本人名下2016款林肯MKC四驱尊耀版，出现防冻液渗漏，引发发动机抖动、高温，存在报废风险。这属于批量设计缺陷，并非本人使用不当，存在重大安全隐患。林肯中国私下对该批次发动机延保却不告知车主，隐瞒缺陷拒不召回。
2026年7月10日本人自费拖车送至经销商，门店以未在店内保养推诿。400沟通无果，还要求我自行外请师傅拆检，至今已搁置3个多月无人处理。原厂质量问题不能以此拒保，要求厂家及经销商依法质保，免费拆检、维修更换发动机，消除隐患。
林肯（进口）MKC发动机设计缺陷致防冻液渗入气缸，厂家与4S店推诿至今未处理
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| 投诉人 | 王先生 |
|---|---|
| 投诉品牌 | 林肯 |
| 投诉编号 | QT347365(请牢记此投诉编号) |
| 投诉车型 | |
| 投诉时间 | 2026-10-13 10:44:12 |
| 投诉地区 | |
| 4S店名称 | 河南奥吉通奥霖汽车销售有限公司 |
| 里程数(KM) | 115000 |
| 购车时间 | 2016-05-20 |
| 车保状态 | 已过保 |
| 涉诉金额 | 1.5万元 |
| 诉求 | |
| 投诉问题 |
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议
建议您重点收集以下材料：一是4S店出具的书面拒保说明或工单记录，明确其拒绝理由；二是拖车费、检测费等所有票据原件；三是与4S店、400客服的通话录音及聊天截图，固定"推诿""要求外请师傅"等关键表述；四是通过车友群、论坛搜集同批次MKC发动机渗漏的案例截图，佐证批量缺陷。法律依据上，依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十八条，发动机属于主要零部件，在三包期内出现质量问题应免费维修；若属设计缺陷，可援引《缺陷汽车产品召回管理条例》第十一条主张厂家召回责任。
内容由DeepSeek-R1模型生成
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