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北京奔驰EQC厂家召回升级软件变相锁电,导致电池续航和充电功率下降
北京奔驰EQC
11-18
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投诉人
女士
投诉品牌奔驰
投诉编号QT341118(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2025-11-18 00:09:54
投诉地区
4S店名称北京奔驰
里程数(KM)35800
购车时间2022-02-01
车保状态保修内
涉诉金额39.8万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉

我在广东佛山购买的奔驰eqc,已经在4s投诉,但是得不到处理方案。奔驰eqc召回升级软件的方式变相锁电、锁充电功率,奔驰以软件升级为幌子欺骗消费者。车辆存在硬件设计缺陷,却不愿免费更换合格部件,靠更新软件敷衍了事,用最低成本的方式让用户承担所有不利后果。奔驰eqc电动车自燃的根源,就是电控(像电池管理系统BMS等)的设计缺陷,比如监测盲区、预警滞后等,会让电池过充过放、温度异常等问题无法被及时干预,进而触发热失控。而奔驰的操作更令人无法接受:升级新软件后,车辆充电到80%左右,充电功率就从原本的200kW左右(快充)大幅下降,一直跌到50kW、20kW,最后甚至只剩1.9kW。更离谱的是,充到88%就会强行停止充电,仪表盘却瞬间显示100%满电,用电脑检测后才发现,实际电量根本不到90%。奔驰电车eqc召回偷偷摸摸锁电。

11-19
临时结果
北京奔驰回复: 您的信息我们已经收到,将尽快协调相关4S店与您核实处理,厂家也将持续关注后续处理情况,感谢您的支持与谅解。
涉及【北京奔驰EQC厂家召回升级软件变相强制锁电,导致电池续航和充电功率下降】的集体
涉及品牌:
奔驰
涉及车系:
说明:
EQC因电池与电控存在先天性硬件设计缺陷,厂家于今年9月底启动召回并升级电池管理系统,但变相是对车辆进行锁电,导致电池无法充满、续航大幅缩水且充电功率显著降低。
北京奔驰数据统计:
投诉量1403
完成率为88%
回复率99%
满意度为69%
发表临时结果481
发表最终结果1234
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