长安福特暗藏百度CarLife功能，为省授权费敷衍车主，阉割版亿联两年维权无果。投诉品牌：长安福特，投诉车型：搭载820A芯片相关车型（蒙迪欧/锐界L/EVOS等），购车时间：2022-2023年。投诉问题：隐藏车机互联功能、以廉价阉割版替代、厂家两年漠视诉求。
本人是长安福特车主，2022-2023年间购入搭载820A芯片的车型，购车时厂家以“智能座舱”为核心卖点，宣传车机支持多元互联体验，却绝口未提核心功能被刻意限制。提车后发现，车机完全缺失同级别车型标配的百度CarLife、CarPlay等主流互联功能，而后续多方查证得知，车机后台早已暗藏百度CarLife适配模块，厂家为节省授权费用，故意不向用户开放该功能，将消费者权益当作压缩成本的筹码。为解决互联需求，我联合数百名车主持续向长安福特4S店、官方客服及各大投诉平台反馈诉求，然而这一投诉历程长达两年，厂家始终以“暂无升级方案”“电器架构不支持”等格式化话术敷衍塞责，从未给出实质性回应。期间仅推送一款名为“亿连”的互联应用作为替代，但该应用堪称“阉割版半成品”——连接频繁中断、启动耗时极长，功能完整性不足市面标准版30%，导航延迟、操作卡顿等问题频发，不仅无法满足基本使用需求，还因车辆无空调物理按键，导致行车中调整设置需反复操作卡顿车机，严重分散驾驶注意力，埋下极大安全隐患。更令人寒心的是，长安福特对老车主区别对待：同期新款车型已全面搭载8155芯片并开放完整互联功能，旗下电马车型也已开通芯片升级通道，唯独将搭载820A芯片的老车主视作“弃子”。我们不求免费享受所有功能，只求厂家提供合理的解决方案，却换来两年的漠视与敷衍。厂家为节省授权费隐藏实用功能、用廉价阉割版应付消费者的行为，既违背购车时的宣传承诺，也严重侵害了消费者的知情权与使用权。
现提出明确诉求：1. 立即开放车机后台已暗藏的百度CarLife功能，或通过OTA推送至少一种主流互联协议（CarPlay/CarLife/HiCar任选）；2. 参考行业惯例及旗下其他车型政策，开放官方自费升级8155芯片车机通道，明确升级费用、流程及质保；3. 就隐藏功能、敷衍消费者的行为作出公开致歉与合理解释。恳请投诉平台及监管部门介入督办，督促长安福特履行企业责任，还广大老车主一个公道！