林肯2016-2019进口款MKC 2.0T发动机存在缸体/缸垫工艺缺陷，致防冻液渗入气缸。该批次车辆搭载的2.0T EcoBoost发动机，因缸体与缸垫间工艺凹槽设计不合理，导致冷却液内漏至气缸，引发抖动、白烟、高温甚至报废。该故障属于发动机缸体与水道先天性设计缺陷，并非人为使用造成，存在重大行驶安全隐患，严重威胁驾乘人员生命安全。
详情：1.中外双重标准：美国NHTSA已针对同款发动机发布官方召回及技术公告(TSB19-2326)，免费为车主更换发动机总成。但林肯中国刻意隐瞒缺陷，不在国内召回，区别对待中国消费者。2.林肯中国私下针对该批次车型，将发动机质保升级至6年/12万公里，专门用于解决防冻液渗漏、拉缸故障。该延保对内秘密执行，从未告知车主，变相承认发动机存在批量质量缺陷。另外，用延保来解决缺陷问题并不能解决实际问题。3.故障属于普遍通病：国内大量同款MKC车主均出现一模一样的故障，投诉数量庞大，质足以证实该问题属于原厂设计通病，并非个别案例。林肯厂家明知发动机存在致命设计缺陷，漠视国内车主安全。隐瞒质量问题、拒不召回，采取中外双重标准，用隐秘延保规避责任。这已违反《消费者权益保护法》、《产品质量法》，严重侵害消费者知情权与安全权。
投诉请求：1.请市场监督管理部门依法，对林肯厂家及经销商涉嫌隐瞒车辆产品缺陷、未履行召回义务的行为开展核查。2.责令厂家为所涉及车辆免费更换该车辆改良版全新发动机总成，彻底解决防冻液渗入的质量问题。3.责令厂家全额承担本次故障产生的拖车费、检测费、维修期间的合理代步交通费用。4.督促厂家对该批次存在同类缺陷的国内车辆，依法履行召回义务，保障全体消费者的合法权益。
车主补充内容
2026-08-27 18:31
发动机设计缺陷问题，维修更换过程所产生的配件辅料费、工时费等相关费用应由厂家承担。现经销商告知没有维修技术，请厂家解释说明，并跟进处理。