稳定的车身姿态，显著减少车辆的俯仰和侧倾。为进一步提升性能，这款车型在车身各处广泛应用了SV专属碳纤维材质，如引擎盖、RangeRover标志、前保险杠、格栅以及侧面通风口等。内部装饰板和座椅等处也采用了同样的材质，整车减重了76公斤。此外，这款车还首次使用了23寸碳纤维轮毂和碳陶瓷刹车系统，簧下质量进一步减轻了70公斤，不仅优化了动态性能，也提升了车辆的操控灵活性。全新揽胜运动SVEditionOne限量版内饰全新揽胜运动版SVEditionOne不仅在性能上引领前沿，还在为驾乘者提供极致感官体验方面迈出了创新步伐。这款限量版车型特别引入了一个高科技的驾驶舱，旨在通过沉浸式技术提升用户的整体感觉体验。首次引进的“灵魂座椅”，采用了由行业领先的SUBPAC公司开发的触觉音频系统。这套系统结合了AI优化软件及与前座乘客背部对齐的传感器，可以实时分析音源并产生高保真的音频振动。这种独特的座椅设计与MeridianTM英国之宝音响系统完美协同，后者拥有29个扬声器和1430W的输出功率，共同创造出全身都能感受到的音乐体验。这不仅提升了音乐的感官享受，同时也帮助舒缓驾驶时的紧张与焦虑，增强了驾驶的感知能力。为了进一步满足不同用户的需求，车内还预置了六种特别的音频轨道，包括放松、平静、平衡、专注、活力与唤醒，每种都旨在为用户营造一种特定的情绪氛围，开启一片属于个人的精神绿洲。SV全球业务负责人JamalHameedi先生表达了他对这款车型的极高评价：“这是有史以来最快、最强、最具运动性及科技感的揽胜运动版。无论是奢华的配置、惊人的运动性能还是无与伦比的全地形通过能力，这款车型都实现了全方位的升级。”这款车不仅仅是一种交通工具，更是一种全新的生活方式的体现。SV全球业务负责人JamalHameedi与尊贵客户共赏“揽胜之境”，体验巅峰奢华自诞生之日起，揽胜品牌便开辟了豪华全地形SUV细分市场，历经逾五十年的持续发展与优化，逐代车型均成为行业标杆，其地位早已超越传统豪华车辆的定义，成为一种至高无上的生活方式象征。品牌旗下的车型系列，无论是在设计的精致性、工艺的精细度还是工程的创新性上，均展示了对卓越的不懈追求，不断巩固其在豪华旗舰级SUV领域的领先地位，并承诺与尊贵的客户共同探索非凡生活的奥秘。作为品牌的旗舰，全新一代揽胜不仅继承了品牌一贯的基因和卓越的性能，还融合了令人赞叹的现代主义设计理念，成为迄今为止最吸引人的揽胜车型。在中国市场，揽胜更是长期占据150万人民币以上豪华SUV细分市场的销售冠军，市场份额超过五成。随着时代的进步，揽胜品牌致力于成为通向现代奢华生活的先驱，创造独树一帜的“新现代豪华主义”生活方式。品牌的全球性体验平台“揽胜之境”采用私人邀约方式，在全球商业与旅游的重要地标，通过一系列纯粹的奢华生活方式及全新的品牌标准，为尊贵客户提供独特的品牌体验和限量产品。揽胜全球品牌负责人GeraldineIngham女士强调，“揽胜之境”不仅是全球生活方式的引领者，还深深植根于本地文化之中。通过这种独一无二的新现代豪华主义生活方式和尊贵的服务，品牌与客户之间建立了更为深厚的情感联系。揽胜全球品牌负责人GeraldineIngham在全球市场中占据重要地位的揽胜品牌，其独特体验活动“揽胜之境”继在阿布扎比和圣特罗佩的成功展示之后，也在4月12-21日首次在中国展开。这一次，北京成为了首站，活动地点位于具有浓厚艺术气息的璞瑄酒店。此地不仅是商业艺术的核心地带，更以其东方文化的气韵与现代主义设计的简约相结合，为访客提供了一个静谧而富有内涵的环境。在此环境中，消费者将有机会近距离观赏SV系列全线车型，这些车型展示了揽胜对奢华生活方式的独到理解和追求。此外，作为“揽胜之境”的一大亮点，获得奥斯卡金像奖最佳艺术指导奖的艺术家叶锦添，受邀创作了一件艺术装置。这件作品是对宋代杰出画作《千里江山图》的现代诠释，不仅展示了匠心独运的设计，还利用现代材料与设计语言，将古典艺术与现代建筑风格相融合。这种创作不仅是对经典的致敬，更是揽胜品牌“境由心生”生活哲学的完美体现，展示了品牌的深刻文化底蕴和哲学追求。“揽胜之境”盛大开幕，毗邻紫禁城之巅在本年度的计划中，揽胜品牌的旗舰体验活动“揽胜之境”将继续扩展其足迹，覆盖中国的多个关键地区，包括大湾区、华东以及西南地区。揽胜SVBespoke私人定制服务即将在中国推出，尽享一揽胜境自1957年成立以来，路虎一直致力于汽车定制和改装，其专业部门经过六十多年的发展，已集结了200名顶尖设计师、工程师和技术专家的强大团队。2014年，路虎推出了标志着极致奢华、卓越性能和全能越野的三款特殊车型：SVA、SVR和SVX，同时提供了相关的定制服务，这些产品和服务在中国市场获得了广泛的认可和好评。到了2023年，路虎将这三种独特的设计理念合并，推出了全新的揽胜SV车型，该车型在继承了经典美学设计和精湛工艺的基础上，还融入了手工制作元素，并配备了强劲的动力性能和卓越的全地形通过能力，旨在打造出引人入胜的顶级豪华车款。揽胜SV外观最新消息显示，揽胜SVBespoke私人定制服务现已在“揽胜之境”平台正式推出。北京将于今年下半年迎来首家揽胜SVBespoke私人定制中心的开业，这将为中国的消费者提供与SV高定团队共同打造“专属于您的独一无二揽胜”车型的机会。揽胜SVBespoke的私人定制服务推出后，将为客户提供更加细致丰富的外观和内饰选择，以及独具创意的定制选项。这些服务旨在满足最苛刻顾客的个性化需求，打开了私人定制的无限可能。据了解，在已有的SV车型和定制服务的基础上，Bespoke私人定制服务将能提供多达230种SV定制车漆颜色选项和391种内饰材料与配色组合，加上各种配置选项，总计超过160万种不同的选装定制组合，确保每一位客户都能拥有真正独特和个性化的驾驶体验。揽胜SV内饰揽胜SV的豪华内饰选材精细到令人赞叹，采用的半苯胺真皮比常见的Nappa真皮更为稀有，这种高级皮革的选择显示了品牌对材质的严格挑选和对工艺的高标准要求，它在行业内的产量不足百分之十，体现了独特性与尊贵。此外，车型的陶瓷挡把设计灵感来源于中国传统文化，这一创新设计通过精湛工艺将陶瓷与金属完美结合，提供了如同玉石般温润的顶级触感体验。中控区域，消费者可以选择装饰材料中的佼佼者——鸡翅木，这是中国四大名木之一。使用这种木材的饰板采用了复杂的马赛克手工镶嵌技术，显示了制造者对细节的极致追求。车内的豪华座椅则通过手工刺绣进一步彰显其奢华与个性化，而专属车标的双拼镶嵌工艺也由手工完成，每一细节都凸显了非凡的工艺水平。在揽胜SV的设计与制造过程中，还特别采用了一家有着200年历史、长期为王室供货的珠宝巨匠团队完成的内外饰配件雕刻工作，这不仅是对传统工艺的传承，也是对现代奢华理念的一种升华。将这些元素综合考量，揽胜SVBespoke更像是一件可跨代传承的艺术杰作。消费者现在可以访问“揽胜之境”的SV体验中心，这里提供了一对一的定制服务，让每位车主都能体验到专属定制的尊贵，开启属于自己的卓越生活旅程。在近半个世纪的发展历程中，始创于1970年的揽胜品牌已逐渐壮大，形成了具有独特风格的产品系列。该品牌以其强劲性能、杰出的设计、精致工艺及领先技术，为全球客户提供了无与伦比的豪华和卓越的全地形驾驶体验，赢得了极高的声誉和尊崇。作为品牌未来发展的一部分，捷豹路虎的“品牌重塑”战略将揽胜品牌推向新的高度。该战略致力于紧密关注并满足消费者的新需求，将“胜为典范”的理念融入品牌核心，不断在传统与创新之间探索，以全新的方式重定义豪华车的概念，确保为消费者提供前所未有的尊贵驾驶体验，并伴随他们在人生的每一个重要旅程中坚定前行。嘉宾合影从左到右分别为：1.SV全球业务负责人JamalHameedi，2.捷豹路虎市场营销与公关传播全球总监RichardAgnew，3.捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁吴辰，4.揽胜全球品牌负责人GeraldineIngham，5.奥斯卡金像奖最佳艺术指导、“揽胜之境”特邀艺术家叶锦添，6.奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山。2024-04-191万

红榜 | 东风风光黑榜 | 长安汽车本次为汽车投诉网2024年第68次红黑榜关于每日红黑榜：作为汽车投诉网衡量各个企业每天投诉处理情况的一个晴雨表，每日红黑榜能够真实的反映各企业在对待车主时的态度，也希望以此可以给车主在今后的维权和购车过程中带来帮助。每日红黑榜坚守的原则是用事实说话，每日红黑榜唯一的上榜依据就是企业对待投诉的具体表现以及车主对处理结果的认可度。随着红黑榜的品牌建立，企业对投诉解决也越来越重视，进而促进车主的投诉解决率，因此也很好的缓和了车主与企业间的矛盾。此外，汽车投诉网数据显示，2023年，汽车投诉网共接收到23068宗投诉，投诉来源包括网站端、小程序、公众号、微信、QQ以及抖音。所有投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。今日红榜为东风风光，黑榜为长安汽车。每日红榜：东风风光投诉编号：QT326687投诉时间：2024-04-1709:39:45投诉车型：东风风光涉及经销商：暂无投诉问题：零部件及配套,态度不好,配件等待,维修,赔礼/改错红榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给东风风光的相关工作人员进行处理，厂商高度重视并及时反馈跟进情况，同时车主在投诉反馈中表示对处理结果满意。每日黑榜：长安汽车投诉编号：QT326064投诉时间：2024-03-1819:09:46投诉车型：长安汽车涉及经销商：暂无投诉问题：价格欺诈,费用争议,赔偿,赔礼/改错黑榜理由：车主发表投诉后，汽车投诉网的工作人员第一时间把投诉转给长安汽车的相关工作人员进行处理，投诉至今厂商却迟迟不给答复。在此，希望荣登红榜的企业能够再接再厉，车主的满意应成为企业用心的动力，而得到黑榜的企业也不必气馁，一时黑榜非一世黑榜，只要企业能够立即改善，努力解决车主问题，荣登红榜、获得车主赞扬其实也不难。2024-04-189332

奇瑞风云A8双2挑战赛主打一个“较真” 一车解决所有混动痛点！奇瑞风云A8远航版「较真」登场，10.99万元起奇瑞风云华南大区「风云A8双2挑战赛」活动于2024年4月7日在广州盛大启幕。奇瑞风云基于混动用户出行“痛点”，以“真刀真枪”的长测直播，从广州到清远，历经200+公里，与用户共鉴奇瑞风云技高一筹真功夫；更着手消费者多元化出行需要，以1场“较真”的是长测试驾挑战赛，推出“十万级唯一1.5T长续航混动家轿”——风云A8远航版，其中标准型10.99万元，舒适型11.99万元，豪华型12.99万元。龙腾飞跃乘风起，扬帆远航听龙吟。这不仅是一场较真混动价值标准的试驾挑战赛，见证了奇瑞风云与用户价值期待的双向奔赴；更是一场“实测较真、技术较真、价格较真”的较真大会，在挑战赛通过全程直播与用户一起较真“超能混动新家轿”的综合实力。风云A8远航版以品质自信，较真看不见的“细节”看得见的不必多言，看不见的才值得较真。自今年1月风云A8上市以来，奇瑞风云始终在聆听来自用户的声音，深知用户对续航、品质、安全的高要求。因此，混动轿车必须较真每一个工艺细节、每一处结构用料的品质。超能混动风起东方，扬帆远航再启新程！此次全新的风云A8远航版，不仅延续“超能混动新家轿”高节能、高性能、高安全、高智能的卓越体验，更以区别以往的「风字型」前脸设计，满足消费者多元化的审美需求。风云A8远航版以技术底气，较真混动失速“顽疾”万籁俱寂风云起，技术难题岂足云？随着混动市场的不断发展，混动高速失速的问题频频出现，不仅影响用户日常出行体验，更威胁到用户的出行安全。针对这一用户痛点，奇瑞风云第一个正面应战混动失速“顽疾”。唯有技术层层较真，才能造就技术好车。风云A8远航版征胜「真环转」在于三大秘籍：动力要“真”好、操控要“真”稳、安全要“真”行。首先，动力不好不敢“转”，风云A8远航版搭载的第五代ACTECO1.5TGDI高效混动专用发动机以及第三代DHT无级变速箱，通过集成米勒循环、增压中冷、双V斜级高效双电机等诸多行业领先技术，在实现卓越节能表现的同时，造就了其持续强劲不失速的动力性能。其次，操稳不好不敢“转”，风云A8远航版还通过搭载最新一代IPB制动系统，增强前轴侧倾刚度等底盘强化举措，实现了操控灵活性与稳定性的兼具兼优。最后，安全不行不敢“转”。新车高强度钢使用率高达80%的超高强度笼式车身，最高10气囊等丰富的主被动安全配置，也成为风云A8远航版直面长测的强大底气。百公里油耗「2」字头，谁与争锋我们每较真一步，就能让车主省得更多！这一次，我们在广州向高节能发起冲击！广州出发，历经200+公里长测，穿越层层山峦，领略千年瑶寨风范！最终风云A8双2挑战赛成绩出炉，低至「2」字开头油耗！我们拿事实说话，奇瑞风云，宣告已经率先进入混动2.0的新时代！较真实测，才有未来；较真技术，才跑得远；较真价格，才能交朋友。回首2023，奇瑞连续12个月跨越式增长，全年销量增长52.6%。龙年开年，奇瑞又以13.8万辆的成绩强势夺魁，一举拿下2月销量榜首。奇瑞从第一台自主品牌的发动机、变速箱和底盘做起，到今天的一路高歌远航，靠的就是“理工男”烙印在骨子里的“较真”。未来，奇瑞风云仍将用技术自信、品质坚持和真诚务实厚道的品牌理念，引领技术平权的汽车新时代，为中国汽车产业的蓬勃发展贡献力量，迈向更高的巅峰！2024-04-189822

探店2024款阿维塔12：三大升级+全新权益，新老车主都按捺不住了？在中国高端智能电动汽车行业中，25至40万元的价格区间成为了品牌间竞争最为激烈的市场。此价位区间不仅产品特点突出，而且被业界看好为未来高端智能电动车市场的主战场。阿维塔12作为一款借助于长安汽车多年汽车制造经验、宁德时代前沿的电池技术以及华为的智能科技支持的车型，自上市以来便展示了其深厚的技术实力，并在市场中获得了优异的用户口碑。自2023年11月10日推出市场以来，仅用四个月时间，阿维塔12的累计交付量已超过1万辆，订单量更是达到了惊人的4万辆。在售价30万至40万元之间的国产中大型纯电豪华车细分市场中，阿维塔12以其卓越的表现位居销量榜首，成为中国新能源轿车市场的标杆产品。如今2024年款的阿维塔12不仅增配降价，还在顶奢豪华、顶级智能、顶尖安全三大领域进行了全面升级，并已经开始在各大销售门店进行展示。对此小编也在第一时间亲赴门店进行了实地考察，探索这款新车型的核心升级之处。升级一：国创设计再焕新小编本次探店的是位于广东广州番禺区四海城的阿维塔体验中心，刚进入店内映入眼帘的便是2024款的阿维塔12。工作人员热情招待，并向我介绍起它。据了解，阿维塔12定位中大型车型，长宽高分别为5020×1999×1460（1450）mm，相较阿维塔11其尺寸在轴距、车宽及车身长度方面都有所增加，从实车来看，这款车型很好地延续了阿维塔系列的原创设计理念，同时还在细节处理上力求创新，融入了未来主义美学，现场第一眼看上去十分和谐统一。工作人员告诉小编，2024款阿维塔12拥有0.61的轴长比、1.38的宽高比和0.514的轮高比，同时该车型还新引入了创新的“变色龙”漆面技术，这种独特的漆面在不同视角下可呈现出炫目的渐变效果，极大提升了车辆的外观质感，而在广东地区搭载该车色的阿维塔12也将陆续进入门店。新车的电子外后视镜的设计尤为引人注目（厂家赠送，客户选装），具有高科技感和实用性。显著提升了整车的视觉吸引力，同时有效地优化了车辆的空气动力学性能，降低了风阻。在被工作人员邀请到座舱内体验时，小编发现不论是车外的电子后视镜还是车内的流媒体后视镜，传像到车内屏幕上都非常清晰，有着非常良好的视觉体验。在体验过程中，小编还明显感受到整个驾驶舱几乎被高级材料所包裹，无一处不显其豪华。特别值得一提的是，全车座椅均采用了NAPPA皮革，这种材质以其光滑细腻的触感而闻名，为乘坐者提供了极致的舒适体验。同时，车辆标配的前排零重力座椅配备了16向电动调节、三档加热通风及八点位按摩功能，为驾驶者和乘客提供了优越的乘坐舒适性。门店位于商圈，外边是熙熙攘攘的人群，为了更好的交流，小编关闭了车窗，在车窗合上那一刻，小编明显感觉到车内已经很大程度上隔绝了窗外的噪音。工作人员介绍说主要得益于阿维塔12通过使用双层隔音夹胶玻璃和独特的声学包裹方案，有效地创造了一个宁静的驾驶环境，据悉该车型在车速达到140公里/小时时，车内噪音也仅为68分贝。此外，阿维塔12的设计也考虑到了实用性与舒适性。基于创新的“双能量井”脚踏下潜电池技术，阿维塔12的后排座椅下方设计了一个凹形脚踏区，深度约为45毫米。这一设计在不增加车身高度和保持电池充足离地间隙的前提下，显著增加了后排乘客的头部空间，高达25毫米。坐在拥有双一米空间的后排里也会更加从容。视听上，阿维塔12搭载了1200W功率的高保真CST同轴扬声器，小编现场点了一首经典老歌，能明显感觉到每一个音符的清晰传递与深沉回响，仿佛身处音乐厅，并且车内的氛围灯还能跟随音乐律动，32个氛围灯会在车舱前后及车门区域流动，编织出一场未来美学的视觉与听觉盛宴。升级二：智能实力再进化阿维塔12可以说是华为HI模式下的标杆作品，也是为数不多的起售价为26万元的车型，同时还是同类产品中的“含华量”极高的车型之一。小编把玩了2024款阿维塔12的15.6英寸中控屏和35.4英寸的4K全景宽屏，整体流畅度可以说排在顶流，同时内置华为鸿蒙HarmonyOS4.0车机系统以及标配华为ADS2.0高级智能辅助驾驶系统，驾乘体验上更进一步。在征得工作人员同意后，小编在番禺大道进行了试驾，不得不说阿维塔12全系标配的三颗激光雷达和29颗智能驾驶传感器，在高速和城市道路开启导航辅助驾驶功能真得非常省心省力，同时还具备自动停车和远程控制停车的能力，新手也能当“老司机”。值得一提的是，阿维塔12的这些功能无需依赖于高精度地图，已经覆盖全国多种道路类型，能够在城区提供NCA级别的智驾体验，为用户带来更安全、更便利的驾驶体验。据介绍，阿维塔12提供四种驾驶模式：节能、舒适、运动及个性化，小编认为舒适模式较为适合日常使用。小编在试驾过程中起步默认舒适模式，该模式下，车辆加速平稳而迅速，特别是在起步和中速阶段，表现十分出色。由于城区车流量大，小编并未体验运动模式，但工作人员告诉小编，阿维塔12的动力输出将大大增强，深踩加速踏板时，强大的推进力能让驾驶者感受到持续的加速感。目前而言，阿维塔智驾技术的可靠性和用户信任已经通过其智驾功能的高频使用和超过4400万公里的累计智驾里程得到证明。小编试驾的这款车也是刚通过OTA升级没多久，工作人员说此次升级优化车辆大部分功能，比如优化了潮汐车道和公交车道的通行能力，以及新增的侧向障碍物防碰撞系统（LOCP）。同时为了确保用户常用常新，阿维塔还将在本年度内多次进行OTA升级，确保车辆功能得以提升优化。升级三：安全出行更无忧要说新车最吸引人的一点升级，那么要数阿维塔12的全域800V高压平台了，新车装载的5C快充动力电池，能在极短的时间内（从0%充至80%仅需30分钟）实现快速充电，并且该电池已经顺利通过了150多项专项的安全与性能测试，符合五星级安全标准。在安全性方面，阿维塔12的2024款车型同样表现出色。该车型配备了19项智能主动安全配置，并在3颗激光雷达的支持下构建了四层感知体系，其中包括GAEB、RAEB和LAEB等多种全速域全方位的AEB功能矩阵，实现了360度的环绕防撞保护，超越了多数主流豪华BBA品牌。在被动安全方面，阿维塔12采用了钢铝混合的笼式车身结构，超过80%的车体使用了航空级铝材与高强度钢材，为乘客提供了坚固的保护屏障。全新权益：权益Double在试驾完返回店里时，厅内的2024款阿维塔12已经引来了不少游客驻足观赏，但除了被外观吸引外，最吸引消费者的莫过于阿维塔12全新的加倍权益了。工作人员告知，在2024年4月30日之前订购新车的消费者，将享受四项限时政策和五大基础权益，最高可享受高达32,000元的优惠，即五款车型优惠完价格区间仅需26.58-37.68万元，以下小编为大家整理了详细的优惠权益。其中限时权益中如下：1、消费者只需支付5,000元定金，便可在购车时抵扣高达27,000元的车款（700三激光后驱智享版车型不适用）；2、首任车主将享有终身三电系统的质保服务；3、指定车型，厂家提供价值10,000元的前排双零重力座椅（仅限于700三激光后驱奢享版及650三激光四驱性能版）；4、首付比例低至15%，并且可以选择最长60期的低息金融方案，年均费率低至2.4%起。基础权益如下：1、五年或12万公里的整车质保，以及更长期的八年或16万公里三电系统质保；2、十年不限里程的免费道路救援服务（任何行驶里程，无限制救援距离）；3、车主还将享受终身免费的车联网基础流量和每月10G的座舱娱乐流量；4、赠送ADS进阶功能包，包括多项智能驾驶辅助功能（如高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助、智能泊车辅助及遥控泊车辅助）。这一系列政策不仅涵盖新客户，老客户也不会被忽视。根据阿维塔官方声明，现有车主将免费终身享有华为ADS高阶智驾功能。结束完半天的探店，不难看出阿维塔12在技术革新和设计美学上都有着显著转变。2024款阿维塔12是长安制造能力与华为科技的集大成者，本次焕新增配，权益也跟着加倍，足已证明物超所值，相信阿维塔未来也将继续擦亮中国高端智能电动车标签。2024-04-182.8万1

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