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近日，一位车主王先生向我们投诉了他所遇到的问题。王先生于2023年5月30日购买了一辆东风日产奇骏e-POWER，并在保修期内。然而，令他感到困扰的是，该车在使用过程中出现了前轮半轴分动箱漏油的故障，而厂家却对此不予处理。

根据王先生的描述，他的奇骏e-POWER在2023年8月18日行驶了约14000公里后被放入仓库。然而，到了9月11日，当他再次去仓库查看车辆时，却发现车底出现了一片油渍。王先生随即联系了购车的直营店，并要求就近将车辆送至下属专营店进行检查。经过检查确认，问题出在前轮半轴分动箱漏油上。

王先生将车辆拖回了济宁东风南方东源店，并向厂家进行了反馈。厂家于9月13日安排了湖北地区的人员前来现场查看，并使用清洗剂对传动箱外部的油渍进行清洗。然而，厂家的答复却令王先生无法接受。厂家表示，漏油的原因可能是油位高于油封或者油加多了。

对于厂家的答复，王先生表示不认可。然而，自从9月13日开始，厂家至今没有给出具体答复。直到2023年12月18日，王先生不得不自费更换了原厂的前轮半轴分动箱油液。在更换油液时，旧油中似乎含有墨水，并夹杂着铁屑。

王先生对于东风日产产品质量的重视不言而喻。他认为，东风日产的产品质量问题绝非小事，品质关乎消费者的生活安全与权益。

针对王先生的投诉，我们咨询了一位资深律师，他对此事提出了合理的建议。律师认为，根据消费者权益保护法，王先生作为消费者有权要求厂家对车辆故障进行修复或退换车辆。律师建议王先生保留相关证据，如购车合同、维修记录、沟通记录等，并向当地消费者协会或相关法律机构咨询，以寻求进一步的法律支持。

故障问题的延伸也是我们关注的重点。奇骏e-POWER前轮半轴分动箱漏油的故障不仅影响了车辆的正常使用，更涉及到了消费者的权益和厂家的售后服务。对于汽车厂家而言，产品质量的稳定性和售后服务的完善性是提升销量和树立品牌形象的重要因素。只有通过不断提升产品质量、加强售后服务，才能赢得消费者的信赖和口碑。

汽车投诉网：

作为汽车投诉网，我们将持续关注此事的进展，并为广大车主提供权益保护和消费指导。我们呼吁汽车厂家加强产品质量管理，提高售后服务水平，为消费者提供更可靠的汽车产品和更优质的售后保障。