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上汽大众途观L变速箱故障,4S店需自费维修
上汽大众途观L
2小时前
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投诉人
先生
投诉品牌大众
投诉编号QT344951(请牢记此投诉编号)
投诉车型
投诉时间2026-06-25 13:03:19
投诉地区
4S店名称浙江中晟汽车销售服务有限公司
里程数(KM)92960
购车时间2018-04-11
车保状态已过保
涉诉金额1万元
诉求
投诉问题
进度
专员审核
企业处理
企业回复
满意度打分
完成/再投诉
投诉建议

建议用户先收集好关键证据:保存好2021年大众厂家出台的TPI专项延保服务相关文件,明确质保范围与期限;整理两次故障出现的时间、维修记录,特别是4S店检测报告及告知自费维修的沟通记录;留存与大众400沟通无果的证据。依据这些证据,再次与4S店和厂家严肃交涉,强调故障在专项质保期内,要求按TPI专项免费更换改良款机电单元总成并承担费用。

内容由DeepSeek-R1模型生成

2025.5.5出现过问题,后在专业维修厂更换过压力传感器。2026.6.12日再次出现故障,6月20日到4S店检测后告知要自费维修更换压力传感器。据查询大众厂家2021年出台过TPI专项延保服务10年20万公里(TPI编号:20611782/1),仍在上汽大众针对该款DQ380变速箱机电单元公开承诺的10年/20万公里专项质保期内。

现要求厂家和4S店按TPI专项免费为我更换故障的TCU/机电单元总成,并承担所有工时费和材料费,履行厂家专项质保承诺,消除安全隐患。经大众400多次沟通没有下文,4S店最终方案是我自费出两个压力传感器的费用,他们出变速箱油和工时费等其他费用。对这个本人不认可,希望大众履行TPI专项延保承诺,对整个机电单元进行更换改良款的。

涉及【上汽大众DSG变速箱存在缺陷】的集体
涉及品牌:
大众
说明:
踩油门提速时发动机舱内会传出尖锐的金属摩擦声(低速上坡时特别明显),同时伴有动力下降、油耗上升等现象。当发动机转速在2000转以下时异响特别明显。另外还伴有换档时冲击顿挫感增大、怠速时发动机抖动增大带动车身颤动、以及熄火瞬间发动机有“卡啦”异响等现象。
上汽大众数据统计:
投诉量8505
完成率为99%
回复率99%
满意度为56%
发表临时结果379
发表最终结果3673
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