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比亚迪宋偷启动发动机问题，本人于2022年9月购买一辆比亚迪汽车宋PLUS DMI，长期以来从未遇到过非馈电情况下自动启动发动机的问题。但是在比亚迪被长城汽车举报使用低压油箱之后，比亚迪无视法规。依据工信部2022年4月15日发布的229号文件，车辆OTA必须经过工信部备案并告知车主经车主同意才可进行，比亚迪无视法规后台偷偷直接修改发动机启动策略。本人发现EV模式下(刚充满电的情况下)，比亚迪偷偷远程启动本人车辆的发动机而且没有任何提示，能量流直接不显示发动机启动。比亚迪美其名曰这样可以不用高压油箱也能达到排放标准，但这种折中的办法却让本人烧油为其偷工减料买单。这样会造成以下风险：1、本人的发动机保养里程会不受控的增加，用油及保养成本也上升。2、比亚迪油箱排气不环保，设备缺陷却让消费者烧汽油买单，成本算谁的。3、在纯电模式下，不经车主同意就启动发动机，很有可能在复杂情况下出现发动机故障。如车纯电况态下涉水行使，发动机启动会增加进水风险。4、严重欺骗消费者，买车前其宣传可纯电行驶，完全不靠发动机，与实际不符。5、严重侵权，不告知车主，偷偷OTA，偷偷启动发动机，无视法规。6、碳罐问题，本人最近几天长途驾车每天都使用HEV模式行驶，但是本人怀疑比亚迪在车辆中没有安装碳罐监测硬件。同时，厂家偷偷上涨保养费用并变相提高三电终身质保的门槛，损害了本人作为车主的三电终身质保权益。