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上汽大众途观L变速箱机电单元故障,4S店推诿拒担责
上汽大众途观L
03-17
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投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT343261(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-03-17 15:10:40
投诉地区
4S店名称十堰市上汽大众龙基德众
里程数(KM)13200
购车时间2017-04-07
车保状态已过保
涉诉金额1万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议先收集好行车记录仪记录的故障发生时视频、4S店检测报告、网上同类型故障案例等证据。依据汽车三包规定,若变速箱机电单元故障属产品质量问题,在保修期内厂家应负责维修或更换总成。你可带着证据再次与4S店沟通,明确指出其应按三包规定处理,要求更换机电单元总成。若仍遭拒,直接联系上汽大众总部,清晰阐述情况并提交证据,要求合理理赔。

内容由DeepSeek-R1模型生成

本人于2026年3月16日早高峰期间,驾驶途观L突然报了故障显示变数箱处于紧急模式仍可驾驶。这时我踩油门没反应了,后车差点将我追尾。后续到达龙基4S店,经过检测他们说是机电单元故障。后续我在网上查看很多的大众途观L都有这个问题,DQ380机电单元压力传感器异常、无法保压,是典型的变速箱质量缺陷。这不是易损件,也不是使用问题。根据汽车三包规定,产品质量问题应当由厂家承担。他们4S店给我的回复是只更换压力传感器,总成换不了。我问他们如果变速箱再出现问题,他们能不能负责,他们说负责不了,就让我买延保。我现在要求上汽大众总部给我理赔机电单元总成,这个问题已经涉及到行车安全。

03-18
临时结果
上汽大众回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
03-24
最终结果
上汽大众回复: 经了解,客户已进站更换TCU压力传感器,目前车辆正常。
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量8360
完成率为100%
回复率100%
满意度为57%
发表临时结果283
发表最终结果3579
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