2014年我国汽车产销分别完成2372.29万辆和2349.19万辆，比上年分别增长7.3%和6.9%，总体呈现平稳增长态势，创全球历史新高，已连续六年蝉联全球第一。而另一面，车辆总数持续上涨，随之暴露出的问题也越来越多。为此，汽车投诉网通过分析去年的投诉案例，归纳出最能代表去年汽车行业投诉的热门关键字，向消费者提供必要的购车参考。在这之前，汽车投诉网分别对自燃、安全气囊等关键字进行了点评，今日点评关键字为：变速箱。
根据统计，2014年汽车投诉网收到涉及变速箱问题投诉共2244宗，而其中合资品牌就占了1375宗，占比高达61.27%;其次为自主品牌，共715宗，占比31.86%;最后是进口品牌，共154宗，占比6.86%。
从车辆状态属性来分析，汽车变速箱在保修期内出现问题的有1294宗，占比57.66%，同比去年的50.35%上升7个百分点，这说明在保修期内出现的问题有所增加，反映出企业在生产过程中，对质量把关有所松懈。
在2014年汽车投诉网上所有关于变速箱的投诉中，投诉变速箱异响问题的共有1134宗，占所有变速箱投诉近四成；投诉换挡困难的有798宗投诉，投诉跳档的则有387宗，投诉变速箱渗漏的有387宗，投诉变速箱发热的有296宗。（可同时选取多项投诉问题）
从车价属性分析可得出，价位在10-15万的车投诉量占比最高，有808宗，占比36.01%;其次是价位在15-20万，有307宗，占比13.68%;也就对应了品牌属性中合资品牌占比最高的数据。换而言之，合资品牌的变速箱出现问题最多，这也与销量情况有关系。
从投诉处理情况分析来看，投诉已完成的有1705宗，占比75.98%：未处理和正在处理共占比24.02%，没处理好的占比还是相对较高的。需要企业对问题重视起来，积极处理车主投诉，从而提升企业整体满意度。
关于飞度变速箱异响的集体投诉：QT82022
2014年5月，来自东莞的李女士在汽车投诉网上发表投诉称，购买的本田飞度变速箱异响特别严重，在匀速行驶转速在500转左右时比较明显，倒车和起步异响、抖动。开去4S店做检查，但是测不出任何问题。这事也不了了之。截止2014年，汽车投诉网收到关于广汽本田飞度变速箱问题集体投诉共达181宗。
由于异响一般情况下不会对车辆造成可以眼见的损伤，而且可能造成异响的原因有很多种，一些厂商因为技术能力有限或者采取能拖就拖的态度，所以关于异响的问题解决起来也比较困难，再加上没有相关的检测标准，导致车主维权更是难上加难。而变速箱如果出现故障，首先表现出来的问题则很有可能便是异响，所以异响至今为止是投诉变速箱的主要问题。
2014年5月，来自北京的栗先生就到汽车投诉网反馈称，购买的东风日产骊威异响严重。车辆在2000公里时去店里保养，就有轻微异响。到4S店检测时，保养的师傅也说异响是骊威变速箱的通病，即便拆箱也看不出过度磨损，查不到原因。对此事，栗先生也多次联系4S店工作人员协商，但4S店工作人员承认是这款车的通病，没办法解决。栗先生也多次联系厂家，依然得不到任何处理。截止2014年，汽车投诉网收到关于东风日产骊威变速箱异响集体投诉达425宗。
类似以上案例在汽车投诉网上还有很多宗，这里也不再一一列举。一直以来，变速箱一直都是汽车投诉网上车主们的主要投诉对象，因为国内现有对变速箱的技术还未达到完全自理的程度，所以出现问题后难以根除，以至于变速箱的投诉居高不下。
日常保养小贴士：
许多车主在刚买新车时对车爱护有加，但过不了几年就把汽车当坦克开，对于如何对车辆检查、保养、维修，懒得搞清楚：“车子能开则开，动不了再修”。当发生事故送车去维修时，由于没有及时维修保养，以致变速器的小故障扩大、恶化而导致大事故。那到底要怎样对变速箱去保养呢？一是要经常检查自动变速箱油液位是否正常，而是要掌握好更换自动变速箱油的周期，三是要正确地更换变速箱油。
另外，平时在用车过程中，也要注意对变速箱的保护。很多人在停车时习惯停下来直接推到p档再熄火。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时p档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到n档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入p档。
在行车过程中，切不可挂入n档滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在n档上时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏。在等红绿灯时将车辆挂至P档这些都是不科学的做法。
