北京奔驰EQC召回升级后车辆疑似被锁电，导致续航锐减需解决

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返回主投诉:【北京奔驰EQC厂家召回升级软件变相强制锁电，导致电池续航和充电功率下降】

投诉人	钟先生
投诉品牌	奔驰
投诉编号	QT341137(请牢记此投诉编号)
投诉车型	EQC 2020款 EQC 350 4MATIC
投诉时间	2025-11-18 13:14:21
投诉地区	浙江宁波
4S店名称	宁波利之星
购车时间	2020-12-11
车保状态	已过保
涉诉金额	46.8万元
诉求	维修、赔偿
投诉问题	动力系统-动力电池

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建议用户先收集好相关证据，如召回升级前后的充电记录截图，清晰显示充电量、充电时间等数据；记录续航里程变化，包括升级前正常续航及升级后两次充电后的续航里程；保留车辆设置变化记录，如充电设置从90%跳到100%的截图。依据相关规定，奔驰召回应充分告知升级后果，若未告知且擅自锁电致续航下降，用户可凭这些证据要求奔驰解除锁电、重新升级电控系统并赔偿损失。

内容由DeepSeek-R1模型生成

根据2025.10.19召回升级后，在10.20夜间的第一次充电前后的变化可见。原设置90%充满的直接跳到了100%，而续航却在原地充完后下降了85%。第二次充电是11月16日，续航也同样是下降的。由此可见，本次召回升级是被奔驰在未充分告知升级后果后擅自进行了锁电。充电桩的充电记录也可证明充电量明显减少了10%以上（未扣除电损的情况下）。因此，我要求奔驰厂方需解除车辆的锁电行为，并基于充放电安全方面重新对电控系统进行升级，并赔偿因此产生的损失。