本人所购买的蔚来汽车EC6 2023款在2024年7月5日正常驾驶过程中，在驶出园区进入主干道过程中。因SUV涉及盲区较大，本人主动降低车速至20KM/H以下，并始终踩住刹车缓行向前，以确保在前方如有障碍物情况下汽车配备的雷达得以识别并发出警告，或在此"低速行驶情况下如遇障碍物可自动调出360°行车影像"场景得以激活。但在本人实际驾驶过程中，未能有效发挥以上辅助驾驶功能并致本人车辆撞向市政路桩导致交通事故。本人主张车辆未能有效发挥作用，但商家借由部分场景存在识别缺失属正常现象，拒绝承担产品质量产生的相关问题。
本人认为，此次驾驶故障是蔚来汽车质量问题，在面临常见的路面场景下，其雷达未能发挥作用，影像系统也未能成功调用。面对此类运行故障，蔚来汽车巧言相关硬件并无障碍并无法使其免责。同时其处理交通安全与产品安全问题的推诿态度，与其销售阶段所宣扬的"注重用户安全"存在严重背离。