投诉人 | 饶先生 |
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投诉品牌 | 特斯拉 |
投诉编号 | QT332324(请牢记此投诉编号) |
投诉车型 | |
投诉时间 | 2024-11-30 16:39:31 |
投诉地区 | |
4S店名称 | 特斯拉汽车销售服务(深圳)有限公司 |
里程数(KM) | 368km |
购车时间 | 2024-11-11 |
车保状态 | 保修内 |
涉诉金额 | 1.45万元 |
诉求 | |
投诉问题 |
特斯拉Model Y厂商特斯拉罔顾消费者知情权,购买特斯拉产品短期内造成消费者莫大损失,天理难容。本人于2024年11月6日在特斯拉官方销售渠道,经过线上不断渲染ModelY要出新车,加上深圳两个补贴,现在已经是最优惠价格。重重诱导下,于是实地去了深圳特斯拉龙华壹方天地店定购了一辆 ModelY电动汽车并加价开票到25万元以上,诱导领取深圳“南山南”第三档补贴。并在销售和交付群里的不断催促和领补贴承诺及诱导下,一直被强调晚一点提车补贴就没有了。于11月8日在店内刷pos完成了尾款支付,11.11日去提车,结果提车当场下午就被告知补贴没有了。还没5天,直接损失4500元。这纯纯的为了卖车,把客户知情权全给抹杀了啊(其实销售渠道知道剩余指标情况)。期间催促订车提车,导致连深圳指标都没申请等风险。订购前销售和门店均没告知,订购后才告知要申请指标,耽误了时效。
而后再次于2024年11月25日收到降价1万的消息,提车不到两周又亏损了1万元,累计直接亏损14500元。特斯拉此种行径已然违法,严重侵害了作为弱势消费者的知情权。 一辆车承载了中国普通老百姓很多情结,用车不仅仅是一个消费商品,而是给予家人的一个移动庇护所。现下大环境不好,每一分钱都是普通中国老百姓的血汗钱,都非常不容易,得辛勤劳作很久。特斯拉作为一知名企业,更不应如此愚弄,背刺无辜消费者。提车本应欣喜,而我们没有任何喜色。提车当天本来稍有喜色,提车过程销售当场说新购补贴没有了,所有风险全部由消费者买单。买特斯拉简直是痛苦之源头,没有一丁点好的体验。作为一位刚刚购车不足半个月的消费者,我对此感到非常伤心与愤怒,连续被背刺了两次,令我和家人处于极度痛苦边缘。并总结一下几点:1.销前引诱、诱导: 一直强调免息即将结束等”;2.售前有欺骗行为,一直强调“本月无低价、之后也不会有、价格已经到底了”;3.提车存在催着车主提车行为;4.售前一直强调年底补贴额度不够,催促尽快提车;5.下定前欺骗车主说提车要好几周,交了款才给你排产,来不及年底前提车领不到补贴,实际上车是在交尾款之前就早好了。特斯拉于11月25日公布尾款减免1万元的政策,可提车不足5天的消费者,对待同一车型有1万的差价。问题是,特斯拉的此项重大政策销售措施,绝对不是一天就可以研讨执行,需要至少一周的时间。但面对近期购车的消费者,催促购买强制性在3天内选择一天提车,剥夺了自主选择权,背刺中国消费者。6、面对国内外同一车型的车降价活动,区别对待国内消费者。面对国外消费者有补偿政策,国内消费者合理的利益诉求,却忽视偷换概念,没有任何售后,回复以及说法。
作为消费者,我们购买的是产品与服务, 更是对品牌的信任与支持。为了维护自身合法权益,身为一名合法消费者,将组织维权终生,维权到底,并特此提出以下合理诉求:一、差价补偿,按照公平原则,针对此次降价金额给予现金补偿,退我14500元血汗钱;二、退车退款;三、其他等价方式弥补。