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一汽大众探岳高速行车变速箱故障,导致车辆失速严重危及驾乘安全
一汽-大众探岳
03-14
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投诉人
女士
投诉品牌大众
投诉编号QT343195(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-03-14 15:18:02
投诉地区
4S店名称上海永达鑫悦汽车销售服务有限公司
里程数(KM)64000
购车时间2020-07-12
车保状态已过保
涉诉金额1万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议用户先收集好证据:保留4S店检测报告、故障代码记录、高速失速时的行车记录视频等,这些能直观证明故障情况。依据汽车三包规定,若同一故障多次出现且影响安全,厂家有责任处理。鉴于大众多款车型有类似投诉,可联合其他车主共同整理证据,形成更有力的材料,再次与大众官方沟通,明确要求免费更换TCU并延保变速箱,以保障后续用车安全。

内容由DeepSeek-R1模型生成

大众探岳5年半行驶64000km左右,春节返程时在高速公路上变速箱报“变速箱处于紧急运行模式,可以继续行驶”故障,高速失速无法提速。重启后故障暂时消失,回到上海在外环高速上再次出现故障提醒,导致无法提速,严重危及安全驾乘!经4S店检测,变速箱故障代码P173500,离合器位置传感器1电气故障,给出“出保需自费更换传感器”的维修方案。

经多方了解,大众多款车型均出现大量类似故障投诉,在各大汽车投诉平台、论坛上有大量车主反馈类似故障。变速箱作为汽车核心部件,出现这样的普遍性问题,应属产品设计缺陷或质量把控不严导致。大众厂家应正视此通病,主动解决问题。但大众官方至今未明确变速箱维修政策,很多车友都可无责免费更换TCU,4S店和客服却告知暂无此政策。经多次沟通,客服表示可免费维修传感器。因涉及高速形式的驾乘安全,处于对传感器焊接质量的担忧及网上二次及以上故障的反馈。我要求免费更换TCU,而不是仅仅更换传感器,并予以变速箱延保。

03-15
临时结果
一汽大众回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
03-16
最终结果
一汽大众回复:厂家已经受理该投诉,请您耐心等待,如有疑问,请致电一汽-大众服务热线4008-171-888咨询。
涉及【一汽大众 DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
一汽-大众数据统计:
投诉量9904
完成率为98%
回复率100%
满意度为69%
发表临时结果54
发表最终结果511
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