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上汽大众ID.ERA8X正式开启预订 公布四款配置详情

来源:汽车投诉网
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导读

9月28日,上汽大众ID.ERA8X正式开启预订,推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置。新车定位德系驾控旗舰SUV,搭载EA211增程器、行云智能底盘及Momenta R7世界模型,配备激光雷达与800V快充,综合续航达1602公里。以大五座布局、全场景智能驾控与母婴级品质,打造25万级增程SUV新标杆,与ID.ERA9X形成"双旗舰"产品矩阵。

内容由DeepSeek-R1模型生成

9月28日,上汽大众ID.ERA8X开启预订。新车是ID.ERA家族第三款产品,定位德系驾控旗舰SUV,搭载大众EA211黄金增程器、行云智能底盘、MomentaR7世界模型与云栖智舱,传承大众一贯的安全与品质标准,面向家庭用户打造兼顾驾控乐趣与乘坐舒适性的全场景出行方案。在25万元级大五座增程SUV赛道中,新车将家庭舒适体验、宽敞科技空间与高阶智能驾控融为一体。

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ID.ERA8X此次共推出Pro、Max、Max长续航、Ultra长续航四款配置。Pro版本从入门起即标配MomentaR7世界模型与激光雷达、800V高压快充、EA211黄金增程器、前双叉臂后五连杆式独立悬架、15.6英寸双联屏、SmartSurface仪表魔术屏、W-HUD抬头显示、12L双开门智能冷暖冰箱、母婴级Nappa全粒面真皮座椅、智能婉风空调,以及前排座椅10点按摩和前排与后排座椅的加热、通风、记忆功能,从入门配置起便完整呈现旗舰体验。

Max版本加入智能四驱与双腔空气悬架,并配备全车电吸门、连续可变阻尼减振器、智能预瞄魔毯与一键调平,面向追求更强驾控感受的用户。Max长续航版搭载65.2kWh宁德时代骁遥超级增混电池,CLTC纯电续航451公里、综合续航1602公里;Ultra长续航版进一步提升豪华与舒适配置,前排双零重力座椅、后排右侧电动腿托、前后排座椅10点按摩、23扬声器7.1.4全景声音响、自适应矩阵大灯、副驾折叠小桌板、AI座椅智能温控、前排头枕音响与21英寸凌风轮毂等均有配备。

15-大内饰全景

座舱部分,ID.ERA8X采用大五座布局,车身长度5020毫米、轴距2970毫米,兼顾乘坐空间与储物能力。车辆配备全车电动开合门,后排最大开启角度达80度;车内为270度环抱式座舱,全系标配母婴级全粒面Nappa真皮,选材参照15年使用标准。前后排座椅均带有加热、通风与按摩功能,后排右侧配备电动腿托,后排坐姿最大可调至133度。行业首创的SmartSurface门板魔术屏布置在后排,乘客可自主调节座椅与温度,下车时还能监测侧后方来车;12L双开门智能冷暖冰箱前后排均可开启,可容纳8瓶550毫升饮用水。

在智能辅助驾驶方面,ID.ERA8X配备192线激光雷达、毫米波雷达、高精摄像头等共26个感知硬件,上市即搭载MomentaR7世界模型,使辅助驾驶能力进入全球第一梯队。R7世界模型从"能看见"升级到"能预见",更关注属性、因果与交互,可应对借车位错车、三点掉头、避让绕行、过环岛等29个用车场景。新车首发搭载D2D车位到车位领航功能,实现从出发车位到目的地车位的行车与泊车衔接,过闸机时也能连续完成;在窄路会车借道避让与静止车辆避让场景中,安全性较此前提升近10倍,车道内避让与分流等关键场景安全指标提升至少3至5倍,变道效率提升近15倍。9月28日起,ID.ERA9X老用户也将通过OTA同步升级R7世界模型。

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驾控层面,ID.ERA8X搭载行云智能底盘,经德系调校,以"韧、稳、整"构建全场景驾控表现。车辆采用前双叉臂后五连杆式独立悬架,Max及以上版本配备可提前15米预瞄路况的智能魔毯与150毫米行程双腔空气悬架。在新疆夏测中,车辆以80公里/小时通过波浪路后车身1.202秒恢复平稳;在沙地上以90.42公里/小时完成双移线、81.1公里/小时通过半圆弯道,并在行业首次央视高架弯道冰面双轮爆胎测试中保持车身姿态受控。动力上,大众自研EA211黄金增程器历经15年技术积累与三代产品升级,全球装机量超过2500万台,最高热效率达43%,采用VTG可变截面涡轮增压与350bar高压直喷技术。ID.ERA8X零百加速最快4.6秒,实测亏电油耗5.85升/100公里,可加注92号汽油;全系标配800V高压快充,16分钟可完成10%至80%快充,并支持3.5kW对外放电。

关于品质验证,今年7月ID.ERA8X在新疆完成夏测,相关视频发布后曾出现"是否AI合成"的质疑。发布会上,上汽大众作出回应:测试过程有中汽品科检测视频与第三方创作者现场实拍佐证,无AI、无特效、无后期。品牌造车42年,始终以实车测试验证产品。至上市前,ID.ERA8X累计完成超过100万公里道路测试,外加50万公里场外耐久测试,覆盖高温与极寒环境,并遵循大众全球验证标准。安全方面,车辆全系配备七重热失控保护,电池底部可承受2000焦耳撞击,并标配9个安全气囊。

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随着ID.ERA8X开启预订,ID.ERA家族形成"双旗舰"格局:ID.ERA9X面向大家庭全员出行,五六口人一车装下;ID.ERA8X面向小家庭,日常好开好停,可跑山、可露营,外放电即可成为移动小家。在此之前,ID.ERA9X自4月北京上市后已跻身增程式大型SUV第一梯队,8月成都推出的ID.ERA5S订单突破2万台。两款产品先后获得市场认可,体现出德系品质与前沿科技结合的市场号召力。此次ID.ERA8X同步推出三重专属权益:888元意向金可抵5888元尾款的订金膨胀礼;限量1万套的豪华交车礼;以及可享优先排产、优先提车的优先提车礼(详情请洽上汽大众授权经销商)。

发布会现场,知名演员、上汽大众333车队官方车手李治廷正式出任ID.ERA8X品牌形象大使。此前在社交平台受到关注的新疆双车漂移悬念视频也同步揭晓——片中驾驭ID.ERA8X完成漂移的正是李治廷。他的赛道经验与这款车的驾控定位相呼应,并向用户发出国庆期间的试驾邀约。上汽大众同时用三个技术标签概括ID.ERA8X的产品特征:行云智行,代表全场景超群驾控,底盘稳、辅助驾驶远;黄金标准,代表德系品质的可靠,由42年实车测试验证;云栖智舱,代表面向全家人的舒适体验。三者共同构成这款车"开着有信心、用着够聪明、坐着够舒服"的产品表达。

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10月12日,ID.ERA8X将正式上市并公布最终售价。这个国庆假期,展车与试驾车已陆续抵达各地门店,欢迎用户到店感受这款车的综合表现。

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