长安汽车成功获得高快速路L3级自动驾驶测试牌照
近期消息显示,长安汽车在11月17日成功获得了17张高快速路L3级自动驾驶测试牌照,成为首批获得该牌照数量最多的企业。这一成就标志着长安汽车在自动驾驶领域的强大实力以及相关行业和监管部门对其的认可与支持。
据了解,长安汽车在重庆市政府的支持和指导下,在重庆市特定区域的内环快速路进行了为期34天的L3级自动驾驶道路测试。该测试路段全长74.1公里,地形复杂,包括施工区、长坡、连续弯道、桥梁、隧道、匝道汇入等各种复杂场景,车流量大,是交通拥堵的常态路段。长安汽车的自动驾驶功能在这一路段经历了严苛的考验。
这次测试牌照所使用的车辆是长安汽车获得德国红点奖的车型深蓝SL03,该车型搭载了符合相关法规和技术要求的L3级交通拥堵自动驾驶系统。长安汽车在系统设计和开发过程中充分考虑了道路安全法律法规,并参考了真实用户在拥堵场景中的需求和痛点,历时五年进行开发和测试,旨在打造安全可靠、满足用户需求的高性能自动驾驶产品。
与此同时,长安汽车还推出了另一款智能驾驶车型S7i,该车型搭载了高阶智驾辅助Deepal AD系统,具备在高速、城区和泊车等场景下的智能驾驶能力。该系统在高速路段的接管里程小于等于500公里一次,成功通行率超过98%;在城区巡航路段,能够应对97%以上的加塞工况,并提供全方位的安全感知;此外,该系统还支持13种泊车辅助方式,覆盖超过150个泊车场景,平均泊车时间小于35秒,在狭窄车位泊车方面的能力超过97%的人类司机。
长安汽车表示,未来他们将继续在重庆市进行道路测试,并丰富、严苛测试场景,为自动驾驶车辆的商业化落地奠定坚实基础,同时推动国家智能网联汽车的推广应用,提升智能网联汽车产品的性能和安全水平。
在智能驾驶领域的技术实力和量产速度备受瞩目。其自主研发的SDA平台架构支持L3+级自动驾驶,采用高精地图化的自动驾驶方案,实现了纯视觉感知路线,并逐步将神经网络从2D进化到4D。此外,长安汽车还搭载了国内首个自主设计舱驾一体的"UNIBrain超脑中央计算平台",具备超过1000Tops的算力。同时,他们自主打造了"RateX操作系统"和"Quark智算中心",以支持超过1000万辆智能汽车的接入和控制。
汽车投诉网:
长安汽车成功获得高快速路L3级自动驾驶测试牌照的消息,为智能驾驶技术的发展和智能汽车产业的推进注入了强大的动力。长安汽车凭借其强大的实力、领先的技术和快速的量产速度,不仅在自动驾驶领域取得了重要突破,还积极与合作伙伴合作,共同推动智能驾驶技术的落地和发展。
随着政策的支持和技术的不断进步,智能驾驶正逐渐成为现实。长安汽车作为行业的领军者,将继续推动自动驾驶技术的创新和商业化落地,为用户提供更安全、便捷、智能的出行体验。
