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我的车子冷车启动时，发动机会出现明显的“哒哒哒“金属撞击异响，持续几秒后消失。热车启动时，异响不明显。这问题2023年就出现了，2025年初达到高峰。当时早上冷启动时撞击异响声比现在大得多，我手里还有2个2025年9月的录音文件无法上传。当时早上第一次冷启动发动机撞击异响非常尖锐，原地熄火再点火后，声音还是很尖锐。而且撞击异响持续时间比现在要长，但是下午从单位开车回家冷启动时没有异响。但2025年末开始，早上第一次冷启动时有金属撞击异响，但声音比以前要小一些，下午从单位开车回家冷启动时也有异响。但因为车子一直正常在开，我只是感到疑惑，一直没有进一步向4S店咨询，也不知道这是车辆本身存在的质量问题。

近日逛汽车论坛平台，发现大量三代飞度(GK5)车主都反映存在相同故障。经确认，该问题属于车型通病，核心成因是VTC执行器内部锁销磨损、卡滞或油压驱动异常，属于产品设计缺陷或质量问题。后来广汽本田就此产品缺陷推出了一个延期八年的质保，免费更换VTC执行器套件，但在这八年的延保期内广本和4S店均未告知本人可以免费维修。现在我前往4S店要求处理，4S店回复：经询问厂家，车辆已过延保期无法质保，自行更换VTC执行器套件加人工要2000多元。

现要求：一、广汽本田厂家承担该车的全部维修费用，免费更换VTC执行器总成及关联受损部件(如正时链条、张紧器等)，不收取任何配件费及工时费。二、厂家针对该通病问题出台统一解决方案，保障所有受影响车主的合法权益，而非仅对部分车型或在限定年限内提供保障。三、4S店免费规范使用原厂正品配件维修，并对维修部位提供合理期限的质保。