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上汽大众帕萨特变速箱故障,要求更换机电单元总成
上汽大众帕萨特
1小时前
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投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT345597(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-07-31 17:38:06
投诉地区
4S店名称运通众祥
里程数(KM)36000
购车时间2023-05-29
车保状态已过保
涉诉金额2万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
上次投诉标题: 上汽大众帕萨特变速箱故障,要求更换机电单元总成

变速箱进入紧急运行模式,加速不了还会减档,极易引发事故。这是质量缺陷,更换传感器,治标不治本,解决不了这个变速箱问题。我要求更换机电单元总成,才能解决这个问题,不影响车辆使用!

上次投诉最终结果
上汽大众回复: 车辆所报故障为传感器故障,技术回复更换传感器。但是客户想要更换机电单元总成,无法满足。

更换了传感器不到一个星期,再次出现变速箱故障。本身就是车辆变速箱质量缺陷,一直要消费者买单。一个月的时间两次去4S店,第一次就放了半个月的时间,这次不知道又要放多久。我花20万买了个祖宗吧,我不要开,我直接供起来。厂家就是这样解决问题的,我就是要不断的换传感器,然后就不断的去4S店,上汽大众就是靠这样赚钱的?要求更换机电单元总成彻底解决问题就是不行,就是要一直让消费者替你们买单?

车主相关投诉
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量8567
完成率为99%
回复率99%
满意度为55%
发表临时结果438
发表最终结果3731
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