特斯拉宣布将召回超过203万辆电动汽车，原因是其自动驾驶系统存在安全隐患。根据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的公布，受影响的车型包括2012至2023年款Model S、2016至2023年款Model X、2017至2023年款Model 3以及2020至2023年款Model Y。NHTSA指出，如果驾驶员在自动驾驶系统启动后没有保持对车辆的操控，或者在必要时没有做好操控车辆的准备，那么发生碰撞的风险可能会增加。此外，如果驾驶员无法识别自动驾驶已关闭或未启动，行车风险也会提高。

为了解决这一问题，特斯拉将通过远程软件升级对部分车辆采取补救措施。这次升级将在车辆上添加更醒目的视觉警报，当自动驾驶启动时，系统将提醒驾驶员将双手放在方向盘上，并且要注意道路状况。

NHTSA自2021年8月以来已经调查了近1000起涉及特斯拉自动驾驶系统的撞车事故，其中322起受到重点关注。特斯拉与NHTSA进行了多次会议，并与其合作。尽管特斯拉对NHTSA对其自动驾驶系统的工程分析持不同意见，但在12月5日同意实施补救措施。

NHTSA发言人表示，调查仍在进行中，该机构将继续监测特斯拉的补救措施是否有效。

这是特斯拉今年在美国第二次因自动驾驶问题进行大规模召回。早在今年2月16日，NHTSA发布的一份文件显示，特斯拉正在召回已安装或待安装"全自动驾驶测试版"软件的362,758辆汽车。该文件指出，"全自动驾驶测试版"软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全的行为。

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这次召回事件将对特斯拉的声誉和品牌形象产生一定的负面影响。自动驾驶技术一直是特斯拉的一项核心竞争力，而此次召回显示出其自动驾驶系统存在安全隐患，可能引发公众对特斯拉产品的担忧和质疑。这可能导致潜在消费者对特斯拉的信任度下降，对其销售和市场份额造成一定的冲击。

然而，特斯拉也在积极采取措施来应对这一召回事件。他们已经同意实施补救措施，并开始对受影响的车辆进行远程软件升级，以提高驾驶员对自动驾驶系统的警觉性。这种积极的应对措施可能有助于减轻召回事件对企业形象和销售的负面影响。