专业的汽车质量投诉平台

原创

合作延至2038年,本田与广汽续约锚定新能源转型之路

来源:汽车投诉网
48740收藏
导读

7月20日,本田中国宣布与广汽集团续约广汽本田合资项目至2038年。当前国内汽车市场变革加剧,广汽本田正处转型阵痛期,销量下滑。为此,广汽本田制定产品迭代规划,革新合作模式,中日双方联合共创。长远来看,新合作周期将助力广汽本田完成多项升级,在竞争中寻找新的增长突破口。

内容由DeepSeek-R1模型生成

7月20日本田中国正式对外发布消息,本田与广汽集团完成广汽本田合资项目续约签约,双方维持原有股权比例不变,将合作期限延长至2038年,为这家深耕国内近三十年的合资企业定下长期发展蓝图。作为本田落地国内的首家整车合资公司,广汽本田1998年成立至今创下多项行业先河,率先落地集销售、售后、零部件供应与用户反馈于一体的四位一体经销模式,依托稳定产品输出与完善服务体系,累计整车销量已经突破1100万台,长久占据家用车市场重要席位。

d81f86cb8d5b686513b51146ab1a0083

如今国内汽车市场稳居全球首位,电动化、智能化变革持续重塑行业格局,市场竞争强度持续攀升,此次续约意味着双方将整合各自优势资源,合力推动广汽本田完成全面新能源转型,持续推出贴合国内消费者需求的多元化车型产品。从最新产销数据来看,广汽本田现阶段正处于转型阵痛期,2026年6月单月销量14099辆,同比下滑53.03%,上半年累计销量68318台,同比降幅达到55.82%,燃油车市场萎缩、新能源产品布局滞后是销量下滑的核心诱因,在此背景下双方选择深化长期合作,也是共同应对行业变革、守住市场基本盘的关键布局。

为破解当前发展困局,广汽本田已经制定清晰的产品迭代规划,计划在2027年推出三款全新车型,完整覆盖燃油、混动、纯电动三大赛道,补齐新能源产品矩阵短板,同时品牌内部推行严苛的产品赛马机制,主动砍掉竞争力不足的车型项目,集中研发、生产资源攻坚新一代车型。在技术协同层面,合作模式也迎来革新,不再是过去日方单向导入全球车型,而是转向中日双方联合共创,依托本田成熟的混动、底盘技术搭配广汽本土化供应链、智能座舱与智驾研发能力,打造适配国内路况与用车习惯的专属车型。

长远来看,延续至2038年的合作周期,让广汽本田拥有充足时间完成生产线低碳改造、新能源产能扩建与数字化渠道升级,千万级存量用户、成熟制造基地也成为双方共同发力新能源赛道的底气,未来品牌将同步优化燃油车基本盘与纯电新品布局,在激烈的市场竞争中寻找新的增长突破口。

网站部分文章为转载,仅供参考。版权和著作权归原作者所有,转载目的在于传递更多信息,不代表本站赞同其观点和对其真实性负责。 如有侵权请邮箱联系本站工作人员 (admin@qctsw.com) 。
第一时间获取QCTSW行业新鲜资讯和深度商业分析,请在微信公众账号中搜索「汽车投诉网」或者「qctswcom」,或用手机扫描左方二维码,即可获得汽车投诉网每日精华内容推送和最优搜索体验,并参与编辑活动。