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玛莎拉蒂MCPURA与阿尔法・罗密欧朱丽叶四叶草版专属涂装车型交付意大利宪兵队，护航生命救援使命2025年10月28日，上海——近日，意大利宪兵队总司令部举行新车交付仪式，两款专用于器官与血液紧急运输的车型正式亮相：玛莎拉蒂MCPURA与阿尔法・罗密欧朱丽叶四叶草版，均身披官方专属涂装登场。宪兵队总司令SalvatoreLuongo上将亲临仪式现场。除总指挥官外，宪兵队总司令部代表团亦出席活动，包括参谋长AndreaTaurelliSalimbeni上将，及“部队后勤支援”第四部门负责人AntonioDiStasio少将。Stellantis集团方面，首席执行官AntonioFilosa、欧洲及欧洲品牌大区负责人EmanueleCappellano、阿尔法・罗密欧品牌经理兼玛莎拉蒂首席运营官SantoFicili，以及Stellantis集团意大利区总经理AntonellaBruno共同出席仪式。两款车型均配备专业设备，能够快速、安全地运输器官与血液，确保医疗任务高效执行。高性能双门超跑玛莎拉蒂MCPURA，搭载了可爆发630马力的“Nettuno海神”双涡轮增压V6发动机。这款发动机采用专利预燃室技术；车身采用碳纤维单体壳设计，凭借最新一代技术解决方案，确保在最严苛条件下仍能保持速度与稳定性。另一款阿尔法・罗密欧朱丽叶四叶草版，则以标志性的“四叶草”（QuadrifoglioVerde）元素彰显品牌基因。该车搭载520马力双涡轮增压V6发动机，匹配机械自锁差速器，采用后轮驱动布局，辅以运动悬架及专为任务需求定制的安全设备。作为意大利卓越品质的代表，两款车型集非凡性能、可靠性与安全性于一体，精准契合宪兵队在公共服务领域的任务需求。此次合作不仅印证了Stellantis集团与意大利宪兵队的战略伙伴关系，更致力于为高难度、高价值的生命保障任务提供先进技术车辆支持。值得一提的是，这是玛莎拉蒂车型首次服务于意大利宪兵队；而阿尔法・罗密欧与宪兵队的合作则渊源深厚——自二战后便已开启。1951年，宪兵队首次引入阿尔法・罗密欧1900M“马塔”（Matta）车型；次年，1900轿车成为首款“瞪羚”（Gazzella）紧急响应车辆（“瞪羚”为宪兵队内部对紧急车辆的专属称谓）。其直系继任车型为20世纪60年代的朱丽叶（Giulia），1963年至1968年间持续服役。此后数十年，阿尔法・罗密欧与宪兵队的合作从未间断，先后推出阿尔菲塔（Alfetta）、90、75、155、156、159等车型，直至此次交付的朱丽叶四叶草版。宪兵队总指挥官SalvatoreLuongo将军在感谢出席的首席执行官及其他高管时表示：“与Stellantis集团的合作，不仅是意大利汽车卓越品质与机构运高效运作的结合，更是为服务社会而达成的理念共识。这些车辆的运行可靠性是拯救生命的关键支撑。而拯救生命，正是一个机构所能肩负的最高使命，也是个体能为社会奉献的最崇高的服务。”Stellantis集团首席执行官AntonioFilosa表示：“我们很荣幸为意大利宪兵队提供两款彰显意大利顶尖技术与设计水准的车型。阿尔法・罗密欧朱丽叶四叶草版与玛莎拉蒂MCPURA，不仅是性能与风格的象征，更是保障生命救援任务速度与安全的重中之重。此次合作，彰显了我们致力于将汽车卓越品质与社会责任相结合的承诺。”此次重要交付，进一步夯实了Stellantis集团与意大利宪兵队的紧密合作关系——这一协同效应不仅彰显了集团产品在支持公共安全与执法领域的卓越表现，更展现了其在宪兵队各类任务场景中的适配能力。10-291万

英伦底色前卫印记两大经典英伦符号再携手，MINI PAUL SMITH 设计师款全球首秀（东京）10月29日，MINI与PaulSmith这对英伦设计界的“黄金搭档”再度携手，在东京车展共同揭晓了最新力作——MINIPAULSMITH设计师款。MINI品牌的老友、英国设计师PaulSmith将其世界闻名的设计哲学“新意经典（Classicwithatwist）”，注入全新电动MINICOOPER、全新MINICOOPER三门版、五门版和全新MINICOOPERCABRIO敞篷车。新车以“恰如其分”的设计尽显PaulSmith标志性风格，不仅表达了“表面克制，内心叛逆”的品牌个性，也完美诠释两个品牌共有的幽默与独立精神。该系列车型将在全球市场陆续上市。藏不住的英伦底色令人一眼入迷真正的个性不需要大声喧哗，色彩就是最直接的表达。MINIPAULSMITH设计师款一共有3种车身颜色，其中“拂晓灰”和“羊皮纸白”为首次登场的专属色彩。“拂晓灰”捕捉了破晓时分天光微亮的优雅灰色，以现代笔触重新诠释1959年经典MINIAustinSeven的配色。“羊皮纸白”温暖的色调宛如记录灵感的高品质羊皮纸，鼓励粉丝以个性化的方式表达思想的火花。现有MINI车型中神秘而深邃的“子夜黑”，也作为一种经典色被设计师应用于车身外观。搭配不同的车顶，多种颜色碰撞，MINIPAULSMITH设计师款将为粉丝提供6种外观配色组合，演绎独特的英伦美学。除新创的车身颜色外，全新的“诺丁汉绿”也首次出现在MINI的色彩魔法盘中。这款颜色灵感取自PaulSmith家乡，出现在外后视镜、八边形进气格栅和车顶，以温润精致的视觉点缀，无声地诉说着两个品牌异曲同工的匠心独运和创新精神。除了极具风格的配色，MINIPAULSMITH设计师款的外观还有更多低调而考究的细节。在诺丁汉绿车顶上，作为其核心设计元素的PaulSmith经典条纹，如点睛之笔恰到好处地装饰在驾驶员一侧；另一种亮黑色车顶版本则饰以粗细不一、兼具磨砂与光泽质感的PaulSmith暗调条纹，体现出低调的质感；MINICOOPERCABRIOPAULSMITH设计师款则标配黑色软顶。所有车型均配备18英寸幽影黑铝合金轮毂，采用碳钢灰色调的深色涂层。诺丁汉绿的轮毂盖上标有PaulSmith手写签名，车辆前后专属炭蓝色MINI标识与后备厢把手上的PaulSmith签名上下错落，一同道明了车辆设计背后的创意灵魂。表面克制，内心叛逆，设计巧思大隐于“饰”在MINI的世界里，从来没有未经思考的设计，只有等待被发现的巧思和情绪彩蛋，MINIPAULSMITH设计师款内饰中满载“不被条条框框”的英式幽默。拉开门走进内饰，首先映入眼帘的是方向盘上一抹经典的PaulSmith彩色条纹织带和品牌铭牌，以低调地方式，恰到好处地给驾驶者带来惊喜。入座后留心细看，就会进一步发现新车仪表台包裹了专属暗调条纹织物，令人眼前一亮。装饰有黑蓝双色织物和设计师签名的龙葵蓝Vescin运动座椅，无声宣示着这款座驾的独特身份——这是一件不折不扣的设计师典藏之作。MINI行业首创OLED圆屏在个性化模式下，也新增了三种不同的PaulSmith专属背景，“表面克制，内心叛逆”的审美风格进一步在数字化交互体验得到演绎。解锁车辆时，设计师手写体的“Hello”灯光投影映在地面，迎宾踏板上印有PaulSmith的座右铭“Everydayisanewbeginning”，用每日“刷新”的仪式感，传递品牌乐观哲思。PaulSmith还将他的“幸运符”手绘兔子图案悄悄画在驾驶位的地垫上，埋下一颗温暖人心的幸运彩蛋。“MINI和PaulSmith在积极乐观这点上总是不谋而合”MINI设计总监HolgerHampf表示，“我们都相信‘Everydayisanewbeginning（每一天，都是新的一天）’，正是对设计、对细节的这份共同热爱，让我们再次一拍即合。诸如地面上的‘Hello’投影等意想不到的元素，在拉开车门瞬间便会令人会心一笑。"一拍即合的“老友记”MINI与设计师PaulSmith的“神仙友谊”始于1998年，PaulSmith就首次操刀经典Mini限量特别款车型，“特调”的漆面颜色来自于设计师PaulSmith当时穿着的一件蓝色衬衫，随手迸发的灵感已成为穿越时空的经典。1999年，为纪念经典Mini诞生40周年，这位“大玩家”以标志性经典条纹打造了一辆拥有26种颜色、86道彩色条纹的经典Mini，大胆的设计充满诙谐又和谐的美感。2021年，MINISTRIP迎来全球首秀。这款车的车身采用未涂装的回收铝材、内饰大量运用有机硅、软木等环保材料，设计师PaulSmith将可持续性、极简主义与个性化的核心理念深入到每一处设计。2022年，PaulSmith将一辆1998年的经典MiniPaulSmith改造成现代化的电动车，表达品牌的电动化、可持续理念。20余年来，这对英伦老友的每一次合作都在探索设计与生活的更多可能。MINI和PaulSmith的合作植根于双方对匠心工艺和创意创新精神的共同追求，设计师PaulSmith说“两个英伦设计典范的长期合作实属难得，打造MINIPAULSMITH设计师款是一份殊荣，新颖配色与出人意表的细节设计必将带来惊喜。”MINIPAULSMITH设计师款不仅是一辆代步工具，它将带着每天的第一个微笑和满满的情绪彩蛋，于2025年广州国际车展在MINI展台亮相，更多精彩细节，敬请期待！10-291万

国外召回｜通用汽车因轮胎胎面脱落召回超 2.2 万辆汽车通用汽车公司（简称GM）将在美国召回22914辆汽车，包括2025-2026款凯迪拉克Optic与2025-2026款雪佛兰EquinoxEV。涉事车辆均配备21英寸大陆（Continental）全季轮胎，部分轮胎可能出现胎面部分脱落或完全脱落的问题，胎面脱落会直接破坏轮胎与地面的正常接触，导致车辆操控性急剧下降，尤其在高速行驶、转弯或湿滑路面时，可能出现方向跑偏、刹车距离大幅延长的情况，增加车辆碰撞风险。脱落的胎面碎片还可能对周边车辆造成干扰，如缠绕其他车辆轮胎、阻挡视线等，间接引发多车事故，对道路通行安全构成双重威胁。授权经销商将对涉事车辆的四条轮胎进行全面检查，若轮胎生产日期为DOT4024周（即2024年第40周），将为车主免费更换全新轮胎，彻底排除胎面脱落风险。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。10-288974

国外召回｜法拉利因机油泄漏召回 6 辆汽车法拉利公司将在美国召回6辆汽车，包括2025款296GTS及296GTB。涉事车辆的机油滤清器与涡轮增压器机油供油管之间的固定螺母，在生产过程中未按标准拧紧。车辆行驶或运转时，松动的螺母可能导致机油从连接部位泄漏。由于泄漏点靠近发动机等高温、易燃部件，泄漏的机油一旦接触这些易燃源，极易引发车辆起火，尤其在车辆运行状态下，火势可能迅速蔓延，不仅会造成高昂的车辆损失，更可能对驾乘人员的生命安全构成直接威胁。因此官方明确要求车主在车辆修复前禁止驾驶。法拉利将为涉事车辆提供免费检测，核实机油滤清器连接螺母的拧紧状态，并按照标准扭矩重新拧紧，彻底解决漏油隐患。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。10-289215

国外召回｜克莱斯勒因大灯调节不当召回 2195 辆菲亚特 500e 纯电车克莱斯勒将在美国召回2195辆2024-2025款菲亚特500e纯电动（BEV）汽车。涉事车辆因大灯水平调节功能未按预期覆盖，可能导致大灯调节不当，既会降低驾驶员视野，也可能对对向车辆产生眩光，显著增加碰撞风险。经销商将为涉事车辆免费安装大灯调节插件，通过物理部件补充或修正调节功能，使大灯水平照射角度符合安全标准，彻底解决调节不当问题。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。10-281.1万

国外召回｜克莱斯勒因散热器风扇电路过热存在起火风险召回近 30 万辆 Ram ProMaster克莱斯勒将在美国召回部分2018-2026款RamProMaster，涉事车辆总数达291,664辆。涉事车型的散热器风扇电路存在设计或制造缺陷，在车辆使用过程中可能出现过热现象。而电路过热会直接增加车辆起火的风险，尤其在车辆行驶或停放状态下，一旦发生电路过热，可能引发车辆自燃，不仅会造成车辆财产损失，还可能危及车内人员及周边环境安全。目前，针对此次召回的正式补救方案仍在制定中，预计于2025年11月20日向涉事车辆车主邮寄临时通知函，函件中将详细说明电路过热的安全风险，提醒车主关注后续正式补救通知。待最终补救措施确定后，克莱斯勒将再次向车主发送通知函，明确维修方案、预约方式及相关注意事项。建议广大消费者密切关注中国汽车召回网及监管部门发布的召回信息，如果发现自己的车辆出现类似质量问题，可通过点击中国汽车召回网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365进行投诉。10-281万

国外召回｜美国监管机构对讴歌ILX制动性能问题启动缺陷调查当地时间2025年10月23日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布对2019款讴歌ILX车型的制动性能问题启动缺陷调查，即初步评估（PE25015），鉴于2020款讴歌ILX与该车型采用相同的制动系统设计，也将其纳入本次调查范围。调查受影响的车辆数量共约22,146辆。据NHTSA官方披露，此次调查的启动源于该机构收到的4份车辆所有者投诉（VOQs）及多份早期预警报告（EarlyWarningReporting）实地反馈。多位2019款讴歌ILX车主反映，在尝试踩下制动踏板时，踏板会直接踩到底，同时伴随制动力丧失的情况。更值得关注的是，该故障发生前无任何可察觉的预警信号，车主无法提前预判并采取防范措施。制动系统作为保障车辆行驶安全的核心部件，其失效或故障将直接导致车辆制动距离延长。NHTSA相关负责人指出，此类问题会显著增加车辆发生碰撞的风险，进而可能造成人员伤亡及财产损失，对道路交通安全构成严重威胁。此次将2020款讴歌ILX纳入调查，正是基于两款车型制动系统设计的共性，需排查该潜在缺陷是否存在跨年份蔓延的情况。按照调查流程，NHTSA将通过本次初步评估全面核查该制动性能问题的影响范围与严重程度，深入分析故障产生的技术根源，并对相关安全风险进行系统性评估。后续，NHTSA将根据评估结果决定是否进一步升级调查级别，或要求相关企业采取召回等预防性措施。截至目前，讴歌品牌所属的本田美国公司尚未就此次调查作出公开回应。NHTSA提醒涉及车型的车主，如发现制动系统异常，应立即停止使用车辆并联系官方授权服务中心进行检测，同时可通过NHTSA官方渠道反馈相关故障信息，为调查提供数据支持。10-289228

热销破万！全新上汽奥迪A5L Sportback限时礼遇倒计时“豪华智慧性能轿车”全新上汽奥迪A5LSportback自上市以来，凭借卓越的产品实力，迅速点燃市场热情。上市仅两个多月，累计销售超11,000台，这一亮眼成绩不仅充分印证了消费者对产品价值的高度认可，更为上汽奥迪品牌持续向上注入强劲动能。为回馈首批用户的青睐，A5LSportback于上市首销期间特别推出多重购车礼遇。选购豪华型、尊享quattro型、智领型、智领quattro型的用户，均可享受4,000元现金优惠，直接降低购车门槛。选购豪华型的用户还可免费升级价值15,000元的前排舒享套装，其中包含前排座椅3DMesh通风、气动按摩、环抱式座椅加热、主驾座椅记忆、方向盘加热、迎宾投影外后视镜、外后视镜自动防眩目及倒车自动下翻等多项高端配置，真正实现“入门即豪华”的越级体验。此外，所有购车用户均可获赠价值4,000元的“驾享无忧礼”，内含2年3次奥迪品牌官方养护服务，全方位保障用车品质与安心体验。A5LSportback首销专属礼遇将于10月31日截止，即刻预定，锁定超值用车权益。全新上汽奥迪A5LSportback以C级车的豪华配置、B级车的诚意价格，实现完美越级，重新定义豪华燃油轿车的价值标杆。其传承A5经典设计元素，溜背造型与无框车门尽显动感气场，刷新“最美奥迪”标签。更值得关注的是，A5LSportback是全球首搭华为乾崑技术的燃油车，依托于PPC豪华燃油车平台全新的E³1.2电子架构，实现媲美电车的辅助驾驶水平，创新破解了用户对传统机械性能与前沿智能科技的取舍难题。驾控性能上，A5LSportback传承奥迪纯正运动基因，搭载了第五代EA888发动机、quattro智能四驱及MHEVplus超级轻混系统，带来纯粹德系驾趣。集设计美学、智能科技、豪华配置与卓越驾控于一身，A5LSportback正以全维进阶实力，引领新时代豪华出行新风尚。此外，上汽奥迪在新能源领域的布局也在稳步推进，豪华电动品牌AUDI的首款战略车型——奥迪E5Sportback深度融合德系豪华底蕴与中国前沿科技，充分彰显传统豪华品牌在智能纯电领域的彻底革新与超越。目前，E5Sportback正在火热交付中，持续赢得用户信赖与好评。截至目前，全国已有近200家上汽奥迪展厅完成形象升级，预计到2025年底，上汽奥迪将在全国超过100座城市建成240余家全功能用户中心，持续拓展服务网络广度与深度，切实践行“以用户为中心”的品牌承诺，传递“年轻、科技、豪华”的品牌形象。10-271万

国外召回｜美国监管机构升级对戴姆勒卡车AEB系统的调查当地时间2025年10月23日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，将针对北美戴姆勒卡车（DTNA）2017-2022年款车型自动紧急刹车系统（AEB）误触发问题的初步评估（PE23010）升级为工程分析（编号为EA25006），以进一步核查该缺陷的影响范围、发生频率及潜在安全风险。受影响的车辆数量共约250,000辆。对于该问题的调查即初步评估（PE23010）最初于2023年5月26日启动，核心聚焦AEB系统在前方无明显障碍物时的误激活问题。据调查披露的信息，有多份报告指出，涉事车型在行驶过程中，前方未出现可导致刹车的障碍物时，AEB系统会意外启动，造成车辆突然减速。这种被行业称为“幽灵刹车”的现象，因可能引发后车追尾等连锁事故，已成为高级驾驶辅助系统（ADAS）领域的重点关注风险。北美戴姆勒卡车方面表示，其已收到315起可能与该缺陷相关的报告，并强调绝大多数误触发事件持续时间极短，仅导致车辆时速降低约8公里（5英里）。但NHTSA的调查数据显示，该问题的安全隐患不容忽视：截至目前，NHTSA已收到32起消费者投诉，并核查了347份唯一车辆识别码对应的相关报告，其中包含24起碰撞事故、13起人员受伤报告，甚至有1起致命事故记录。此次调查重点覆盖了北美戴姆勒卡车搭载的四款AEB系统，分别为底特律安全保障系统（DetroitAssurance）2.0、4.0、5.0版本以及威伯科（Wabco）OnGuard系统。ODI的分析结果显示，三款底特律安全保障系统的误触发故障率处于相近水平，而配置在同型号、同年款车型上的威伯科OnGuard系统，相关投诉率显著更低，这为后续缺陷定位提供了重要参考。作为商用车领域的重要企业，北美戴姆勒卡车旗下涵盖福莱纳（Freightliner）等知名品牌，其产品安全性能备受行业关注。此次工程分析将深入剖析AEB系统误触发的技术根源，包括传感器感知精度、算法决策逻辑等关键环节——行业专家指出，当前主流AEB系统多依赖摄像头与毫米波雷达融合感知，摄像头对静态物体识别精度不足、毫米波雷达对材质区分能力有限等问题，均可能导致误判发生。根据NHTSA的调查流程，工程分析阶段将通过更系统的技术验证和数据研判，确定缺陷是否存在、影响范围及风险等级，最终可能导向缺陷认定并启动召回程序，或因风险可控而终止调查。目前，北美戴姆勒卡车尚未公布针对该调查的具体应对措施，相关车型用户需持续关注官方通知，若遇AEB系统异常激活情况可及时向监管机构反馈。10-271.1万

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