7月3日，腾势汽车官方正式对外公布重磅消息，旗下旗舰电动超跑腾势Z确定出征2026英国古德伍德速度节，并定于当地时间7月9日在这场全球顶级汽车盛会上完成全球上市首秀，代表中国自研高性能电动车登上国际性能车核心舞台。古德伍德速度节素有汽车界奥林匹克之称，是全球超跑、性能车集中亮相的标杆平台，此次腾势Z登台，也成为首款登陆该盛会的国产高端智能电动超跑，将与众多欧美经典超跑同台竞技，向世界展示中国三电与底盘技术的硬实力。

腾势Z早在2025年4月便完成首次公开亮相，整车集结比亚迪全系自研核心技术，多项配置创下国内量产车型先河。车辆搭载国内首款全栈自研线控转向系统，能够实时识别驾驶员误操作，在高速、弯道等极限工况主动介入辅助避险，转向传动比可灵活调节，彻底摆脱传统机械转向结构束缚；配套国内首款可量产全折叠方向盘，摒弃机械传动轴，碰撞时降低座舱侵入风险，一键调节便可为主驾拓展14%使用空间。底盘层面，该车搭载行业首款新能源专属磁流变车身控制系统云辇-M，搭配全栈自研全线控底盘，兼顾直线加速爆发力与弯道操控稳定性，此前品牌也曾透露，腾势Z整车完成纽北赛道严苛测试，工程师团队针对赛道工况反复调校，充分验证车辆极限性能。

根据工信部申报信息，腾势Z提供硬顶、软顶敞篷、赛道版三种版本，动力采用500kW+340kW+340kW三电机布局，普通版本最高车速可达300km/h，赛道版峰值速度提升至350km/h。车身尺寸区分多个规格，车长区间4780至4870mm，宽度统一1990mm，轴距稳定2780mm，低趴车身高度仅1330至1350mm，完美契合超跑姿态；整车整备质量控制在2220至2290kg，前后配备差异化宽胎，兼顾抓地力与行驶稳定性。车身多处采用轻量化设计，标配碳纤维车顶，消费者还可按需选装软顶、专属轮辋、彩色制动卡钳、隐藏式门把手等个性化配件，满足不同用户定制需求。

整车核心三电系统均由比亚迪产业链自主配套，电池选用郑州弗迪生产的磷酸铁锂刀片电池，储能总成、驱动电机分别由比亚迪旗下实业与郑州比亚迪工厂制造，实现软硬件一体化自研自产。依托完整自研体系，腾势Z不仅拥有极致性能，还能适配比亚迪闪充网络，大幅缓解高性能电车补能痛点。

此次登陆古德伍德速度节，是腾势全球化布局的关键一步。依托成熟的易三方电驱、云辇底盘、全线控转向等成套自研技术，腾势Z打破海外品牌长期垄断高端电动超跑市场的格局，以全套国产技术直面国际顶尖性能车型。随着7月9日全球首秀临近，这款集速度、智能与底盘黑科技于一身的国产电动超跑，也将向全球车迷交出属于中国新能源汽车的性能答卷。