4月8日消息，据汽车媒体motor1今天报道，由于欧盟实行更严苛的排放法规，大众集团正准备在欧洲淘汰奥迪直列五缸发动机。但最近有媒体报道称，大众的三缸发动机已"时日不多"。

大众品牌传播负责人Stefan Voswinkel对此表示，公司不会放弃EA211系列三缸发动机。相关报道出现的原因主要是，初版欧7排放法规草案发布时要求过于严苛，导致公司一度暂停开发1.0升发动机。不过随着欧盟后续放宽最终法案，三缸机的生命周期得以延长。

与此同时，大众集团已经逐渐在紧凑轿车中淘汰三缸发动机。过去几年入门版高尔夫、斯柯达明锐、西亚特Leon甚至奥迪A3都能够选择三缸小排量版本。公司目前已经用1.5升四缸机取代三缸机，标准版可输出114匹马力，升级版则是148马力，更高端的车型则搭载2.0升EA888发动机。

不过大众集团如今主要将三缸机放在低一级的紧凑车中，例如大众Polo、斯柯达Fabia、西亚特Ibiza，以及即将停产的奥迪A1。

大众集团总有一天会淘汰三缸发动机，但目前来看，欧7法规并不会加速这一进程。