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2分
上汽大众途观X变速箱紧急模式故障,厂家需自费维修
上汽大众途观X
05-28
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投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT344452(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-05-28 14:29:47
投诉地区
4S店名称安徽恒信众和汽车销售服务有限公司
里程数(KM)96000
购车时间2020-12-03
车保状态已过保
涉诉金额0.7万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分(2分)
完成/再投诉
投诉建议

建议先收集好购车发票、维修记录及费用单据,作为车辆购买时间、行驶里程及维修事实的证据。同时,整理车质网投诉记录及厂家回复截图,证明已尝试沟通但未获解决。可进一步搜集同车型类似故障案例,形成群体性问题证据链。依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,虽车辆已过质保期,但若能证明故障属设计或制造缺陷,可要求厂家承担相应责任,建议联系专业机构鉴定。

内容由DeepSeek-R1模型生成

上汽大众途观X购车5年多,还未到10万公里变速箱故障处于紧急模式。咨询400电话,对于变速箱这种重要部位,质保是三年或10公里,需要自费变速箱机电单元维修,在4S店维修花了7千多。同样的问题一查上汽大众系的车就存在很多这种问题,也就是说厂家对于这种已知问题,对用户安全是极不负责任的态度。这种车也就是按照十万公里数或者年限设计的,上汽大众对品质质量问题如此不重视,谁会去买一个这么容易坏的车。在网上投诉,厂家压根就没解决,就说回复这种模棱两可的术语,并且统一用这种标准的术语不处理敷衍了事,不想赔偿。

网站补充内容
2026-06-16 18:06
投诉人向网站工作人员反馈称,4S店给免费基础保养2次以及一次更换防冻液、一次更换制动液。
车主相关投诉
05-29
临时结果
上汽大众回复: 厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。
06-09
最终结果
上汽大众回复: 经了解,用户反映的车辆问题已超出整车质量担保期,我司授权经销商已依据质量担保条例及汽车三包规定向用户作出解释说明。
投诉人打分
2分,非常满意

交流反馈

车主
06-16
4S店同意免费2次基础保养,加1次刹车油,1次冷却液的更换,抵扣部分维修费用
车主
06-16
已经与4S店协商处理,最终处理免费2次基础保养,加1次刹车油,1次冷却液的更换
涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量8544
完成率为99%
回复率99%
满意度为55%
发表临时结果417
发表最终结果3710
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