专业的汽车质量投诉平台
广汽传祺GS3变速箱漏油,厂商拒绝处理
(何先生)
小鹏汽车MONA M03销售误导,造成车主无法领取补贴
(何先生)
吉利博越高速行车突然失去动力和缺失档位,要求厂家换车及补偿
(文先生)
零跑汽车-C16 纯电OTA升级后音响功率降低
(牛先生)
吉利银河星舰7 EM-i车辆软件出现bug致多功能异常,4S长时间维修未果
(武先生)
零跑汽车C16 纯电车企私自降低音响功率,要求恢复原来状态
(史先生)
零跑汽车C16 纯电OTA升级后系统提示音和音响音质降低,影响行车安全
(马先生)
享界S9 纯电版自动泊车功能失控,导致车辆撞墙
(沈先生)
零跑汽车-C16 纯电OTA升级后音响音量减小且音质下降
(王先生)
零跑汽车-C16 纯电OTA升级后音响音质变差
(王先生)
零跑汽车C16 纯电OTA后车辆存在安全隐患,要求厂家给予解决
(温先生)
零跑汽车C16 纯电音响系统被车企擅自调整,要求恢复原状
(史先生)
零跑汽车-C16 纯电OTA升级后音响效果降级
(勇先生)
零跑汽车-C16 纯电OTA升级后音响音质大幅下降
(王先生)
北京奔驰GLC级低速行车出现啸叫声,要求厂家正视并处理
(万先生)
奇瑞捷豹-XFL 4S倒闭后保养合约无人理
(陈先生)
小鹏汽车-X9销售不予退还定金
(苑先生)
比亚迪-驱逐舰05经销商不兑现购车承诺
(邱先生)
奇瑞新能源小蚂蚁4S店不上传保养记录,导致车辆无法保修
(曹先生)
小米汽车YU7销售承诺首批交付却食言,要求履行约定
(易先生)
广汽传祺GS3变速箱漏油,厂商拒绝处理
(何先生)
小鹏汽车MONA M03销售误导,造成车主无法领取补贴
(何先生)
首页
资讯
投诉
口碑
红黑榜
发表投诉
旅
旅人DM
作品:122
这款外观犀利的年轻人轿跑SUV预售啦 MG ONE正式开启预售
现在是越来越多的车企都开始进军年轻人的购车市场了,最近新推出的很多车型也在向着更加年轻运动化的方向在进步,MG是其中做得比较好的一个品牌,不管是轿车车型还是SUV车型,同时不管是外观还是内饰功能设计,整体都非常符合年轻人的购车需求。就在最近它新推出的一款SUV产品在今天已经开启了预售,那就是MGONE。本次的新车主要分为两个版本,通过外观颜色来进行标识,黄色的车身主打的是数智运动,而绿色的车型主打的是科技时尚,今天预售的是车身颜色为黄色主打数智运动的车型。它的外观设计非常具有张力,特别是前脸部分,放射状的中网线条带来了很强的视觉冲击感。在头灯内部有着三条规律分布的日间行车灯带,整体的辨识度非常强。在前包围部分依旧采用了比较锐利的设计,进一步突出了它的运动氛围。再来看到它的车尾部分,可以看到整车的线条还是非常飘逸的,一条极速上扬的腰线勾勒出了它灵动的车身轮廓,在尾部还有着一个扰流板的设计,搭配上带有一些弧度的溜背造型,整体的运动味道还是和前脸部分比较呼应的。在车身尺寸方面,新车定位于紧凑型SUV,长宽高为4579/1866/1601mm,轴距为2670mm。搭配使用的是一个19寸的轮毂,整体的视觉效果还是非常协调好看的。进到它的车内,首先可以看到一个时下很流行的联屏设计,超大尺寸的曲面三联屏布置在整个中控台的上部。与别的车型不同的是,它最左侧的一个屏幕是用于控制车灯以及后视镜部分的功能,非常具有科技感。同时在整个中控台你很难看见有物理按键的布置,整个车内营造的科技感氛围还是比较好的。同时可以看到它的方向盘采用了上下都是平底的设计,视觉效果十分运动,在右下方还有一个按钮,开启后可以切换到运动模式同时开启声浪模拟,带给你不错的运动体感。除了小编今天介绍的这款车型以外,它还有一个科技时尚版的车型,主要在外观的一些细节部分有着不同,比如说采用了更加密集的横向点阵式中网。在动力部分,这款新车将全系采用1.5T高功率发动机,最大功率为181马力,峰值扭矩可以达到285N.m,传动系统匹配的是一款CVT变速箱。
2021-11-12
5.9万
连它也要进军新能源市场了 斯巴鲁首款电动车型SOLTERRA亮相
日本的汽车品牌在燃油车领域好像都或多或少有着自己的一些坚持,比如说推出了转子发动机以及压燃发动机的马自达,还有一直坚持在自己所有车型上都使用水平对置发动机以及全时四驱的斯巴鲁。但是随着电动化潮流的不断深入,这些品牌也都在推出着自己的电动车型,就在今天斯巴鲁正式发布了旗下的首款电动车型:SOLTERRA,它基于e-Subaru全球平台打造,并且后续将在洛杉矶车展以及广州车展上和大家见面。首先来看到它的前脸部分,如果有关注新能源汽车市场或者丰田品牌的朋友可能会发现,它好像长得跟丰田最近推出的bZ4X有点像,这两款车确实是一个姊妹车型的关系。同时SOLTERRA还有着一些比较个性的设计,凌厉的前大灯造型具有比较强的视觉冲击力,同时在车头的两侧以及轮拱部位使用了黑色的装饰板,在别的车型上非常少见,让新车有了比较浓厚的跨界味道。当看到新车的侧面的时候,你就会发现它的跨界属性比较明显了,在前后轮的轮拱部位都有着面积比较大的黑色装饰板设计,和普通的城市车型有着比较明显的区分。但是整车的高度又会显得比较低矮,这和SUV又不太一样,整体就造就了这款车非常个性的设计风格以及比较浓厚的跨界属性。同时在新车的前轮部位布置有充电口,上面有着EV的标识,表明了它新能源车的身份。让我们来看看它的车尾吧,熟悉斯巴鲁的朋友可能会发现这个尾灯有点眼熟,没错,它采用了和斯巴鲁XV相似的尾灯设计,整体非常具有辨识度,同时在尾灯的部位还有着一个黑色的贯穿饰条设计,整体的造型比较夸张,甚至延伸到了车侧。同时新车还有着一个小扰流板的设计,突出了一点运动氛围。还可以看到在车尾的底部同样有着跨界的黑色饰板设计,和车侧轮拱位置相互呼应。最后就是进到内饰了,整体的设计依旧比较个性,大尺寸的悬浮式中控屏幕布置在整个中控台的上部,而全液晶仪表盘则是布置在了距离挡风玻璃比较近的位置,这个设计比较少见。同时会吸引到注意力的可能还有它的方向盘设计,中间的多功能按键区域面积相比于别的车型更大,布置了很多的物理按键,整体的设计十分个性。大家比较关心的续航方面,新车可能会配备一款71.4kW.h的电池组,具体的续航表现应该在460公里左右。
2021-11-11
6.4万
三菱也进军新能源市场了 广汽三菱阿图柯将在广州车展正式亮相
三菱这个品牌在造发动机方面是有着自己的长处的,如果把时间线拨回十年前,你会发现我们中国有很多的国产品牌使用的发动机都是三菱的,可以说三菱产的发动机其实在某种程度上是带动了国内汽车品牌的发展。但是在近几年,随着我们国家造车技术的逐渐提升,越来越多的品牌推出了自己的发动机,同时随着电动化的逐步推进,市面上越来越多的新能源汽车产品是在逐渐分割着传统燃油车的市场。三菱其实也看到了这一点,于是它也向电动化市场进军了。这次广汽三菱推出的这款阿图柯AIRTREK车型,其实是广汽三菱的首款电动车型,在很多电气化的布置以及技术上和广汽埃安的AIONV其实是师出同门的。看到这里,相信很多车迷心中应该都有着一些自豪,曾今是我们学习人家的技术,到了现在人家已经需要回过头来学习我们的技术了。说回正题,这款阿图柯还是采用了三菱的家族式设计语言,整体具有很强的视觉张力,车头的设计十分饱满圆润,LED大灯的组合布置搭配上中网的造型,整体还是显得非常精致的。再看到车尾部分的设计,其实这里已经能够看出一些AIONV的味道了,整个车尾的造型还是有些相似的。但是在细节处的设计还是比较值得考究,比如说两边T型的尾灯设计,内部灯腔的造型显得非常精致,相信在夜晚点亮之后的效果也会是相当不错。还可以看到新车采用了一个上扬的腰线设计,整个车身侧面其实是有一些俯冲的视觉效果的,增添了一些的运动感。同时还可以看到它使用了一个隐藏式门把手的设计,在降低行驶风阻的同时还可以让整个车侧的视觉看起来更加简洁。最后就是进到它的车内部分了,可以看到新车的内饰还是使用了时下比较流行的悬浮式中控屏幕设计,并且屏幕的尺寸还是相当大的,相信可以带来比较不错的视觉效果。同时它还使用了一个电子换挡机构的设计,在中控台的底部有着一个很大的储物格,平时不论是女士的包包还是别的一些东西都可以直接塞到里面,使用非常方便。这个车内的设计还是比较简洁的,你并不能看到太多物理按键的布置,这也是新能源汽车的一个设计方向了。
2021-11-11
6.1万
这款全系配备全时四驱的力狮 会是你面对复杂路况的好帮手
在很多人的心里面,估计都会认为全时四驱这种配置一般只会装载在SUV或者越野车上,因为它们需要面对更加复杂的路况,需要能够将你带去更多不一样的地方。但是,有着这么一个日本品牌,它非常固执,旗下的所有车型都会配备全时四驱,同时还会使用水平对置发动机,它就是斯巴鲁。那么,作为斯巴鲁旗下的一辆轿车产品,力狮同样也不例外,它搭载了轿车上比较少有的全时四驱系统,在面对冬季以及一些比较复杂的路面情况时,驾驶着它会让你觉得更加得心应手。首先就是来看到它的前脸部分了,整体的设计还是比较大气的,六边形的中网显得十分规矩,中间有着一条贯穿式的镀铬饰条,并且在镀铬饰条中部的位置布置了斯巴鲁的车标。它的下包围是使用了一个三段式的设计,雾灯区域的造型有着两个小的凸起,搭配中间的进气口,整体还是显得比较运动的。不过要知道力狮这款车型的外观已经很久都没有变动了,说实话这套前脸的设计用现在的眼光来看还是会有那么一点点平庸。然后就是看到它的侧面了,力狮这款车型并没有像很多别的品牌一样进行加长,整个车侧的造型还是非常原汁原味的。相对比较厚重的侧面设计让它看起来尺寸并不是非常大,但是定位于中型车的它尺寸也并不小,长宽高为4815/1840/1500mm,轴距为2750mm,在空间方面的表现或许是会不如同级别的一些竞品,但是这原汁原味的设计风格在视觉上还是比较协调的。然后再来看到它的车尾部分,大尺寸的尾灯其实有着一些斯巴鲁的家族设计风格,整体的造型还是比较简单,并没有很多复杂的线条设计。在车尾的顶部有着一个小的上翘式鸭尾的设计,给平淡的车尾增添了一丝运动的气息,底部并没有使用多排气口的设计,一个单独的排气布置在车尾的左侧,整体看起来非常规矩。然后就是进到它的车内了,不得不说用现在的眼光来看,这样的设计确实显得有些落伍了,中规中矩的三段式内饰设计,搭配上机械式的换挡机构,整体确实不太像现在时代的产物。不过这辆车需要在意的是它的动力系统,力狮搭载了一台最大功率171马力的2.5L水平对置四缸发动机,匹配CVT变速箱,可以带来比较平顺的动力表现,同时它还搭载了全时四驱系统,这在轿车上还是比较少见的。
2021-11-11
6万
这款销量超45万的国产SUV上新啦 长安发布新款CS75 PLUS官图
在国内的汽车市场中,SUV一直都是竞争比较激烈的一个品类,不论是合资品牌还是国产品牌都有着非常多优秀的车型在竞争,而长安CS75PLUS就是其中一款征战了多年的车型。定位于紧凑型SUV的它拥有着相当不错的外观设计以及内部空间,并且在销量表现上也是相当不俗,根据官方消息表明,长安CS75PLUS系列的车型销量已经超过了45万台,下面就让我们来看看改款后的它表现究竟如何吧。首先来看到前脸部分,可以看到它的整个车灯设计还是非常犀利的,锐利的造型搭配中间的镀铬设计,显得非常具有视觉冲击力。同时它还采用了一个无边框的进气格栅设计,整体呈V型的中网部分并没有一个非常明显的边界,像是朝着两边不断延伸,视觉张力很强。并且它车头两边的雾灯区域散热口也是使用了非常犀利的造型设计,整个车头的运动感还是非常强的。来到它的车身侧面,可以看到新款的CS75PLUS使用了一个上扬式的腰线设计,整个车身呈现出一种向前俯冲的视觉感受,带有比较强的运动气息。在车顶处依旧是比较平直的常规设计,这种设计的好处就是可以给车内留出更多的可用空间,保障乘客的乘坐感受以及后备箱的装载能力。在车身尺寸方面,它的长宽高为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm,属于是紧凑型SUV里面中规中矩的表现了。最后让我们来看到车尾部分的造型,它使用了时下非常流行的贯穿式尾灯设计,同时在尾灯的两侧有着一个转折设计,相信点亮之后会具有非常高的辨识度。在车尾处则是有着一个类似于F1赛车的中置尾灯设计,搭配两边非常大尺寸的双边共四出排气口造型以及底部类似于扩散器的设计,整个车尾具有非常浓厚的运动气息。很可惜,新车内饰部分的图片尚未发布,不过根据官方的一些信息来看,新款的CS75PLUS将采用时下比较流行的联屏设计,并且具有双12.3英寸的尺寸布置,相信车内的视觉也一定不会让大家失望。在动力方面,它还是搭载了两款蓝鲸NE系列的发动机,分别为最大功率178马力的1.5T发动机,以及最大功率233马力的2.0T发动机,在变速箱方面,1.5T车型将使用来自爱信的6速手自一体变速箱,2.0T车型使用的则是同样来自于爱信的8速手自一体变速箱。
2021-11-11
6.1万
这款宝马的四门轿跑上新了 宝马4系Gran Coupe上市
自从宝马在一些车型上换装了新的巨大双肾前脸之后,消费者对于这些车型外观的评价就泾渭分明,喜欢的觉得非常好看,不喜欢的则是表示很难接受。但是目前搭载了这个巨大双肾前脸的车型并不多,并且都是像双门版本四系以及M3、M4这样相对比较小众的车型。就在今天,宝马宣布新一代的4系GranCoupe正式上市,这款车相对就会大众一些,售价为37.38-46.98万元,让我们来看看它的表现如何吧。首先就是这个具有挺多争议的巨大双肾造型前脸,在其中采用了点阵式的镀铬中网设计,其实单看这个中网的话还是感觉比较精致的。两侧头灯的造型比较修长,和双门版本的4系基本保持了一致,在内部还有着蓝色的装饰,也是显得非常精致的。值得一提的是,车头两侧的散热开口都是使用了M系列的设计样式,给这辆宝马的4门轿跑车型增加了不少的运动气息。然后就是它的侧面设计了,可以看到整体还是非常流畅的,并不会说因为4门的原因就显得比较臃肿,还可以注意到它采用了无框式车门的设计,相信一定会带来不错的视觉效果。在轮毂方面,并没有采用M系列的一些标志性轮圈,而是采用了花瓣式的双5辐轮圈造型,整体也十分大气好看。在车身的后半部分是一个溜背式的设计,搭配最后尾部稍微凸起的小鸭尾设计,这辆车上的运动氛围还是营造得比较不错的。看到车尾的部分,尾灯还是采用了和普通版本的4系车型相似的设计,狭长的造型和头灯遥相呼应,同时内部的LED灯组在点亮之后具有非常高的辨识度。在后雾灯的区域有着一款黑色的饰板,和整个下包围连通,整个车尾是采用了分层式的一个设计,匹配上双边共双出的排气布局,车尾部分的视觉也还是延续了整个车身的运动气息。进到新车的车内,里面的设计风格我们就比较熟悉了,还是宝马新的家族式设计语言,悬浮式的中控屏以及全液晶仪表,搭配新款造型的大鸡腿档把营造出了比较不错的科技感。同时整个中控台部分向驾驶员一侧略微倾斜,也是突出了这辆车上比较注重驾驶员的设计风格。在动力系统方面,根据车型的不同搭载了高低功率的2.0T发动机,高功率为258马力,低功率为184马力,传动系统方面匹配的都是8速手自一体变速箱。
2021-11-11
5.9万
外观更加犀利好看 现代途胜L N Line官图发布 网友:太运动了
韩国车在外观设计方面的功底一直不错,像最近的捷尼赛思以及现代品牌的很多车型都非常好看,其中就包括了途胜L。换代之后的它使用了飞翼式的前脸设计,中网两侧还有着几个跟中网内部同样造型的日间行车灯组,显得比较个性好看,在车身线条上的设计也显得十分动感。就在今天,现代发布了途胜LNLine套件版的官图,使用了和海外版本相同的NLine运动套件,并且有着专属的车漆颜色,整体显得更加年轻运动。还是先来看到它的外观部分,新车使用了非常具有运动风格的设计,黑色的进气格栅以及中网透露处浓浓的运动气息,同时在中网的部分还有着NLine的小标识,让你可以马上感知到这是一辆与众不同的途胜L。在新车的前包围部分还使用了三段式的设计,三个开口显得非常具有视觉冲击力,在车头的两侧是它的分体式远近光一体大灯组,车头部分显得十分个性好看。然后让我们来看看它的尾部设计,尾灯组部分采用了时下流行的贯穿式设计,分布在两侧的灯组造型和车头部分的中网造型遥相呼应,都是飞翼式的设计,整个造型的视觉效果非常犀利。在后包围处则是使用了一个双层的设计,黑色的外框包裹着中间的银色护板,搭配上双边共双出的大尺寸排气口,同时它的底部还有着类似于扩散器的设计,让整个车尾的视觉同样非常运动,提升了整车的一个运动属性。在车内部分,它同样式采用了以黑色为主的设计风格,并且在搭配了红色的缝线,给车内增加了不少的运动感觉,值得一提的是还有这Alcantara材质的加入,整车的内饰将会更具运动氛围。在基础配置方面,依旧是全液晶仪表搭配大尺寸竖向布置的中控屏幕布局,匹配上电子的按键式换挡机构,整个车内同样具有比较浓厚的科技氛围。搭载了NLine运动套件的途胜L整体的外观要显得更加好看了,相信会吸引不少年轻消费者的关注。不过需要注意的是,它仅仅只是搭载了运动套件的车型,在动力方面并没有太多的提升,搭载的同样是普通版本车型上的1.5T涡轮增压发动机,与之匹配的是7速双离合变速箱,整车的最大功率为200马力。
2021-11-10
6万
这辆高科技纯电轿车将于广州车展正式亮相 威马M7内饰发布
很多人其实都在期待着自动驾驶真正到来的那一天,那样子就可以解放自己的双手再也不用为驾驶费心了。但是由于现在法规以及技术的限制,这种技术还没能够和大家见面,不过威马这个品牌在某种程度上已经可以实现这个功能,就是在停车场的时候你可以通过以往的机器学习以及手机APP操作来让你的威马汽车从电梯口自己停到车位里面去。现在威马带来了它们的最新款轿车产品M7,它拥有着非常大胆的外观设计以及相对很高阶的辅助驾驶功能。还是先来看到它的外观部分,这个车灯部位的造型相信会在第一时间就吸引到你的视线,细长的灯组设计搭配飘逸的眼线,让它的车头看起来非常独特,同时两侧的灯组还和中网进行了一个贯穿式的设计,整体的视觉一致性还是非常高的。可以看到在翼子板以及车顶的部位有着一些黑色部件,这是它的辅助驾驶硬件,包括激光雷达以及摄像头等,可以让它拥有相对比较高阶的辅助驾驶功能。整个车辆后部的设计就相对比较简洁了,黑色的车顶以及深色的玻璃设计仿若浑然一体,与下部的车身形成了非常明显的两块区域。尾灯采用了贯穿式的设计,同时在延伸到车侧的部分还有着一个别出心裁的小设计,让整个车尾显得非常精致。同时新车的部分尺寸也已经公布,长度为4930mm,轴距为2918mm,相信在电车拥有着更加灵活的硬件布局情况下,这台威马M7的车内空间一定不会让我们失望。然后就是它最新公布的内饰部分了,整个内饰的设计非常简洁,有着和现在很多车型不一样的设计味道。液晶仪表盘和中控车机屏幕采用了联屏的设计,整体尺寸比较大,相信可以带来不错的观看效果。在中控台的部分你并不能看到任何的物理按键,取而代之的时一个凸出来的圆形部件,这是它的车机交互系统的一部分,你可以使用语音指令来让它实现很多功能的控制。最后要说的就是它这一套辅助驾驶系统的硬件了,它使用了3颗自主变焦的高精超视激光雷达,可以改变自己的侦测帧率以及分辨率,同时还有这5个毫米波雷达、12个超声波雷达、7个800万像素超高清摄像头以及4个200万像素高清摄像头,搭配上它超高算力的辅助驾驶芯片,可以拥有非常强大的辅助驾驶功能,让我们一起来期待一下吧。
2021-11-10
6万
是时候展现真正的技术了 新款军用版本大G正式发布
要说现在热门的豪华级别越野车型,奔驰大G一定榜上有名。特别是这一代的大G上市到现在基本都是需要加价才能提车的状态,并且还根据市场需求推出了2.0T的车型。但是相信很多朋友都清楚,这台在城市卖得非常火爆能见度很高的车型其实是一款硬派的越野车,并且是很少见的拥有前中后三把锁的越野配置。它其实还有这军用版本的车型,但是从1992年诞生的底盘代号W461开始,一直现在都还没有真正的继任车型,直到近日W464军用版本的正式发布。首先来看到这台奔驰G级军用版的外观部分,整体的设计和民用版本车型还是有着比较大的区别的。大面积黑色塑料件的运用让它显得更加野性的同时,也会进一步地降低更换零部件时的成本,更加符合军用车辆在一些比较复杂的路况下的使用场景。同时还可以看到在发动机舱的边上延伸出来一条长长的涉水喉,这是为了让它能够拥有更好的涉水高度,同样是为了应对更加复杂的路况环境。来看到它的车尾部分,首先最显著的就是在后保险杠上有着两个非常突出的拖车钩设计,为了能够使救援的时候能够拥有更快的速度。同时后备箱上外挂的备胎也使用了软质的备胎罩,在取用的时候会更加方便,同时会进一步减少损耗时产生的费用。整体还是非常方盒子的设计风格,整车看上去十分硬派,并且可以拥有相对较高的空间利用率。进到车内,就能够看到它采用了一个非常简洁原始的内饰设计,和你的大G上面的内饰有了翻天覆地的变化。大面积的黑色塑料件取代了普通版本车型上的真皮内饰,大屏的车机系统也已经不见踪影。大尺寸的塑料物理按键分布在中控台之上,这样的设计让它的后期维护变得相当简单,同时物理按键的使用也能够有效地减少误触,带来更好的使用稳定性。其实除了我们平时会见到的车身形态,这辆大G的军用版本车型还有着纯底盘配件的车身样式,可以在上面加装非常多你想得到或者想不到的车身部件,让这辆车拥有更多的使用场景以及非常多的变换。在动力系统部分,它将使用一台2.9T涡轮增压柴油发动机以及24V电器系统,最大功率为245马力,峰值扭矩将达到600N.m。
2021-11-10
5.9万
这款炮比长城炮尺寸要更加大 长城金刚炮皮卡将于广州车展发售
在之前我们国内的皮卡市场中,几乎推出的所有车型都是商用版本的,大家都会有这么一种感觉,好像皮卡的设计就以朴素为主,并没有太多的特色设计。但是在长城炮这款车型推出之后,这个印象有了一定的转变,大家会发现好像皮卡也能够设计得更豪华。在转变了大家对于乘用皮卡的印象之后,长城现在要转变大家对于商用皮卡的印象了。近日它发布了一款新的车型:金刚炮,这款车定位于时尚商用皮卡,整体的设计风格十分大气好看。首先来看看这款车的前脸设计,金刚炮使用了一个非常大尺寸的中网格栅设计,在四周是十分粗壮的镀铬饰条,整体看起来非常霸气。可以看到新车的前脸包围使用了一个非常粗壮的设计,同时三段式的设计显得非常协调,底部的银色饰板也可以选择不同的颜色搭配。值得一提的是,新车还使用了并不多见的矩阵式LED大灯,不论是看起来的视觉感受还是使用起来的照明效果都会非常不错,这在曾经的商用版皮卡车型上是非常少见的配置。来看到新车的侧面,可以看到它的线条设计还是非常年轻的,在前后轮拱上都有着灵动的线条造型,比起传统的商用版皮卡显得更加年轻好看。同时因为是商用版本皮卡的定位,它后面的货斗显得非常粗壮,有着很大的内部空间,可以装载更多的货物。还可以看到在轮毂方面它也是采用了一个比较年轻化的设计,配合上内部的黄色刹车卡钳,显得十分动感。然后就是它的车尾部分,首先来看看它一个非常粗壮的原厂龙门架设计,在上面你可以加装很多的设备,来帮助你固定货斗内的物品或者增添一些别的设备。在后货斗的门上有一个非常硕大的长城炮LOGO,可以看到在LOGO的内部是有着一个倒车影像的摄像头布置,在这么大尺寸的车型上,倒车影像系统是可以很大幅度地增加倒车时的便利性的。比较可惜的是目前新车的内饰以及动力系统还没有公布,不过参考长城炮的表现来看,相信最后一定不会太让大家失望。这么一款外观十分年轻动感并且配备了同级别很少见的矩阵式LED大灯的商用版皮卡车型,不知道尚且年轻并且有着创业梦想的你会不会喜欢呢?
2021-11-10
6.1万
上一页
5
/
13
下一页