2026 年印尼国际车展正式拉开帷幕，中国智能电动汽车品牌零跑携全球主力车型零跑 B10、C10 重磅亮相，宣布进军印尼市场。同步推进的本地化 KD 组装工厂投产计划，是零跑东南亚本土化生产战略的重要进展。依托全域自研技术与本土渠道资源，零跑以印尼为核心支点，搭建面向东盟全域的新能源产业布局。

此次登陆印尼的B10与C10是零跑面向全球市场打造的战略车型，精准贴合印尼当地家庭出行的核心需求，宽大车内空间与全套智能车载配置成为两款车型核心竞争力。支撑产品差异化优势的，是零跑长期坚持的全域自研路线，品牌自主研发制造的核心零部件占整车成本超65%，覆盖电驱系统、动力电池、智能座舱、中央电子电气架构等整车关键板块。高度垂直整合的自研体系，既能够持续压缩研发与制造成本，也让零跑得以快速迭代电动化、智能化技术，为海外市场提供适配本地路况与用车习惯的产品方案。

本地化制造是零跑深耕印尼市场的核心抓手。零跑与印尼本土头部企业Indomobil集团达成深度协作，依托旗下PT National Assemblers搭建KD散件组装产线，这座布局于普哇加达的生产基地早在2026年4月便完成投产调试，首批本地组装的B10、C10车型将于同年8月正式向印尼消费者交付。随着印尼KD工厂落地，零跑同步坐拥马来西亚、印尼两大东南亚本地化生产基地，成为区域内为数不多具备双KD制造产能的新能源车企。本土化生产模式不仅能缩短车辆交付周期、规避整车进口关税带来的成本压力，还将带动印尼本地汽车配套供应链发展，创造大量技术型就业岗位，实现品牌发展与当地产业升级双向赋能。

完善的销售服务网络是海外市场开拓的重要支撑，零跑借助双重合作资源搭建覆盖印尼全境的服务体系。一方面依托Stellantis集团成熟的品牌之家运营模式，零跑入驻当地Stellantis品牌展厅，与Jeep、雪铁龙等知名车型同店展示销售，打造一站式看车、购车、维保服务场景；另一方面依托Indomobil集团深耕印尼多年的分销渠道，由旗下PT Indomobil National Distributor全权负责零售布局，品牌规划至2026年末，在印尼建成50家集销售、售后、维保于一体的线下网点，消除当地消费者购买新能源汽车的渠道顾虑。

进军印尼市场，也是零跑与Stellantis全球战略合作落地的关键成果。双方自2023年达成资本合作，2024年组建国际合资公司专攻海外市场，依托跨国集团全球化渠道资源，零跑产品现已销往全球四十余个国家，线下销售网点突破2000家，全球累计车辆交付量超150万辆。面向东南亚长远发展，零跑制定清晰产品迭代节奏，计划每年向东盟市场推出一款全新车型，持续丰富纯电、增程双线产品矩阵，覆盖不同价位、不同使用场景的消费群体。

此次印尼市场落地，不只是零跑海外版图的简单扩张，更是中国新能源车企本土化出海模式的一次全新实践。未来零跑将持续深化与Stellantis、Indomobil本土伙伴的协同合作，以印尼制造基地为核心，串联东南亚各国市场，搭建完整的本地化研发、生产、销售、服务电动出行生态，让兼具高性价比与前沿智能技术的中国新能源汽车，惠及东盟更多家庭用户，持续传递绿色智能出行的全新生活方式。