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图图不糊涂

作品：143

一汽森雅R9质保期内出现严重变速箱故障，厂家竟拒绝赔偿！一汽森雅R9质保期内出现严重变速箱故障，厂家竟拒绝赔偿！说起一汽森雅，相信很多车友都不会感到陌生，森雅R9是在我们投诉网平台的常客，这不，正好又出现一封投诉信来自一汽森雅R9的车主；不知道大家平时会不会遇到过自己的车辆在质保期内出现了重要配件的故障，但厂家却以许多理由来拒绝赔偿，这个时候不论到谁头上都是特别愤怒的，尤其是感到自己售后得到了敷衍。一汽森雅在当年靠着性价比和帅气的外观在自主品牌车型热卖了一阵，但随之而来却是很多车主的抱怨之声。当初如果有精明的客户应该会发现，森雅R9车款车型在经销商手上是比较难杀价的，可能因为这辆车的低价其实都挺高的；许多买森雅R9的车友是因为考虑到空间大小，2700mm的轴距在当年的自主品牌其实是很少见的，而空间大小用过的都改不回去的，毕竟一家老小都需要用到空间。虽然买车是需要考虑很多自己的需求，但其实小编想说也需要考虑到车型的质量以及售后方面，毕竟需求满足了，但后续的烦恼可能会让你更加对此次车感到不满。就像我们今天的车主卢先生一般，卢先生一开始也是看中了森雅R9的各种满足了自身的需求，便一股脑冲下来了，但往后却又开始后悔这辆车，还感到一汽店大欺客，究竟是怎么一回事呢？经调查发现，卢先生车辆的故障时变速箱奇数轴档位出现故障，现象一般是开一段路稍微停下来就基本动不了车身了，再加油也无济于事，车身依然处于静止状态。卢先生将问题反应给4s店很快就发现故障并告诉卢先生，卢先生并没有在他们店内保养过，变速箱的问题是需要有厂家保养维修记录才可以进行申请索赔，或者是需要有其他4S店保养记录、结算清单、相关凭证，所以售后这边走不了索赔，如果要维修的话需要卢先生自费三万六。卢先生对于4S店的说法并不认同，表示自己还在质保期内为什么变速箱出现问题需要自费。由于投诉无门，便将情况反馈到汽车投诉网希望能够寻求帮助。后续我们平台的客户向卢先生沟通后，目前卢先生已经向往前保养车辆修理厂索要保养记录，并且也在和相关部门积极沟通，希望4s店以后遇到类似问题要提前通知客户，而不是抱着敷衍的态度草草了事，我们应该共同建造一个健康的售后流程。2021-04-175.4万
全车故障频出现，试车600公里依然维修不好？北汽售后技术怎么了？全车故障频出现，试车600公里依然维修不好？北汽售后技术怎么了？如果我问大家，选择一个10-15万区间自主品牌的SUV应该怎么选择？想必大家此时此刻就算脑海里闪过无数的车型，类似于近期很火的哈佛H6和长安CS75plus吧？但今天小编想给大家介绍的是我们北京汽车旗下的BEIJING-X7，当然，小编今天主要是客观介绍。客观的来说，BEIJING-X7的各种地方其实表现都不错，尤其是第一印象给到人会感到细节上会凸显科技感；BEIJING-X7车身尺寸为4710*1892*1715mm(长*宽*高)，轴距达2800mm，还有一块1320*850mm的全景天窗，采用的布局更宽敞，运用了官方称之为"大都致美"的全新设计理念，整车简洁干练。据官方数据，BEIJING-X7后备厢容积为410L，放倒后排座椅后可提升至1000L。夜间会点亮座舱，夜光膜片、透明膜片、六边形参数化的反光效果达到整体透光的效果，形成更具场景化的氛围效果，真的会很让人动心。相信大家看到这里应该感到BEIJING-X7的定位设计会非常令人动心吧，但相信大家在平时买车的时候不仅是要看车型的外观造型，更要注重该车的质量安全属性吧。而这辆车的质量怎么样呢？其实有待我们关注的。小编在投诉网平台后台看见一名北京X7的车主表示这款车并没有大家预想的那么完美，在这位车主的描述中，我们可以看出北京X7可能全车的零件配件都频繁出现故障！这到底是怎么一回事呢？让我们详细了解一下。据李先生表示，自己是在2020年11月1日购买的BEIJING—X7_7DCT致领版，车辆识别代码：LNBMCUAKOLT112996，发动机号XD01L211235一辆；也就是至今也才不到半年时间，但在这半年时间，该车就像故障车一般，使用期间车辆会出现顿挫、怠速不稳、起步油门提不起车速（车主描述出现噎车现象），而平时严重的时候会出现车辆断电，甚至自动熄火的现象，这辆不到半年的车子仪表盘也经常能够看到发动机故障灯闪烁，就像是故障二手车一般。李先生表示每每出现故障，都会积极联系售后方维修车辆，目前已在贵公司就上述同一问题维修多次（最少六次），时间累积长达二十多天，仍然检测不出车子的问题根源，经销商说是要试车，等把问题试出来才能知道问题出在哪，现在试车多达600多公里。公司人员互相推脱责任，态度服务差，不能解决车的故障问题，于是李先生表示要求进行换车手续，北京汽车官方给出的回复是已经接受受理，目前已经联系相关部门给李先生车辆进行检查维修。2021-04-175.4万
新款奥迪A3在15万级别，作为年轻人的首选车型会真香吗！新款奥迪A3在15万级别，作为年轻人的首选车型会真香吗！据数据显示，奥迪A3的用户群体87.1%是男性，12.9%是女性用户；而其中作为奥迪A3的消费主力军31-40岁占20.1%，在18-23岁占30.6%，在24-30岁占38.7%，可以看出奥迪A3的消费主力主要定位是在年轻人身上，也不难看出奥迪A3将前脸的进气格栅设计的这么帅气的目的便是吸引年轻人的眼光了。当今第四代A3是豪华紧凑型轿车最热的代表了，辨识度极高的前后灯组造型，年轻时尚动感的前脸设计，让人不喜欢都很难，这是奥迪A3热销的主要原因之一，有很多年轻人也是奔此而来；亲民的价格也是奥迪A3的一大优势，在15万的价格就可以将国内火爆全网的BBA豪华车型奥迪A3搬回家，试问谁能不心动呢？奥迪A3更趋向于奥迪S3的外观，也采用了奥迪Q3相似的设计造型，是首个标配一体式头枕运动座椅的奥迪车型，十分值得去体验一波舒适感。奥迪A3可以说是很多年轻人的首辆车，而在很多奥迪A3车主的眼中，年轻选车主要是看颜值的，买车就应该买第一眼就心动的车，就像是恋爱一般，不去计较去体验其中的快乐可能才是可能更会让人激情。据真实奥迪A3车主表示：A3的新三厢是比较吸引我们的，气势上不输给A4L，提车当晚开车回家，将近七十来公里，整车行驶开起来感觉还是比较舒服的，因为多是省道、高速，大晚上也没啥车好超，还是比较安静、稳定、舒适的，山区道路拐弯比较多，当遇到大车会车，我感受到刹车，拐弯都很灵敏，给人感觉对车把控更贴合一点，完全符合我对入门豪华车的预期，以前就很向往和老婆一路说说笑笑开车回家，实在是令人羡慕的美好生活情景。但奥迪A3比较不好的方面可能会因为悬架相比于老款来说会稍硬，也可能是奥迪A3偏向运动风，所以不能开太长时间，不然腰痛可让人受不了。再者是动力略有不足，起步响应慢，略有一点顿挫感，可能是因为双离合的原因。可以看出奥迪A3的车主对于此车还是带有很大的喜欢力，当然在价格方面，奥迪肯定不会给到你超出预算的安排；总而言之，奥迪A3好看的外观十分显年轻，是它的一个很好的卖点，再者是奥迪的品牌力，BBA在大家的眼中当然是首选车型，何况奥迪A3的价格如此亲民，还是可以考虑的，大家认为呢？2021-04-0410.9万
猎豹汽车故障频出！售后不愿配合？居然被告知买车前大灯被更换过猎豹汽车故障频出！售后不愿配合？居然被告知买车前大灯被更换过聊起猎豹汽车，相信大家一定不会陌生，这个品牌在往前是十分风光的，曾经为军工做出贡献的车企，当时很多猎豹汽车旗下的车型都受市场的欢迎；但往事不再提，以前的风光模样已然不在存在，目前猎豹汽车的情况已经是濒临倒闭的状态了，猎豹汽车在以前到现在很长一段时间都停止对汽车的研发，更令人不忿的是猎豹汽车厂家已经停止对汽车零配件的供应，导致很多店已经停止合作了，因为零配件的供应关系着售后，售后无法跟上，维修服务也无法提供给客户。目前猎豹汽车的经销商不能再对购买猎豹汽车的车主提供相关服务，因为猎豹汽车没有后续资源零配件的生产供应，这是非常致命的，很多供应商已经停止与猎豹汽车合作了，导致猎豹汽车与4s店和售后服务出现了脱节的状态，而往往最后的受害者却是猎豹汽车的车主们。据投诉网后台显示，有很多猎豹的车主频频表示猎豹汽车信誉极差，而岳先生便是其中的受害者之一；来自四川省的岳先生是在2019年6月25日四川成都喜乐汽车贸易有限公司购买的猎豹Mattu，而后在2020年的夏天，车辆空调缺氟，不制冷；打电话联系售后，喜乐汽车贸易已解除合约关系，管不了，只好广元特约服务工商联汽车维修站自费加氟（车辆没有过保）；在这期间车辆大灯进水，两侧都出现进水状况，并且左侧比右侧严重十倍；在2021年2月提示发动机故障，岳先生联系广元猎豹售后服务，对方告知此车成都买的，广元不接受服务，同时告知猎豹信誉极差，都不愿合作，并且岳先生才知道大灯在买车调车时，原装大灯就被更换；车辆坡道起步会出现溜车问题，可能是刹车不行了，但经过维修点维修调试过后，问题还是存在；直至目前车辆还是时不时警示转向故障灯。从上可以看出猎豹汽车的质量出现很大的问题，并且售后服务已经陆续和经销商解约，很多都是找借口推诿不予受理；车主表示这是国产车砸自己牌子！相信大家都是不愿看到车企的陨落，但事实就是市场遵循适者生存的原则，小编希望大家在购车时能够擦亮双眼，维护好自己的消费者合法权益。2021-04-045.4万1
北京汽车方向盘重要配件损坏，居然解决不了？极大安全隐患！北京汽车方向盘重要配件损坏，居然解决不了？极大安全隐患！据搜狐汽车资料显示，北京汽车旗下的BJ20车型，从2016年9月开销开始，便走向了红火的道路，直到2016年的12月份，北京汽车BJ20车型走向了销量的巅峰，高达6900左右辆车，对比与前三个月相当于翻了一番；但这并不是一件好消息，在往后的几年时间了，乃至停产，这款车型销量都趴在地上颓废不振。其实在2018年，北京BJ20出了新款车辆，还是引起了一波小风浪，但事实是销量仅有3400辆，还不如这款车型在2016年刚出炉的销量；随后北京汽车也自知之明，在2019年4月份便停产了该车型。这件事情可以隐隐约约告诉我们，这款车的问题可能有很多方面都值得我们车主去质疑，但我们今天只挑一个方面：质量问题。相信大家买车不只是为了便捷和车辆的性价比方面吧，在一个家庭里面，有老有小会更注重的是车辆的安全性能，一款车行驶在路上如果出现了质量问题，就算没有发生意外那也会让人心悬一块石头的，从而不敢开这辆车的；这种问题还好解决，只要丢在4s店维修不就没事了吗？但我们今天一名投诉者却遇到了更让人郁闷的问题，车辆重要配件出现故障后，4s店居然只管修，因为厂家没有配件，第二次开上路又出现同样问题，而出现问题谁来负责，这种车辆开在路上真的安全吗？这位投诉者来自是新疆的何先生，北京BJ20的车主，在2018年3月底就购买2018款的车型，是在开头讲过的2018年北京BJ20销量小风波的车主贡献者；何先生在购买的第三年2020年10月份，车辆就出现问题，当时正常行驶路上何先生突然发现车辆的方向盘不受控制，车辆会故意跑偏一点，好在何先生发现问题早解决，随后便赶忙到4s维修，更换了方向机；但令何先生没想到的是，这方向机便给往后的安全隐患做下了铺垫。在今年2021年的2月8号，何先生车辆的方向机又出现质量问题，方向机的左拉杆断裂，这在如果是在新疆野外出现故障那该如何是好啊？联系4s店，对方表示店里没有方向机库存给到何先生更换，换拉杆就可以继续上路。而何先生23号需要高速回家，这期间居然拉杆又断裂了，高速行驶时差点翻车！当时车速要是提起来就是车毁人亡，4s店却说换拉杆，检查了一阵子说还是方向机有问题，这车的行车安全不能保证，并且4s店员表示只管修，又不是负责生产的；这让何先生哑口无言，但又无处投诉，只好将问题投诉在我们平台之上，希望能够联系厂家来解决问题。最后小编想说北京汽车的销量下滑是有一定的问题存在的，而这种问题需要时间来检验，对于何先生出现的问题，我们已经收到并且联系官方，希望厂家这边也能给到我们消费者一个合理的解释，重视我们消费者的投诉。2021-04-045.4万
又一日产变速箱故障投诉出现，车主强烈要求赔偿通病故障费用！又一日产变速箱故障投诉出现，车主强烈要求赔偿通病故障费用！近期日产变速箱故障的投诉频频出现，相信大家都耳熟能详了，据说其实日产变速箱事件不只是现在才发现，早在往前时期日产厂家这边就发现变速箱的设计有重大的问题需要解决了，而早期日产并没有大肆宣传这种问题的出现，虽然变速箱的设计已经在改进，并在往后的车型进行改进，但任然会有往前设计有问题的变速箱贩卖出去。而其实车主们在前几年就开始投诉该问题，近几年刚好受到广大消费者群众关注，当然，我们也希望日产在变速箱上的问题能够给车主们一个交代，毕竟维修的费用的确高昂，并且真确会影响到消费者们的行车安全，甚至有很多车主不敢将自家车辆开上高速，生怕出现意外，保修期过后的车辆出现故障维修基本等于需要换辆车辆了。所以在网上可以看到很多日产车主都在吐槽并且要求厂家能够延长变速箱的保修期，来缓解维修成本；我们今天收到一封投诉信，于先生便也是日产的车主，而于先生的身上也是广大日产车主常见的烦恼，那么就让我们看看于先生的车辆变速箱故障问题吧。来自北京市的于先生早在2015年10月15日就购买了日产旗下的天籁2015车型，可以看出于先生早就是日系车的粉丝了，日系车的性能和经济性相信也不用小编介绍，而这辆天籁虽然给于先生的生活带来了很多便捷和舒适性，同时也给于先生带来了不少的烦恼。在将近六年后的今天2021年4月4日，收到于先生对日产天籁的投诉，于先生表示在目前该车行驶公里已达7.6万公里，相对于来说已经是不太常用的，正常使用车辆的情况下，平时车辆却在热车的情况下，给油也不走，反应较为迟钝；而这辆天籁在行驶中无法加速，无法加速就意味着路上遇到意外出现无法避开或是超车，这种问题在高速路上会放大行车不安全的概率，于先生也心知肚明这种问题，平时交通路上也会遇到许多问题出现，并且有时会耽误自己的工作；但等于先生上网看见日产车主群聊天，才发现这种问题是通病。于先生对此强烈要求厂家赔偿这种通病故障所产生的维修费用、召回通病车辆、延长变速箱的保修期。小编在此处也是百感交集，看见很多日产的车辆出现问题，却无门投诉，还是希望厂家能够重视我们消费者的心情，加强服务意识吧。2021-04-045.4万
红遍半边市场的红旗H9豪华品牌汽车？和想象中不一样？红遍半边市场的红旗H9豪华品牌汽车？和想象中不一样？说起红旗大家一定不会特别陌生，这个在我国家喻户晓的名字，我们新中国发生太多历史事情与“红旗”有关了，“红旗”二字已经远远超出轿车品牌的含义，红旗是新中国轿车的一面旗帜，每个中国人谈起曾经国庆节时，国家领导人搭乘的红旗无不扬眉吐气。也正是如此红旗汽车近几年开始走向高端品牌，立志打造中国的豪华汽车品牌。而红旗也没有让我们失望，红旗汽车旗下的红旗H9未上市便火爆全网，相信大家都有对红旗H9有一定的了解，记得有次小编在夜里看见一辆闪着亮灯的“劳斯莱斯”飞驰而过，恍然间便被这夸张的车灯造型迷住了，超有特色特点的直瀑大前网我想是个男人也无法抵抗红旗H9的前脸吧。但其实一辆车如果只靠外观来当卖点，是完全支撑不住它的销量的，而红旗H9在今年的二月份也确实销量大幅下降了，红旗H9二月份销量在2301辆，其中3.0T车型销量494辆，较为实用的2.0T车型销量1807，红旗H9在28-42万元车型中的份额仅仅只占1.99%，可以看出红旗H9的销量的确不尽人意，相比与近几月，二月份销量是有所降低的。据车主们所讲述，红旗H9的质量和细节是对得起这个30万起步的售价的，但有很多地方还是有待改进；相信大家都对红旗H9的外观也满意，以前国产品牌的汽车外观总会觉得缺少原创性，h9的外观给人焕然一新的视觉感受，但你外观做的在气派，在细节上真正的国外豪华车还是有一段距离的，比如低配的车型后座的商务座的腿部空间并没有给到C级车的宽敞，虽然在后排可以调控右前座向前移动而让后排更宽阔的空间，但总感觉有点牵强，并且中间地板会有隆起，坐在中间稍微抬头便会顶到车顶。30万的C级车在后备箱据然没有配有电动开关，这是在同级车里特别少见的，很多车主都对此感到不是这么便捷。红旗H9的动力方面是标配7速双离合搭载2.0T或高配3.0T发动机；2.0T车型最高可达185匹马力，3.0T车型最大208匹马力，搭配7速双离合变速箱操作感还是偏顺滑的，但很多车主不解的是红旗H9的油耗居然高达12个油，真实的油老虎一枚。总体来说红旗h9的气场上是不输于任何一辆车型的，但有很多地方还是有待进步。2021-04-049.6万9
天籁销量在“三剑客”销量低迷，问题出在哪里？车主：安全隐患天籁销量在“三剑客”销量低迷，问题出在哪里？车主：安全隐患天籁，作为日系车里最为代表的车型之一，曾经作为日系“三剑客”之一的家用商用车，在去年的前三季销量却只在76287辆，而其他两位均月销过万，雅阁在适当的优惠之下甚至销量在天籁的两倍之多。现在天籁的优惠下性价比相比较雅阁凯美瑞也是搓搓有余，这款车型优点也是很多，外形耐看，小毛病也不多，省油还保养不贵等等；但真的买车还是需要三思，优点缺点一样需要考虑。小编在投诉网埋伏已久，当然对天籁的优缺点有一定的了解，但今天小编想一提天籁的变速箱问题，正好看见一位投诉者为13年老款天籁的就车主孙先生对天籁的变速箱存在异议，那么就让我们看看该车主具体的问题是怎样的吧。来自南京的孙先生在2013年愚人节购买的2.0L日产天籁，对于绝多大日产车主，孙先生也算是元老了，那么元老的问题一定是比较中肯的；据孙先生称该车2015年行驶4万公里时，有偶然出现低速加油抖动的现象，因为半年左右才发生一两次，孙先生也并无多大在意，而后才察觉这是问题的开端。直至2020年8月，车身抖动现象愈发严重，其中车主多次与4s店沟通维修也未能得到解决。2021年3月27日前往4S店保养并再次反映该问题，4S店安排其技术总监试车，电脑检测虽抖动现象严重但电脑检测并未报故障码。经多方面确认，是CVT变速箱钢带磨损导致车辆加速无法升档。4S店提出两个处理方式：一、更换日产原厂新变速箱，费用40000元左右，质保一年。二、更换日产原厂翻新变速箱，费用15000元左右，质保一年。孙先生表示对以上两个处理意见极不认同。经了解，日产旗下多款车型变速箱均存在以上问题，可以得知是变速箱设计缺陷，是日产车型的通病，本身已给日产车主带来了使用上的困扰，甚至存在安全隐患是广大消费者共识。东风日产不但没有拿出解决问题应有的态度，反而店大欺客，出现问题要求车主自费购买高昂价格变速箱。据了解，东风日产公司在各大媒体宣传其CVT变速箱优越性时提出：“CVT采用高强度优质材料，精密制造技术使CVT可达到与发动机相同的寿命并终身免维护。”而这个宣传真的做到了吗？希望日产能够重视我们广大消费者的诉求，不然在众多选择的今天，即使是“三剑客”也总会有堕落的一刻。2021-03-315.4万
15万长安SUV科技感十足！2.0T+8AT开起来心动得爱不释手？15万长安SUV科技感十足！2.0T+8AT开起来心动得爱不释手？现如今，拥有一辆高品质有面子的汽车是每一个男人的目标之一，将代步和豪华感结合也依然成为每个购车人的信念；而长安“UNI”系列诞生不仅让许多购车人有了更多的选择，也代表着我们国产华系车也是有出头之路的，让世人意识到长安也是有造豪华车的实力的。作为UNI系列的第一款车UNI-T刚面世便遭到广大消费者的震惊，如果说这是UNL系列的基地，那么UNI的第二款UNI-K便是这基地的高楼，往后的巅峰将会怎样我们并不知道，但UNI-K却是的确在热火之上将UNI系列推上了高潮。这款15.39万起步的燃油车，一开始见到它的时候，你会惊讶这种电动车的科幻前卫的外观居然是燃油车！在目前的市场上，想见到相同无边界进气格栅设计的是很难的，搭配星际战舰式前大灯，这让UNI-K正面的视觉效果十分独特，这种庞然大物的帅气流线感一定会俘获许多男人的心。来到车内，会发现内饰延续了外观营造的科幻感，3+1四联屏交互简约布局，整块仪表以不规则的狭长造型呈现，搭载的是“SuperFast”高能芯片，实现许多高科技的功能包括语音交互系统、车联网、手势控制，超快的响应让驾驶汽车的体验感大幅提高。实际体验下来会发现UNI-K的动力方面实在让人惊喜，不仅有着漂亮的数据，整车给人的体验却是平顺感居先，因为是首款搭载新一代蓝鲸2.0T配合爱信8AT动力系统的车型，也算是国产终于开始放大招了，最大功率可以高达233匹马力，峰值扭矩390牛米。在日常模式中车辆起步也是十分灵敏轻快，而切换到运动模式会让人感受到截然不同的UNI-K，完全能感受到凶猛的气息，转速的攀升完全跟随你的油门踏板，轻轻一踏油门就反应到位速度明显提升，并且动力衔接的较为顺畅，这确实调教的比较符合人心。但这辆车的地盘、esp调教的确还有待改进，虽热路面的小颠簸可以过滤掉，但整体悬挂偏运动，舒适感会降低，感受到硬的味道，据麋鹿测试72双轮离地确实瘆人心，安全方面似乎还是有待人考虑，有许多车主应该也是在这一方面心里有个坎就并没有下手UNI-K；这辆车见仁见智吧，客观看车还是比较重要的，这个价位给到的SUV配置还是是中肯的。2021-03-318.1万1
江铃域虎敷衍用户问题，长达八个月未解决实际问题？车主：无信誉品牌江铃域虎敷衍用户问题，长达八个月未解决实际问题？车主：无信誉品牌说起江铃，大家应该都不会感到太陌生，江铃从一家濒临倒闭的地方小厂起步至今，它已成为中国最大的汽车生产厂家之一，并进入世界著名商用汽车大公司行列。江铃汽车在2005年产销量高达67.3万辆，连续三年入选中国百强上市公司。江铃追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在全球企业中居于前列。优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的核心竞争力，树立起江铃汽车中国商务车领域知名品牌的形象。近年来，国内消费者对汽车产品和服务的投诉在急剧上升。来自全国消协的数据显示，国内汽车行业投诉量上升51.1%，位列所有投诉商品和服务行业中同比上升幅度之首。在这种大背景下，江铃汽车的客户满意度调查中，客户回访满意度高达95%满意度，可以看出江铃汽车对待客户的售后服务是十分完善的；但今天有位江铃域虎9的车主却不这么认为，让我们看看接下来江铃会不会秉承原来的服务理念继续走下去吧。该车主在去年的年底便进行过一次投诉，在当时车主已经长达四个月没有得到问题的解决，而之后江铃汽车收到我们平台的转答后给出回复是：维修站已为车主安排专业技术人员更换配件，故障已经排除完毕。但随后车主给出的满意度却是-2最低分，该车主表示很不满意，未解决实际的问题。这位江铃域虎9的董先生来自云南省，在2020年1月14日提车后，车辆频繁出现多个系统故障，并且出现大幅度转弯，方向异响现象等等；2020年8月14日，出现4次以上故障，到服务站检查并沟通问题，同时也给江铃400电话进行过询问，客服让董先生先试着开一下、10月再给董先生更换四驱模块、11月要更换转向系统，并在12月份处理时承诺赠送一次车辆免费保养。而至今据事情发生已过了8个月左右，董先生表示江铃厂家这边没有给董先生车辆换过一个零件，没有实质性进展！多次联系服务站却依然没有解决实际性问题，出现同样的故障现象，并且承诺赠送的保养服务也出尔反尔不赠送了，董先生表示江铃在我们车主心中已经成为无信誉品牌，由此可以看出江铃仿佛在因为一件小事而自砸品牌，这是我们都不愿意看到的，希望江铃汽车能够给我们车主一个解决实际问题的方案，重视我们车主的投诉。2021-03-315.4万1
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