9月30日，据彭博社报道，受欧盟对中国进口电动汽车实施的临时关税影响，奇瑞汽车公司将其在欧洲生产电动汽车的计划延后了一年。据内部消息人士指出，奇瑞目前计划从2025年10月开始在西班牙生产其旗舰电动汽车Omoda 5 EV。公司正在评估欧盟对华关税对其汽车部分组装后运往西班牙进行最终组装的影响。

自7月起，欧盟对来自中国的电动汽车征收了高达38%的临时关税，这些关税的未来命运将取决于欧盟与中国之间的进一步谈判。除非多数成员国反对，否则这些新关税（加上现有的10%进口税）将在11月初正式确定。这一关税措施加剧了贸易紧张，迫使欧洲和中国的汽车制造商重新考虑他们在该地区推广电动汽车的计划。尽管奇瑞、比亚迪等中国汽车制造商正在欧洲建立工厂以规避关税，但欧盟官员警告，他们必须满足一定的本地价值创造要求，这可能涉及在当地的生产、研发和供应链等方面创造价值，以符合欧盟的政策和发展目标。

奇瑞汽车的延期计划引发了西班牙SIGEN-USOC工会的工人不满，他们原本被承诺从今年10月1日起在巴塞罗那获得600多个全职工作岗位，因为Omoda 5纯电动车型预计将在今年第四季度开始生产。SIGEN-USOC工会发言人透露，工会提议让工人全职参与培训或工厂翻新工作，但奇瑞与西班牙合作伙伴Ebro-EV Motors（简称“Ebro”）的合资工厂经理表示，由于工作量减少，只能提供兼职工位。

奇瑞汽车今年4月宣布与Ebro建立合作关系。根据原计划，Omoda 5投产后，该工厂将生产两款Ebro SUV。如今，奇瑞的Omoda 5纯电动版、燃油版和混合动力版车型的投产均被推迟，因此，该工厂将于11月18日先行生产这两款Ebro SUV。两家公司计划到2029年在西班牙生产15万辆汽车，并重新雇佣因日产工厂关闭而失业的1250名工人。