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宝马全新i3将于3月18日发布,新世代首款轿车搭载800V高压架构

来源:汽车投诉网
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导读

3月17日消息,宝马全新i3(代号NA0)将于3月18日发布。作为宝马新世代首款轿车,其外观基于概念车打造,有重要更新;动力上全系标配800V高压架构,先期推50xDrive版,后续还有多种版本;内饰风格与全新iX3相似,大量用再生材料;智能化控制有提升。预量产版已下线,将先海外上市,国产版有相应计划。

内容由DeepSeek-R1模型生成

3月17日消息,宝马全新i3(代号NA0)将于3月18日发布。发布前夕,CarsInPixels放出一系列官方实拍图。

作为宝马新世代(Neue Klasse)的首款轿车,同时也是下一代纯电产品矩阵中的第二款车型,该车将在明天首发亮相。

全新i3在外观、动力及智能化配置上均有重要更新。新车基于Neue Klasse概念车打造,车身长度约4.8米,延续宝马最新家族设计语言。前脸保留标志性双肾格栅但形态更扁平,搭配全白色"毒液式"尾灯(点亮后呈红色),车身侧面呈现俯冲姿态,配备19英寸空气动力学轮毂。车尾采用贯穿式3D尾灯与扩散器后包围设计。

全新宝马i3将搭载宝马第六代eDrive电驱技术,全系标配800V高压架构。先期推出的50 xDrive版本采用双电机四驱布局,综合功率约为469马力,测试工况下续航里程超过644公里。后续还将推出35、40系列后驱入门版本,以及更高性能的M系列车型。

内饰风格与近期发布的全新iX3高度相似,配备全新样式方向盘和造型独特中控屏,搭载"视平线全景显示"系统。车内大量采用再生材料,轮毂与转向节的再生铝使用占比达80%,车身30%为再生材料。

智能化控制方面,配备宝马自研的"驾控超级大脑"核心控制系统,官方介绍该系统对车辆动态响应速度较上一代提升10倍,可实现毫秒级精准操控。

全新宝马i3预量产版已于今年2月初在宝马慕尼黑工厂下线,计划2026年夏季于慕尼黑工厂完成量产并率先在海外市场上市。国产长轴版预计最快年底亮相,2027年上市。

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