7月22日，捷豹路虎正式发布揽胜家族第四款新车揽胜GT，这也是品牌首款采用溜背造型的车型，凭借全新电气化架构与跨界产品定位，重塑豪华纯电长途SUV的市场格局。新车依托全新EMA平台打造，并非外界传言的揽胜星脉换代车型，现款星脉燃油、柴油及插混版本将继续在售，二者形成差异化产品矩阵。

外观层面，揽胜GT彻底打破揽胜传统方正SUV轮廓，流畅溜背线条压低整车姿态，车身尺寸大于星脉，车长与揽胜运动版相近。优化后的空气动力学设计不仅能有效降低风阻、提升续航里程，还大幅隔绝路噪与风噪，官方将其称作“史上最安静的揽胜”。受低矮车身造型影响，新车越野能力有所弱化，动力仅规划双电机四驱版本，同时搭载全域温控技术，在零下40摄氏度极寒与50摄氏度高温环境下均可稳定释放全部性能。

新车主打运动长途驾乘体验，官方表示这款车型定价颇具诚意。内饰采用简约轻奢风格，取消大量实体按键，换挡改为转向柱拨杆，空调功能整合进中控大屏，全新车机简化操作逻辑，使用更顺手。中控台可开合，内置隐藏储物格与杯架，全系标配环保非皮革内饰。后排配备独立双座与固定中央扶手，专属纯电底盘拓展座舱纵向空间，后排腿部空间宽敞，搭配贯通式全景车顶，车内通透感出色，溜背造型也没有影响后排头部乘坐空间。

作为EMA平台首款落地车型，该架构最初规划为纯电专用平台，后根据全球市场需求调整，同步兼容混动与纯电两种动力形式。未来EMA平台还将孵化多款新车，第二款车型为卫士运动版，定位紧凑亲民，有望接替发现运动版，揽胜极光也将同步迎来换代。揽胜GT的推出，补齐揽胜家族纯电豪华旅行车空白，兼顾品牌豪华底蕴与新能源时代出行需求，为豪华纯电市场带来全新选择。