4月9日，上汽大通G50混动版正式上市，售价区间13.98-14.98万元。作为新增动力车型，新车整体设计基本与燃油版车型保持一致，最大的亮点是搭载了一套插电混动系统，燃油经济性显著提升。最新官方数据，截至当前上汽大通G50混动版小订订单已达2万+。

新车上市的同时，官方还推出价值3万元的六重豪礼，包含：

- 上市期预付1000元大定即享抵扣车价6000元

- 享至高万元置换补贴，同享国补省补

- 零首付，5年超长低息

- 首任非营运车主享三电终身质保，整车享3年10万公里质保

- 限量前1000名首任车主，尊享免费家用交流充电桩(7kW)及基础安装服务

- 首任车主基础流量终身免费，娱乐流量享5G/月×3年（仅对车联网车型）

外观方面，新车前脸搭载了封闭式前格栅，内部带有横幅式镀铬装饰，前大灯组为分体式设计，上部日间行车灯纤细，并以镀铬饰条贯通，“MAXUS”字母车标仍然设置于发动机舱盖前部。

来到车尾，新车整体设计比较简洁，基本与现款车型保持一致。C型的尾灯，中央是带有大通LOGO的装饰面板。整个尾门开启角度较大，满足储物的空间需求。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1825/1778（1800）mm，轴距达到2800mm。

内饰方面，中控台有大面积的软包材质，空调出风口为贯穿式设计，悬浮式仪表盘与中控屏贯穿相连。新车还采用了怀挡设计，为中控台下方提供了储物空间。新车还提供电子手刹+AUTOHOLD，并保留了物理按键。座椅方面，新车采用2+2+3的座椅布局，第二排两个座椅提供独立扶手，主驾还提供电动座椅。车辆第三排座椅靠背可以完全放平，后备厢形成更大的储物空间。

动力方面，上汽大通G50 MAX插混车型搭载一套由1.5L发动机与电机组成的混动系统，发动机功率为72千瓦，电机的峰值功率为160千瓦，电池则配备国轩高科的磷酸铁锂蓄电池。新车纯电续航可达105km。