梅赛德斯-奔驰美国官方近期对外发布召回通知，合计310667台多款在售车型纳入召回范围，隐患集中在主驾车门锁控制组件，极端情况下车辆停放后可能自行溜动，大幅提升碰撞、人员受伤概率。

本次召回覆盖奔驰多款主流乘用车型，对应年款明细如下：2020至2021款CLA、2019至 2022款A级轿车、2022至2023款C级、2024款CLE 轿跑、2020-2026 年生产的 GLA 与GLB紧凑型SUV，以及2023-2024 款 GLC中型SUV。厂家拆解故障成因表示，主驾门锁内置微动开关长期使用后易出现锈蚀问题，该元件负责向整车控制系统反馈车门开闭状态；一旦开关锈蚀失灵，行车电脑将无法精准判断车门实际状态。

该故障会直接破坏原厂安全控制逻辑，车辆的电子手刹、Auto-Park自动驻车系统无法在下车时自动锁止车轮，坡道、不平路面停车后极易发生溜车事故。针对该安全缺陷，奔驰美国给出统一处理方案：所有涉事车辆均可前往授权经销商，免费更换整套驾驶员侧门锁总成，彻底消除溜车安全隐患。

同时厂商特别提醒国内奔驰车主：本次缺陷对应的车型国内同步在售，建议持续关注国家市场监管总局、中国汽车召回网发布的官方召回公告；如果自家车辆出现驻车功能异常、下车不自动拉手刹等同类故障，可通过官方投诉渠道反馈车辆质量问题。