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比亚迪宋PLUS电液模块故障导致高速失速,4S店拒绝保修
比亚迪宋PLUS
44分钟前
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投诉人
先生
投诉品牌比亚迪
投诉编号QT341495(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2025-12-02 17:57:37
投诉地区
4S店名称马鞍山市迪耀汽车销售服务有限公司(安徽佳达科技工业园店)
里程数(KM)22683
购车时间2021-02-24
车保状态已过保
涉诉金额2万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议车主先收集关键证据:一是详细记录每次故障发生的时间、地点、具体现象,如高速失速时的车速、转速等数据;二是保留好12月去4S店的检测报告,明确电液模块故障的结论;三是找出三包手册,圈出关于6DT25电液控制模块保修期的条款,以及4S店称该条款不适用本车的说明。依据这些证据,再次与4S店和比亚迪官方沟通,要求其依据手册规定或给出合理拒保解释,并解决电液模块故障问题。

内容由DeepSeek-R1模型生成

故障现象:25年10月中旬,出现D档不走,需加油门,且挂入倒挡后车辆也不动。在跑高速时加油门空转转速表持续上升,速度一直往下掉,自适应巡航ACC 介入也是无果一样没有速度,速度一直往下降。25年12月去4s店检测 ,电液模块故障导致失速,由于超出三包拒保。

我的诉求;更换电液模块,且三包服务中存在欺诈。三包服务中表明,6DT25双离合,6DT25电液控制模块非营运保修期是在10年或16万公里。到店后4S店告知这个三包手册针对的变速箱,不是比亚迪宋PLUS燃油车。那不是本车的,从而拒保。既然不是本车的变速箱型号,为什么还单独进行列出,从而误导消费者。(相似案例;根据网络公布,比亚迪电液模块存在质量缺陷,很多车主在过保后出现相同症状,望贵司给我们个合理的解释)

车主补充内容
2025-12-02 18:05
车架号LGXCG4CF3M001****
比亚迪数据统计:
投诉量8595
完成率为67%
回复率100%
满意度为52%
发表临时结果5915
发表最终结果8008
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