4月9日消息，宝马公布了即将推出的X5氢燃料电池版车型的初步信息，这款名为iX5 Hydrogen的跨界SUV，在WLTP工况下续航里程最高可达750公里，按EPA标准测算约为385英里。

这一续航表现得益于一套全新的扁平式储氢系统。新车搭载7个高压储氢罐，罐体采用碳纤维增强复合材料打造，并以并排平铺的方式布局，实现了空间利用率的极致优化。尽管共有7个储氢罐，但它们相互连通，且整体夹在两层金属板之间，形成一个完整的密封单元。这套系统可储存至少7千克氢气，加氢时间不到5分钟，表现与燃油版X5相当，且远快于纯电动版iX5。

这套扁平式储氢系统可兼容宝马第六代高压电池，二者占用空间基本一致，意味着宝马可在两种动力构型间灵活切换。这将大幅降低生产复杂度，搭载氢燃料电池技术的车型可与采用其他驱动形式的车型在同一条生产线上生产。

新车还将搭载第三代现代化燃料电池系统与创新型高压电池，确认会搭载新世代技术，包括全新的"Heart of Joy"动力总成与底盘控制软件。

宝马iX5 Hydrogen将于2028年正式投产，成为该款跨界SUV的五大动力选择之一，其余动力还包括纯电动、插电混动、柴油及汽油版本。