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第三次投诉后上海大众厂家回复： 1．经核实，用户车辆购于2009年06月23日； 2．用户车辆于2011年6月过担保期，其反应的问题距上次进站索赔拆装油底壳也已过1年，1年内该用户未并未向经销商处反映油底壳的问题；之后也未进站保养。 3．一年后因油底壳螺栓来经销商处质疑当时的维修问题，经销商处已无法确定是否属实，故无法免费处理。 4．根据车辆的使用说明和相关要求，用户应按时在上海大众斯柯达销售商处进行常规保养和检查，同时，这也是车辆享受质量担保服务的先决条件； 5．我司经销商已联系用户作出相关说明和解释，用户未能认同； 6．目前，经销商已联系用户邀请进站进一步判断处理； 我们将继续跟踪该客户车辆问题的解决情况，保证客户放心用车。 1、当时车辆在天津雅华4S店进行拆装油底壳维修后，店方告诉我车况一切正常，已经不存在漏油现象，在此之后期间内该车辆没有进行任何保养和维修。本人发现该漏油情况后，第一时间向当时的维修商进行了汇报，并且到店进行检查，发现固定油底壳的一个螺栓出现了断裂，且断裂螺栓杆的刨面上有大量的硅胶，该硅胶是当时进行油底壳作业时使用的硅胶。请问上海大众厂家：该硅胶为什么会出现在固定螺栓杆的中心部位？很明显是由于当时维修作业时工作人员就已经拧断了该螺栓。根据消协法中的若干规定，消费者在不知情的情况下，追究商家的责任和索赔期限应该自之情日开始算起，因此该维修纠纷不存在时间过期的说法。 2、车辆已经到店进行检查了，事故照片和影像资料也已经留在天津雅华4S店了。事实证据清晰明了，然而上海大众厂家仍然在替经销商进行掩盖和狡辩。我再次请问厂家，你们使用的螺栓都是用两半的，然后用硅胶粘合在一起后使用的吗？我车辆上断裂的螺杆刨面处，现在仍粘着当时粘合油底壳密封面遗留的硅胶。如果不是当时就把螺栓拧断了，断裂的螺杆处怎么会出现硅胶呢？ 3、我此次维权和车辆在哪保养，什么时间保养没有任何关系。我是在追究那次维修事故，请厂家不要再次规避此次事故出现的原因，请明确告诉我为什么会出现这种情况？是产品质量问题？维修事故？还是其他原因？请厂家明确回答。出现维修事故，厂家不找产生事故的原因，反而问你车辆是不是正常保养了？厂家现在就是纯属在拖延狡辩和无赖。 我发现该情况后到店进行检查，店方唯一的解决方案就是让我更换发动机缸体。这就是你们所谓的解决方案吗？我到店维修，店方拧断一根螺栓，却要消费者自费更换整个发动机缸体。这就是你们上海大众的售后维修服务，真是生财有道呀。 4、我自投诉后没有接到任何人的联系电话，厂家所谓的接到投诉后及时和消费者联系并进行解释和沟通之谈纯属扯淡。 请所有的消费者都通过这件事情了解一个真正的上海大众售后服务理念和水平。至于谁是谁非，大家心里都会明白的。